- La planta de XCharge en la localidad valenciana de Silla quiere impulsar la recarga rápida de coches eléctricos en Europa.
- La nueva planta de XCharge refuerza a España como un punto clave en la movilidad eléctrica europea.
- Los datos de AEDIVE fijan en 53.414 los puntos de recarga pública operativos en España a día 1 de abril
La llegada de XCharge a la localidad de Silla, en Valencia, representa todo un acontecimiento en la movilidad eléctrica. Y es que la empresa de origen estadounidense, fundada en 2015 por ex-empleados de Tesla, ha activado su primera planta en Europa, situando a Valencia dentro del mapa industrial ligado al coche eléctrico.
El nuevo centro responde a una necesidad cada vez más evidente: producir más cerca del mercado europeo. La demanda de puntos de recarga crece y el ritmo obliga a ajustar la cadena de suministro.
La planta de XCharge en Silla: producción local para una demanda al alza
La nueva instalación de XCharge cuenta con cerca de 3.000 metros cuadrados. En este espacio se ensamblarán cargadores de alta potencia y sistemas de almacenamiento energético dirigidos al mercado europeo.
El plan de la empresa estadounidense pasa por alcanzar la plena capacidad en el año 2027. Hasta entonces, la actividad irá aumentando de forma progresiva para adaptarse al volumen de pedidos.
En su reciente inauguración participaron representantes institucionales y empresas del sector. Los asistentes destacaron el impacto industrial, la creación de empleo y el papel de este tipo de proyectos en la transición hacia el coche eléctrico.
La planta de XCharge valenciana dentro de su red europea
La nueva planta de la empresa XCharge emplazada en este municipio valenciano se integra en una estructura más amplia. La empresa ya cuenta con instalaciones técnicas en Madrid y con un laboratorio en la ciudad alemana de Hamburgo, con los que mantiene una conexión directa.
Este sistema de producción permite realizar pruebas, ajustar equipos y responder a las necesidades específicas de cada mercado. También facilita la reducción de tiempos en el lanzamiento de los proyectos.
Desde su entrada en Europa en 2017, la compañía americana ha desplegado miles de puntos de recarga. En la Unión Europea suma ya cerca de 3.000 equipos instalados, dentro de un total que supera los 9.000 a nivel mundial.
Tecnología de la planta de XCharge
Entre los equipos que saldrán de la nueva planta española de XCharge destaca el sistema GridLink. Se trata de una solución que permite ofrecer recarga rápida sin exigir grandes cambios en la red eléctrica.
El sistema utiliza unas baterías internas para almacenar la energía. Esto hace posible alcanzar unas elevadas potencias incluso en ubicaciones con limitaciones de suministro. Otra de sus principales características es que puede seguir funcionando durante cortes eléctricos. Además, permite aprovechar la energía solar para alimentar el proceso de carga.
El proyecto también tiene un gran impacto en el entorno industrial. La zona ya cuenta con varias empresas vinculadas al automóvil y a la movilidad eléctrica, lo que facilita la integración de nuevas actividades. Además, se busca favorecer la transferencia tecnológica y generar empleo cualificado. Todo ello en un contexto en el que la electrificación del transporte sigue ganando peso. España vive un crecimiento notable en este ámbito. En 2025, las ventas de coches eléctricos superaron por primera vez las 100.000 unidades, lo que refleja un evidente cambio en el mercado.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
