El próximo lanzamiento del MG7 en Europa promete desafiar a las marcas premium alemanas con su atractivo diseño y un precio muy competitivo
El continuo avance de la marca MG en España está marcado por su estrategia de atractivos precios. Esta tendencia va a seguir fortaleciéndose con la llegada del MG3 Hybrid. Sin embargo, la marca todavía no se ha introducido en los segmentos más grandes, algo que va a cambiar con el próximo lanzamiento del MG7.
Esta berlina del segmento D, actualmente disponible en el mercado chino, ya ha confirmado su desembarco en Europa.
El MG7 será un híbrido enchufable
Con un diseño que recuerda al Audi A7 Sportback y unas buenas dimensiones, el MG7 se posiciona como una opción muy atractiva en el segmento D de las berlinas. Aunque su precio en China ronda los 15.000 euros, su llegada a Europa está generando expectación sobre lo que finalmente va a costar.
La marca MG no ha indicado que este vehículo vaya a ser 100% eléctrico, por lo que todo apunta a que se trate de un híbrido enchufable que cuente con una buena autonomía en modo eléctrico.
Lo más probable es que disponga de una versión de acceso con un motor de 1,5 litros, 188 CV y 300 Nm de par motor. Además, es muy posible que presenten una variante más potente, con 261 CV y 405 Nm de par motor. Ambos motores van a estar combinados con un equipamiento de alta gama, y se van a vender a un precio muy por debajo de los de sus competidores europeos.
Cuándo llega el MG7 y cuánto va a costar
Aunque la fecha oficial de lanzamiento aún no se ha anunciado, se espera que el MG7 esté disponible en Europa durante la segunda mitad de 2024. Esto dará paso al lanzamiento del IM L7, una opción aún más premium, en el mercado europeo en 2025.
Por si el MG4 no era suficiente, llega el MG2 y va directo a por el Dacia Spring
Con precios que oscilan entre los 15.000 y los 23.000 euros en China, el precio final del MG7 en Europa está todavía por confirmar. Sin embargo, su relación calidad-precio y su potencial para competir con las marcas premium alemanas sugieren que MG está preparado para dejar su impronta en el mercado europeo de alta gama.
IM, la marca premium de MG
La compañía china SAIC está abriéndose paso en el mercado europeo con dos de sus marcas, Maxus y MG. La última, MG, ha ganado terreno rápidamente gracias a su estrategia de precios ajustados y a contar con una gama variada, que incluye modelos eléctricos tan populares como el SUV ZS EV y el compacto MG4 Electric.
Ahora, SAIC ha anunciado la introducción de una tercera marca, IM (Intelligent Mobility). Esta nueva firma premium tiene previsto su desembarco en Europa el próximo año, y está orientada hacía los SUV de gran tamaño y las berlinas de alta gama.
El modelo inicial será el L6, una berlina eléctrica con una aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 3 segundos, y dotada de una autonomía que oscila entre 600 y 800 km, dependiendo de la configuración mecánica.
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Belén Valdehita es una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursó los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. Actualmente colabora como redactora de contenidos freelance para webs como Hoteles.net, Tiempo.com o movilidadelectrica.com
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