Con un motor de combustión y otro eléctrico, los coches híbridos enchufables (PHEV) son un buen paso para entrar en la movilidad eléctrica. Te ofrecemos algunas de las mejores opciones de compra para 2024. Comparamos su autonomía eléctrica, potencia, autonomía y otras prestaciones.
Qué son los coches híbridos enchufables
Los coches híbridos enchufables son aquellos que combinan un motor de combustión, diésel o gasolina, con otro motor eléctrico. La gran diferencia con respecto a los híbridos convencionales es que los enchufables recuperan la capacidad de la batería enchufándola a la red eléctrica, al igual que ocurre con los coches 100% eléctricos.
El conductor puede elegir que el vehículo funcione en modo híbrido o totalmente eléctrico; o bien es el vehículo en que toma la decisión en función de la energía que resta en la batería. Su batería es de mayor capacidad que los híbridos normales y, por tanto, ofrecen un nivel de autonomía eléctrica mayor.
Los coches híbridos enchufables reciben la etiqueta CERO de la DGT siempre y cuando homologuen una autonomía en modo eléctrico de más de 40 km. De lo contrario tienen que llevar la etiqueta ECO.
¿Cuáles son los mejores coches híbridos enchufables para 2024?
A continuación, te ofrecemos una lista de los mejores híbridos enchufables para 2024:
Toyota C-HR 2024
El Toyota C-HR 2024 experimenta una transformación integral en su última actualización para 2024. De esta forma hace su entrada en el año nuevo como una destacada innovación en el segmento de los crossovers híbridos de dimensiones compactas, con una longitud inferior a los 4,40 metros. Cuenta con una batería de 13,8 kWh, y una autonomía híbrido enchufable de 66 km. A la venta a partir de 34.000 euros, aproximadamente. Las primera unidades estarán a la venta en marzo de 2024.
MG EHS Plug-in Hybrid
En este vehículo de la marca MG se combina la eficiencia de un etiqueta CERO con un diseño deportivo y moderno. Posee un interior espacioso, e incorpora tecnología inteligente diseñada para hacer que los viajes sean más placenteros. El MG HS Plug-In Hybrid se ofrece en dos acabados, Comfort y Luxury. Con una batería de 16,6 kWh, consigue una autonomía de 52 km. Su precio, desde 29.999 euros.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid
Si tienes 198.800 euros, en 2024 podrás adquirir un Panamera Turbo E-Hybrid. ¿Los motivos? este Porsche tiene un motor V8 turbo de cuatro litros y un innovador motor eléctrico de 190 caballos (140 kW). Acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,2 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 315 km/h. Su batería de 25,9 kWh le otorga una autonomía eléctrica de hasta 91 kilómetros, según el ciclo combinado WLTP.
BMW XM
Este SUV de gran tamaño, mide 5,11 metros de largo, cuenta con cinco puertas y cinco plazas. La edición Red Label del BMW XM, limitada a 500 unidades, tiene una potencia de 748 CV de potencia, y acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos. Puede alcanzar hasta 290 km/h. Su batería central de 30 kWh de capacidad le proporciona una autonomía eléctrica de 81 km según WLTP. Su precio, a partir de 179.700 euros.
Mercedes-AMG C 63 S E Performance
Este híbrido enchufable de la gama sostenible de Mercedes no posee la suficiente autonomía eléctrica como para obtener la etiqueta CERO de la DGT, quedándose en ECO. Y eso que cuesta más de 140.000 euros. Eso sí, es el Mercedes Clase C más potente. Combina un motor de gasolina de 476 CV con otro eléctrico que genera 204 CV, y consigue una potencia total combinada de 680 CV. La batería del sistema híbrido enchufable tiene una capacidad limitada de 6,1 kWh, lo que proporciona una autonomía eléctrica de tan sólo 13 kilómetros.
Porsche Cayenne E Hybrid
De cara al año 2024, el modelo SUV híbrido enchufable de Porsche ha experimentado mejoras tanto en su autonomía como en sus prestaciones. Y todo ello gracias a una batería más grande, con una capacidad de 25,9 kWh. El Porsche Cayenne E-Hybrid se presenta en múltiples versiones, ofreciendo potencias que oscilan entre los 470 y 740 CV. En cuanto a su autonomía en modo completamente eléctrico, varía entre los 81 y 90 kilómetros, proporcionando opciones adaptadas a diversas necesidades y preferencias. Su precio, según versión, oscila entre los 112.507 euros del Cayenne E-Hybrid y los 215.773 euros del Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con Paquete GT.
BMW Serie 5 Plug-in Hybrid 2024
La versión más reciente del BMW Serie 5 destaca por incorporar dos variantes híbridas enchufables: el 530e y el 550e xDrive. El BMW 530e exhibe una potencia de 299 CV, tracción trasera y una notable autonomía eléctrica de 103 km según el ciclo WLTP, todo ello disponible por un precio de venta de 71.150 euros. Por otro lado, el BMW 550e xDrive ofrece una potencia de 489 CV, tracción integral y una autonomía de 90 km. Su precio inicial es de 88.250 euros.
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Belén Valdehita es una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursó los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. Actualmente colabora como redactora de contenidos freelance para webs como Hoteles.net, Tiempo.com o movilidadelectrica.com
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