- El KGM Torres EVX se ha presentado en el Salón del Automobile Barcelona 2025
- KGM es la nueva denominación de la marca SsangYong
- Los coches eléctricos de KGM, antes SsangYong, tiene a la venta en 2024
KGM España ha aprovechado el escaparate del Salón del Automóvil de Barcelona 2025 para presentar oficialmente el nuevo Torres EVX, un SUV 100% eléctrico con equipamiento completo, diseño robusto y una relación calidad-precio difícil de igualar. Su parte desde 34.500 euros sin aplicar el Plan Moves III ni financiación.
El nuevo SUV de KGM, marca anteriormente conocida como SsangYong, destaca no solo por su diseño y prestaciones, sino también por ofrecer la mayor garantía de la historia de la compañía: 7 años o 150.000 kilómetros para el vehículo, y nada menos que 10 años o 1.000.000 de kilómetros para la batería.
KGM Torres EVX: diseño robusto y tecnología de vanguardia
El KGM Torres EVX, presentado en Automobile Barcelona, se suma a la nueva era eléctrica de la marca coreana bajo el lema «Powered by Toughness», una filosofía que fusiona la resistencia y la funcionalidad con una estética moderna y sofisticada. Con un diseño exterior imponente y versátil, el nuevo modelo refleja el ADN coreano de KGM, que celebra sus 30 años en España. Este SUV del segmento D mide 4,72 metros de largo, 1,89 metros y 1,73 metros.
En el interior, el Torres EVX ofrece un espacio amplio y ergonómico, pensado para el confort tanto del conductor como de los pasajeros. El habitáculo está presidido por una doble pantalla digital panorámica, que une el cuadro de instrumentos y el sistema de infoentretenimiento. A esto se suman detalles premium como asientos delanteros eléctricos y ventilados, asientos traseros reclinables, climatizador bizona y un maletero con hasta 839 litros de capacidad, ideal para familias o viajes largos.
Hasta 635 km de autonomía urbana
Bajo el capó, el nuevo SUV eléctrico de KGM incorpora una batería LFP de 72 kWh con tecnología Cell to Pack, que mejora la eficiencia, la integración estructural y la seguridad del conjunto. Esta batería está especialmente protegida contra impactos y altas temperaturas, lo que se traduce en una mayor fiabilidad y durabilidad.
Gracias a esta tecnología, el Torres EVX es capaz de ofrecer hasta 635 km de autonomía en ciclo urbano WLTP, lo que lo convierte en uno de los modelos más eficientes de su segmento. El sistema de propulsión se completa con un motor eléctrico de 152,2 kW/207 CV y un par máximo de 339 Nm, que garantiza una conducción ágil y silenciosa en cualquier entorno.
Seguridad de serie y soluciones prácticas
Uno de los puntos fuertes del Torres EVX es su amplia dotación de sistemas ADAS, todos incluidos de serie. Entre ellos se encuentran ocho airbags, control de crucero adaptativo, asistente de permanencia en el carril, alerta de tráfico cruzado, detección de ángulo muerto y frenada automática de emergencia en intersecciones.
Las novedades eléctricos que Ebro ha preparado para el Salón de Barcelona
La estructura del vehículo está fabricada en un 81% de acero de alta resistencia, lo que refuerza su comportamiento en caso de colisión. Además, incluye soluciones prácticas como el portón trasero inteligente, cargador inalámbrico para smartphones, visión 360º y el modo V2L, que permite usar la energía del coche para alimentar pequeños dispositivos eléctricos.
KGM sigue ampliando su gama electrificada
Durante el Salón del Automóvil de Barcelona, KGM también ha desvelado en primicia el nuevo Torres Actyon, un SUV coupé que iniciará su comercialización próximamente. Además, también tienen presentes otros modelos de la marca como el Tívoli, Korando, Korando e-Motion, Torres ICE, Musso Sports y Rexton, todos disponibles para pruebas en el evento.
Automobile Barcelona 2025
El Salón del Automóvil de Barcelona 2025 se celebra entre los 10 y 18 de mayo en la Fira de Barcelona, Montjuic. Este evento tiene lugar cada dos años, ya que se alterna con el de Madrid. En el salón verán la luz muchas novedades del mercado de movilidad eléctrica, como el MG S5, el Renault 4 o el Suzuki e Vitara.
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Carlos González es graduado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Colabora como redactor para Energynews.es, movilidadelectrica.es y hidrogeno-verde.es. Un apasionado de los coches y del mundo del motor desde pequeño. Además de muy interesado en todos los ámbitos de la sostenibilidad: movilidad, transición energética, nuevas energías...
