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¿Qué coche eléctrico comprarías si te toca el Gordo de la Lotería de Navidad?

No te pierdas esta selección de cinco coches eléctricos premium, por si tienes las suerte de que te toque un buen pellizco en la Lotería de Navidad.

20 diciembre 2024 - Categoría: Coches Eléctricos
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Lucid AIr
  • Está comprobado que las búsquedas de coches premium aumentan tras la celebración del sorteo de la Lotería de Navidad, y ha habido un aumento del 10% de búsquedas de coches híbridos y eléctricos.
  • Actualmente, los 328.000 euros que se reciben por el premio Gordo tras pagar a Hacienda dan para comprar varios coches eléctricos
  • Los Plaid de Tesla, entre los coches eléctricos más deseados

El sorteo de Navidad captura todos los años la atención de los españoles. Aunque no ostenta el récord de mayor cuantía económica ni la probabilidad más alta de éxito, la Lotería de Navidad ejerce una fascinación única, convirtiéndose en el juego más popular y aguardado del año. La ilusión de un posible cambio de vida impulsa a millones a participar.

El premio mayor, cariñosamente apodado «El Gordo», asciende a la considerable suma de 4 millones de euros por serie. Traducido a cada décimo, la recompensa es de 400.000 euros por cada 20 euros invertidos en el número afortunado. El segundo premio ofrece una nada despreciable cantidad de 125.000 euros por décimo. Incluso el tercer premio, con 50.000 euros al décimo, abre la puerta a la adquisición de algunos vehículos eléctricos, convirtiéndose en el obsequio ideal para los agraciados por la fortuna navideña.

Con los nervios a flor de piel, los emblemáticos niños de San Ildefonso ya se preparan para el sorteo. Cien mil números entran en juego, los bombos comienzan su danza y la imaginación vuela. Si la suerte te sonríe este año con la Lotería de Navidad, ¿en qué innovador coche eléctrico invertirías tu premio? Descubre nuestras cinco propuestas estrella.

5 coches eléctricos para comprar si te toca la Lotería de Navidad

Hemos realizado una selección de cinco coches eléctricos ideales si ganas la Lotería de Navidad. La lista incluye los siguientes modelos: Tesla Model S Plaid, Porsche Taycan Turbo S, Mercedes EQS SUV, BMW i7 y Lucid Air.

Duelo de gigantes eléctricos: Tesla Model S Plaid, Rimac Nevera y Lucid Air Sapphire. ¿Cuál es el rey de la velocidad?

Sus precios oscilan entre los más de 200.000 euros que cuesta el Lucid Air y los 115.700 euros que vale el BMW i7, el coche eléctrico «más barato» de la selección.

Tesla Model S Plaid: lujo y velocidad en su máxima expresión

Si alguna vez imaginaste qué coche elegirías al ganar la Lotería de Navidad, el Tesla Model S Plaid seguramente ocuparía el primer lugar. Este coche eléctrico premium redefine el concepto de berlina eléctrica con un motor que alcanza 1.020 CV y una autonomía de hasta 600 kilómetros con una sola carga. Además, su aceleración es simplemente espectacular: pasa de 0 a 100 km/h en apenas 2,1 segundos, mientras que su velocidad máxima llega a los 322 km/h, un récord en su categoría.

Tesla Model S Plaid

El Model S Plaid destaca por sus prestaciones, pero también por su tamaño: mide 4,97 metros de largo, 1,96 metros de ancho y 1,44 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,96 metros, ideal para ofrecer comodidad en el segmento de las berlinas de lujo. A pesar de su diseño estilizado, su peso alcanza los 2.900 kilogramos, lo que lo hace robusto y seguro.

Buscamos a los mejores coches eléctricos de 2024, ¿nos ayudas?

Si estás listo para disfrutar de la tecnología y la velocidad que ofrece el Tesla Model S Plaid, tendrás que invertir al menos 129.990 euros. Un precio elevado, sí, pero acorde a un coche que combina lo mejor de la ingeniería eléctrica con el máximo confort y diseño de vanguardia.

Porsche Taycan Turbo S: deportividad eléctrica de alto nivel

Si eres el afortunado de ganar los 328.000 euros del Gordo de la Lotería de Navidad, una vez descontados los impuestos correspondientes, tendrás la oportunidad de adquirir el máximo exponente de innovación en el segmento de deportivos eléctricos: el Porsche Taycan Turbo S. Este modelo insignia, con un precio base que arranca en los 194.000 euros, combina lujo y tecnología para redefinir la experiencia de conducción.

Equipado con una potencia de 761 CV, acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 3,2 segundos y ofrece una autonomía de hasta 587 kilómetros. Además, si cuentas con acceso a los cargadores ultrarrápidos de 320 kW diseñados para este vehículo, podrás recargar el 80% de la batería en un tiempo récord de 15 minutos, asegurando una experiencia eficiente y lista para cualquier viaje. Su precio, a partir de 185.000 euros.

Mercedes EQS SUV: elegancia y comodidad para toda la familia

El Mercedes-Benz EQS SUV es el máximo exponente de lujo y tecnología en un vehículo de siete plazas. Con unas dimensiones de 5,1 metros de largo, 1,95 metros de ancho y 1,71 metros de alto, ofrece un maletero con 645 litros en configuración de cinco asientos y 565 litros con las siete plazas activas. Está disponible en tres configuraciones pensadas para satisfacer diferentes necesidades:

  • EQS 450+: Tracción trasera, 355 CV (265 kW), par de 568 Nm y una impresionante autonomía de 660 kilómetros.
  • 450 4MATIC: Con tracción total, conserva los 355 CV, pero eleva el par motor a 800 Nm y alcanza hasta 613 kilómetros de autonomía.
  • 580 4MATIC: La versión tope de gama con tracción total, 536 CV (400 kW), par de 858 Nm y una autonomía de 613 kilómetros.

Mercedes EQS SUV

La carga rápida es otro de sus puntos fuertes: en solo 15 minutos, alcanza hasta 250 kilómetros gracias a su potencia de carga de 200 kW. El precio de este SUV eléctrico comienza en 140.161 euros.

BMW i7: el sedán eléctrico más exclusivo

Uno de los coches eléctricos que no pueden fallar si te toca la Lotería de Navidad es el BMW i7 en su versión 100% eléctrica. En España, este sedán eléctrico se comercializa actualmente en tres variantes de motorización: eDrive50, xDrive60 y M70 xDrive, adaptándose a diferentes necesidades. La versión básica, el eDrive50, entrega 455 CV y es la única con tracción trasera. Esta configuración permite alcanzar hasta 611 kilómetros de autonomía, respaldada por una batería de 101,7 kWh de capacidad neta. Su eficiencia energética se sitúa en un consumo medio homologado de 19 kWh/100 km, siendo ideal para quienes buscan rendimiento a un precio más accesible, desde 115.700 euros.

BMW i7

En el tope de la gama se encuentra el exclusivo M70 xDrive, diseñado para quienes priorizan el rendimiento extremo. Con 659 CV, este modelo acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3,7 segundos, gracias a su tracción total. Aunque su autonomía es de 550 kilómetros, su consumo de 23 kWh/100 km está en línea con su enfoque deportivo. Este vehículo premium, que representa el máximo exponente del lujo y la potencia, tiene un precio de partida de 187.150 euros, siendo la elección perfecta para los conductores más exigentes.

Lucid Air: la joya tecnológica que rivaliza con Tesla

Puestos a comprar un coche eléctrico caro si nos toca la Lotería de Navidad, que sea el Lucid Air Shappire. Lucid redefine la potencia y el lujo con cifras impresionantes que desafían toda lógica automovilística. Este modelo no es la excepción, ofreciendo una potencia de 1.250 caballos de fuerza (equivalentes a 919 kW) y una velocidad tope de 330 km/h, características que pocos privilegiados podrán experimentar en carne propia. A esto se suma una autonomía que alcanza los 627 kilómetros, un récord notable en su categoría.

Lucid Air

El Lucid Air, con cerca de 2,5 toneladas de peso, sorprende aún más al ser un sedán de lujo con cuatro puertas, combinando espacio interior generoso con acabados de primer nivel. Este modelo se consolida como el sedán más veloz y potente jamás construido, llevando la experiencia premium a un nivel sin precedentes. Detalles como los asientos delanteros y traseros climatizados o los sofisticados controles eléctricos para múltiples ajustes reflejan una atención extrema al confort y a la exclusividad. Su precio, a partir de 218.000 euros.

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Belén Valdehita
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.

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