Es noticia: Coches eléctricos baratos en 2025Xpeng Moves IIIHyundai INSTERKia EV3Taxis eléctricos en MadridMatriculaciones mayoBYD Dolphin Surf o Fiat Grande Panda
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
lunes, julio 14, 2025
Sin resultados
Ver todos los resultados
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

El futuro se complica para el BMW i3 y el BMW i8

4 abril 2018 - Categoría: Coches Eléctricos
0
El futuro se complica para el BMW i3 y el BMW i8

El BMW i3 y el BMW i8 han sido un escaparate tecnológico en los últimos años. Sin embargo el fabricante bávaro podría eliminar su programa de desarrollo, que no encajaría en una nueva estrategia de producción flexible, de plataformas multitecnológicas, con la que afrontará la dura competencia en una industria que cambia a pasos agigantados.

BMW creo en 2011 la submarca BMW i para incluir en ella vehículos diferentes, no solo por el uso de tecnologías de movilidad alternativa sino nuevos materiales, ecológicos y sostenibles, apostando por un diseño innovador, fuera de las convenciones y de las líneas de diseño de la marca matriz.

El BMW i3 llegó al mercado como la primera incursión del fabricante en la movilidad cien por cien eléctrica para un mercado de masas, y le ha servido como plataforma de aprendizaje. El nuevo tren motriz incluye un motor eléctrico, alimentado por una batería, que necesita incorporar nuevos elementos electrónicos como  inversores y sistemas de control de carga y descarga (BMS) además de la propia electrónica de potencia del motor. También el uso de materiales como la fibra de carbono y otros materiales novedosos han supuesto una fuente de experiencias útiles para futuros modelos. Este modelo es considerado un éxito por el fabricante bávaro, pero hay muchos expertos que no ven en él una competencia adecuada para afrontar el desafío que los modelos de la competencia están poniendo en el escaparate. Tesla y el Model 3 están suponiendo una revolución general que puede hacer mucho daño en el segmento en el que BMW tiene buena parte de su mercado.

BMW i3

Para los próximos años BMW ya ha anunciado cambios significativos. Para 2025 el catálogo de vehículos del fabricante alemán no se parecerá en nada al actual. El BMW Concept iNext llegará en 2021, convirtiéndose en un modelo de producción, que, por las últimas informaciones que tenemos, podría recibir en nombre de BMW i4, y que precisamente busca competir en uno de los segmentos clave, el de las berlinas premium eléctricas. El otro, el de los SUV eléctricos, lo cubrirá con la llegada, del BMW iX3, el primer modelo SUV completamente eléctrico montado sobre la versión de combustión del X3, es decir, no desarrollado especialmente como vehículo de baterías.

El futuro del BMW i3 y el BMW i8 parece no ser tan optimista. Según algunas fuentes internas, podrían no tener sucesor. Durante la celebración del Salón del Automóvil de Nueva York Stefan Juraschek, jefe del tren motriz eléctrico de BMW AG, ha realizado unas declaraciones que podrían confirmar la intención de la marca de deshacerse de estos ellos: “Estos modelos (i3 e i8) son únicos y pueden considerarse como escaparates de tecnología.  No fueron desarrollados como una familia que podamos expandir con, quizás, cinco o 10 derivados”.

 

BMW i8 Coupé y BMW i8 Roadster

La estrategia de BMW apuesta por un futuro en el que sus modelos podrán incorporar bajo la misma carrocería diferentes tecnologías de tracción: eléctrica, híbrida y de combustión. Por esa razón prepara sus líneas de montaje para poder fabricarlas bajo demanda. Estas arquitecturas de próxima generación estarían listas a partir de 2021, según Juraschek. Los componentes para vehículos eléctricos se agruparán en un kit modular compatible con esta arquitectura.

Carlos Sánchez Criado
Web |  + postsBiografía

Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.

  • Carlos Sánchez Criado
    https://movilidadelectrica.com/author/carlos_admin/
    Los 10 coches eléctricos con más autonomía en 2025: más de 790 km con una carga
  • Carlos Sánchez Criado
    https://movilidadelectrica.com/author/carlos_admin/
    Todos los coches eléctricos de Volkswagen que se podrán comprar en España en 2025
  • Carlos Sánchez Criado
    https://movilidadelectrica.com/author/carlos_admin/
    «Poner aranceles a China supondrá que Europa se enfrente también a aranceles del país asiático»
  • Carlos Sánchez Criado
    https://movilidadelectrica.com/author/carlos_admin/
    ¿Comprarías un SUV eléctrico chino por menos de 27.000 euros?
Noticia anterior

WiBLE dará servicio a la periferia de Madrid con 500 Kia Niro PHEV

Noticia siguiente

Alejandro Valdovinos. Soluciones de Optimización Energética y Balanceo de Cargas para Infraestructuras de Recarga de V.E.

Otras Noticias

Cuántos kilómetros debe recorrer al año para amortizar un coche eléctrico frente a uno de gasolina

Cuántos kilómetros se debe recorrer al año para amortizar un coche eléctrico frente a uno de gasolina

kia ev5

Tesla Model Y o Kia EV5 ¿tiene el coreano lo que hay que tener para ganar al líder de ventas?

Coches eléctricos Škoda Tour de Francia

Así ruedan los coches eléctricos del Tour de Francia, con Škoda como protagonista silencioso

Mad Cool

Vas a alucinar cuando veas cuántos kilómetros podría recorrer un coche eléctrico con la energía generada en solo una hora de Mad Cool

hyundai ioniq 6 N

Hyundai Ioniq 6 N, así es la radical berlina eléctrica de la marca que llegará a finales de año

Pruebas de seguridad NCAP 2025

Luces y sombras en los últimas pruebas de seguridad para los coches eléctricos

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Hyundai Inster

Hyundai INSTER, el coche eléctrico que estabas buscando (aunque no lo sepas)

Ofrecido por Hyundai. Hay quien dice que el INSTER de Hyundai es el tipo de coche con el que debió iniciarse...

abb

ABB E-mobility acelera la innovación con una estrategia de plataforma modular

Ofrecido por ABB E-mobility. Esta visión se traduce ya en resultados concretos: en los últimos 12 meses, la compañía ha...

Más noticias

BYD Seal U DM-i

Los tres SUV híbridos enchufables con más autonomía que puedes comprar por menos de 40.000 euros

Cuántos kilómetros debe recorrer al año para amortizar un coche eléctrico frente a uno de gasolina

Cuántos kilómetros se debe recorrer al año para amortizar un coche eléctrico frente a uno de gasolina

kia ev5

Tesla Model Y o Kia EV5 ¿tiene el coreano lo que hay que tener para ganar al líder de ventas?

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Política de Cookies (UE)
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Administrar opciones Gestionar los servicios Gestionar {vendor_count} proveedores Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
{title} {title} {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga

© Movilidad Eléctrica 2023