El nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico se pondrá a la venta a principios del año 2024
Con una clara vocación familiar, Renault ha presentado el nuevo Scenic E-Tech 100% eléctrico. Incluido en el plan estratégico Renaulution, encarna todo los valores de su estrategia sostenible: medio ambiente, seguridad e inclusión.
Nacido en 1996, el Scenic fue el primer monovolumen compacto de la historia del automóvil. Ahora, con motor cero emisiones, se reinventa para convertirse en el SUV eléctrico del mañana.
Claves del Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico
- Se podrá escoger entre dos niveles de potencia (170 ó 218 CV) y entre dos tamaños de batería (60 y 87 kWh). Con la batería de menor tamaño, la autonomía homologada prevista es de 420 kilómetros, mientras que la grande ofrece una autonomía homologada de 620 kilómetros.
- Recarga: todas las versiones del vehículo serán compatibles con la recarga rápida en corriente continua. Tampoco habrá ningún problema con la recarga en corriente alterna en los cargadores monofásicos domésticos, ni con la recarga trifásica en corriente alterna de hasta 22 kW.
- Medidas: 4,47 metros de longitud, 1,86 metros de anchura y 1,57 metros de altura.
- El maletero cuenta con una capacidad de 545 litros.
Consulta nuestra guía de coches para datos sobre el Renault Scenic E-Tech
- La carrocería del Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico podrá elegirse en seis colores: rojo deseo, azul noche, gris pizarra, negro brillante, gris pizarra satinado (exclusivo del nivel de acabado esprit Alpine) y blanco nacarado. Y, según el nivel de acabado, se podrá optar por un acabado bicolor, diferenciando el color del techo y los pilares del resto de la carrocería.
- El artista Jean-Michel Jarre ha participado en el desarrollo de los sonidos de este coche y de los futuros vehículos eléctricos de la marca.
- El 90% de sus materiales son reciclables.
- Fecha de venta: se comenzará a comercializar en los primeros meses de 2024.
Equipamiento del Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico
El Megane Scenic E-Tech es el primer eléctrico de Renault que cuenta con el nivel de equipamiento esprit Alpine. Esto se traduce en unas llantas de 20 pulgadas con un acabado oscuro, asientos con un tapizado negro o un sonido especial de bienvenida.
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Los faros son de leds, y disponen de una función que adapta la luz a las condiciones de niebla, lo que permite prescindir de los faros antiniebla tradicionales.
Respecto a los sistemas de asistencia a la conducción, ha sido dotado con un programador de velocidad predictivo. Esto significa que se puede adaptar la velocidad a las condiciones de la vía de forma automática. También incluye la función de centrado en el carril, lo que permite al conductor que pueda viajar más relajado por vías amplias, como es el caso de las autopistas.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
