Cataluña es la comunidad autónoma con más matriculaciones de motos eléctricas a lo largo de 2016. Madrid y Barcelona se consolidan como las dos provincias con mayor número de motos eléctricas en circulación.
Según los datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (AEDIVE) y de Going Green, en España se han matriculado, en 2016, un total de 793 motos eléctricas, lo que supone un 91,55% de incremento sobre el año pasado. En cuanto a los ciclomotores eléctricos el total es de 629, un 167,66% de aumento.
Cataluña y Madrid, los mercados con mayor número de ventas
Madrid y Barcelona, con 316 y 276 motos eléctricas respectivamente, se sitúan a la cabeza de las provincias españolas en las que se han realizado mayor número de ventas. En cuanto al incremento respecto a las cifras del año pasado son Tarragona, Navarra y Girona los territorios en los que más ha crecido el parque, con una media de un 2800 % de incremento, con 37, 35 y 31 motocicletas entregadas respectivamente.
Con estas cifras es Cataluña la comunidad autónoma en la que existe un mayor número de motocicletas eléctricas circulando por sus ciudades.
La mayoría de ellas forman parte de servicios de motosharing y de flotas de reparto de empresas que están comprobando como estos vehículos cumplen perfectamente el servicio, de la misma forma que lo hacen las motos tradicionales, pero con una mayor rentabilidad, gracias al mínimo consumo y mantenimiento que necesitan.
Enlace a los datos de ventas de ciclomotores y motocicletas eléctricas por marca y modelo
Scutum lidera el mercado
El fabricante de scooter eléctricos cierra el ejercicio 2016 con 316 unidades vendidas, el 40% de cuota de mercado y un incremento del 255% respecto al año anterior. El modelo S02 de Scutum, que ya cumple con las homologaciones europeas de 2017, ha sido el más adquirido.
Scutum anuncia novedades para este 2017: el nuevo modelo para flotas S02 con batería extraíble y armarios cargadores, que amplía la oferta para las compañías y les permitirá tener siempre en funcionamiento sus vehículos.
El ejemplo de eCooltra
Un ejemplo es el Premio a la Iniciativa Empresarial para una Flota Ecológica, que entrega AEGFA (Asociación Española de Gestores de Flotas de Automóviles), que ha recibido Cooltra Motors. Con más de diez años de experiencia la empresa cuenta con más de 1.000 motos eléctricas y acuerdos a nivel internacional con empresas como Europcar, Cartrawler, Uber, Unipost, Burguer King o Just Eat.
Cooltra Motos cierra el año 2016 con el contador superando los 10.000.000 de kilómetros recorridos en sus motos eléctricas. Eso significa que podrían haber realizado 13 viajes de ida y vuelta a la Luna
eCooltra es un servicio de motosharing free floating que permite alquilar una moto por minutos y recogerla y dejarla donde se desee. Este servicio está presente actualmente en Barcelona, y arrancará en Madrid, Lisboa y Milán en 2017.
Going Green, primer fabricante español de motos eléctricas
Con su modelo The Core, Going Green está presente en el mercado desde 2013, habiendo alcanzado en 2016 unas ventas en el mercado español de 270 unidades, de las que 127 fueron ciclomotores y el resto motocicletas.
En 2017 tiene previsto el lanzamiento de una versión de 125cc con autonomía de hasta 100 km (en este momento en fase de test con clientes).
Going Green cuenta con el servicio de motorsharing Motit, actualmente en funcionamiento en Barcelona donde cuenta tanto con ciclomotores como con motocicletas de 125cc.
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Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
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