Dicen desde la marca que la nuevo Renault Master E-Tech cien por cien eléctrico «ha sido diseñada para ir más lejos, cargar más y gastar menos». En la práctica esto se traduce en más autonomía, más espacio de carga y menos consumo.
De acuerdo con las cifras oficiales, la nueva versión de la furgoneta eléctrica homologa hasta 460 km de autonomía y reduce su consumo actual en un 27%. La cifra máxima de rango es para la opción de batería de mayor capacidad, la de 87 kWh; hay otra menos potente, de 40 kWh. Conserva una capacidad de carga útil de 1.625 kg con un permiso B y una capacidad de remolque de 2,5 toneladas.
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Mención aparte merece el frenado dinámico, que Renault presenta como primicia en un vehículo comercial. Este elemento reduce el número de componentes que deben integrarse en el compartimento del motor utilizando un motor eléctrico situado en el interior del bloque para proporcionar asistencia al frenado. Además, el tiempo de respuesta del sistema mejora la seguridad activa del vehículo mientras se optimiza la recuperación de energía cinética para recargar la batería y ampliar su autonomía: permite recuperar energía a una potencia de hasta 95 kW.
Renault Master E-Tech 2024
El nuevo Renault Master E-Tech cien por cien eléctrico sale a la venta con dos opciones mecánicas de 96 o 105 kW y 300 Nm en ambos casos.
- La motorización de 96 kW irá asociada a una batería de 40 kWh, con una autonomía aproximada de 200 kilómetros
- Por encima, el motor de 105 kW se alimenta de la batería de 87 kWh y duplica los kilómetros teóricos a recorrer con cada recarga
Respecto a la recarga de a furgoneta destacar dos puntos. El primero, que admite carga rápida en corriente continua de 130 kW permite recuperar 252 km de autonomía en 30 minutos. Con un cargador en corriente alterna de 22 kW, la carga del 10% al 100% se realiza en menos de cuatro horas.
El segundo, que ofrecerá tecnología de carga bidireccional con opciones V2L, para cargar dispositivos externos y V2G para integrarse en la red eléctrica.
Sin precios oficiales, por el momento
El nuevo Renault Master E-Tech 100% eléctrico contará con el sistema multimedia openR link , desarrollado junto con Google así como con funciones específicas para vehículos eléctricos. Por ejemplo, con la aplicación de Google Maps integrada, dispondrá de un planificador de rutas eléctricas para ayudar a la planificación de los trayectos.
El nuevo Master E-Tech 100% eléctrico se comercializará a partir de la primavera de 2024. Puedes ampliar datos en nuestra Guía de Compra.
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
