Las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables en abril bajan un 3,13% con respecto a las del pasado marzo, pero aumentaron un 32,19% con respecto al mismo mes de 2021. En las ventas acumuladas del año tenemos 25.690 unidades (+39,72%). El Citroën ë-C4 lidera la clasificación de los 100% eléctricos mientras que el MG EHS la de los PHEV.
Informe actualizado con los datos de los coches eléctricos más vendidos en abril de 2022
La asociación GANVAM, que nos envía los datos de ventas todos los meses, informa de que las ventas de turismos y todoterrenos del mes de abril, vuelve a soportar una pérdida del 12.1% con respecto al mismo mes del pasado año, y de un 11,8% en el acumulado del año.
En el caso que nos ocupa, las ventas de turismos y todoterrenos eléctricos e híbridos enchufables ha sido de 6.301, lo que supone un 28,95% más que en el mismo periodo de 2021.
Ventas de Coches Eléctricos 100%
Las matriculaciones de coches eléctricos 100% han sido de 2.246, un 35% menores que las del pasado mes, en el que volvían a recuperar la cuota de mercado con respecto a los híbridos enchufables. Sin embargo, en abril se han notado la falta de estocaje de los eléctricos puros y los PHEV han vuelto a tomar el protagonismo.
A falta de entregas trimestrales de Tesla, este abril ha sido el del despegue del Citroën ë-C4 con 215 unidades (483 acumuladas), seguido por el KIA e-Niro con 151, y por el Dacia Spring con 116. En el acumulado del año sigue liderando Tesla Model 3 con 1.137, seguido por el KIA e-Niro con 924, y por el Citroën ë-C4 con 483.
Damos la bienvenida en las matriculaciones al Mercedes EQE.
Ranking de los coches 100% eléctricos más vendidos del mercado en 2022
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Tesla Model 3 – 1.137
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KIA e-Niro – 924
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Citroën ë-C4 – 483
Ventas de Coches Híbridos Enchufables
Las ventas de coches híbridos enchufables en abril fueron de 4.371, un 30,5% más que en abril de 2021, demostrando que el mercado está fuerte. Además, las preferencias de los usuarios siguen marcando el camino frente a los 100% eléctricos ya que suponen el 66% de la cuota en este mes. En el acumulado del año, marcan el 58,2% de las matriculaciones de vehículos electrificados.
En cuanto a los protagonistas, el mejor valorado por los usuarios ha sido el MG EHS con 241 ventas, seguido por el DS7 Crossback con 228, y por el Link&Co 01 con 202. En el acumulado del año sigue marcando distancias el Peugeot 3008 con 1.055 unidades, seguido por el Mercedes Clase GLC con 754, y por el Ford Kuga con 654.
Damos la bienvenida a las ventas de híbridos enchufables al KIA Sportage.
Ranking de los Coches Híbridos Enchufables más vendidos del mercado en 2022
1. Peugeot 3008 – 1.055
2. Mercedes Clase GLC – 754
3. Ford Kuga – 654
Venta de Micro-coches
Los vehículos eléctricos de pequeñas dimensiones siguen ayudando en las estadísticas de ventas. El Citroën AMI vendió 40 unidades (170 acumuladas) y su competencia, el XEV YoYo se hizo con 16. Ya se han vendido este año 292 micro-coches.
Las marcas más vendidas de Coches Comerciales Ligeros Eléctricos
Continúa el descenso en las ventas de los comerciales ligeros eléctricos. Si en enero albergábamos buenas expectativas con las 328 matriculaciones, ya estamos en las 243 de este abril. Una tendencia que preocupa a las marcas y que no es reflejo del gran esfuerzo comercial que están haciendo.
La Volkswagen T5 Multivan lidera las ventas de abril con 53 unidades, seguida por la Toyota Proace con 33 y por la Renault Kangoo con 30. En el acumulado del año sigue liderando Renault Kangoo con 215, seguida por VW T5 Multivan con 162 y por la Piagio Porter con 111.
Cuota de Mercado de Coches Eléctricos
La cuota de mercado de coches eléctricos frente al mercado total ha bajado al 10,501%. Mercedes sigue ocupando las preferencias de los usuarios con el 11,22% de las matriculaciones, seguida por KIA con el 8,72% y de Peugeot con el 8,33%
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Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
