Más de 300 proyectos aspiran a conseguir parte del presupuesto del PERTE-VEC. Los datos publicados por el Ministerio de Industria resumen que Cataluña ha sido la comunidad autónoma que más proyectos ha presentado, seguida de la de Valencia; en cuanto a las líneas de actuación, más de la mitad son trabajos de i+D
Cerrado el plazo para la presentación de solicitudes, el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo asegura que todos los grandes fabricantes están representados en los proyectos aspirantes al PERTE-VEC, que movilizará 11.855 millones de euros.
En total, el plan de ayudas al impulso del Vehículo Eléctrico y Conectado ha recibido solicitudes de 13 proyectos tractores por valor de 5.927 millones euros de inversión subvencionable conformados por 487 proyectos primarios que involucran a 327 empresas.
Los cálculos del Gobierno estiman que por cada euro de inversión pública activarán 4 euros de inversión privada. Por tanto, las 13 solicitudes presentadas movilizarán inversiones de cerca de 12.000 millones de euros, entre ayudas públicas y financiación privada.
Para la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, «estos datos confirman que el modelo de colaboración público-privada del PERTE funciona para atraer proyectos de transformación industrial, con un esquema que prioriza el protagonismo de las PYMES y que contribuye a un desarrollo territorial equilibrado».
Cataluña, la comunidad que más proyectos ha presentado al PERTE-VEC
Tal y como exigían las bases del PERTE-VEC, las pymes representan el 55,7% de las entidades participantes, seguido de las grandes empresas que representan 38,8%. El 5,5% lo conforman universidades públicas, centros tecnológicos de ámbito estatal y entidades sin ánimo de lucro, entre otros.
Los proyectos se distribuyen geográficamente por todo el territorio peninsular.
Por número de proyectos presentados destacan Cataluña con 89 y la Comunidad Valenciana con 82, seguida del País Vasco con 39. Mientras que, por inversión movilizada, la Comunidad Valenciana se sitúa en primer lugar, seguida de Cataluña y Extremadura.
En cuanto a las líneas de actuación: los proyectos de I+D+i representan el 60% de los proyectos primarios; los proyectos de innovación en sostenibilidad y eficiencia energética alcanzan el 20% de las propuestas; los proyectos de inversión regional suponen el 16,3%; y proyectos de formación relacionadas con la cadena de valor del vehículo eléctrico y conectado el 3,9%.
En los próximos meses se resolverá la convocatoria y se darán a conocer los proyectos que han resultado beneficiarios de la misma.
- Las 7 mejores motos eléctricas que podrás comprar en 2022. Comparativa
- Los coches eléctricos que se pueden conducir sin carnet en España. Guía comparativa 2022
- Los 10 coches eléctricos más baratos que comprar en 2022 (con ‘descuentazo’ del Plan Moves III)
Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
