La noticia de que Ebro fabricará una pick up eléctrica en España ha copado muchos titulares. Nosotros repasamos las claves de este vehículo
La mítica Ebro Cars renace gracias a la colaboración de cuatro marcas españolas (Jaton Racing, Api Brothers, BTech y Nexus Projectes) que han creado Ebro EcoPower Automotive. Y lo hace por la puerta grande: con el lanzamiento de la que será la primera pick up eléctrica fabricada en España.
Ebro es una marca de vehículos industriales nacida en 1954 de la mano de Motor Ibérica S.A. Durante años fue uno de los fabricantes de autobuses, camiones y furgonetas más valorados dentro y fuera de nuestras fronteras. La marca desapareció en la década de los 80.
Se espera que la pick up de Ebro llegue al mercado en 2023. Estas serán sus cinco claves principales.
1. Cien por cien española
Su desarrollo comenzó en 2014 de la mano del modelo de competición de Acciona 100% EcoPowered, el primer coche eléctrico de la historia en finalizar un Rally Dakar, y cuyos padres son los mismos que se han embarcado en dar forma a esta pick-up.
Todo apunta que la pick up eléctrica de Ebro se fabricará en la antigua planta de Nissan en Barcelona ya que EcoPower Automotive forma parte del hub para la descarbonización que es, junto con el fabricante de motos eléctricas Silence, la principal opción para dar una segunda vida a estas instalaciones tras la salida del fabricante japonés.
2. Hasta 400 km de autonomía
Aunque Ebro no ha hecho todavía públicos todos los datos de su pick up, sí sabemos que montará una batería de iones de litio de 75 kWh de capacidad que le permitirá recorrer hasta 400 km con cada recarga.
Contará con chasis a base de largueros y travesaños y dos motores eléctricos, uno en cada eje, que suman una potencia total de 163 CV (120 kW) y 500 Nm de par máximo.
En cuanto a las prestaciones, anuncia una velocidad máxima de 140 km/h y una aceleración 0-100 km/h en menos de 10 segundos; nada mal teniendo en cuenta que pesará dos toneladas y media.
3. Con carga bidireccional
Destaca también en apartados como la tecnología y conectividad donde incluye, entre otras novedades, carga bidireccional que permite utilizar la energía almacenada en la batería para enchufar maquinaria y herramientas.
4. Habrá versión de recreo
Con algo más de cinco metros de largo, 1,82 metros de ancho, 1,70 metros de alto y una altura libre al suelo que supera los 22 cm, la primera pick up eléctrica será una versión pensada para uso profesional. Se espera llegue al mercado en 2023.
Los planes de la compañía señalan que, si todo va bien y el mercado responde, tras la variante profesional empezarán a trabajar en una Ebro eléctrica de uso recreativo.
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
