Citroën es una de las marcas europeas referentes en movilidad eléctrica. Y es que la marca francesa cuenta con una de las gamas más amplias de coches eléctricos en el segmento de los cuadriciclos, turismos, berlinas, SUV y comerciales. Estos son todos los coches eléctricos e híbridos enchufables de Citroën que puedes comprar en 2026.
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Citroën AMI
El AMI es el biplaza eléctrico de Citroën que, en función de la versión elegida, se puede conducir desde los 15 años (también con el permiso B1 cuando se ponga en marcha). En 2025, la marca lanzó al mercado una actualización de este cuadricilo eléctrico ideal para trayectos urbanos.
Cuenta con un motor de 6 kW (8,2 CV), combinado con una batería de iones de litio de 5,4 kWh de capacidad, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 45 km/h. Acelera de 0 a 45 km/h en 10 segundos y dispone de una autonomía eléctrica de 75 km.
Conectado a un enchufe convencional de 220V, el Citroën AMI recupera su batería en 4 horas.. También se puede recargar en una terminal pública o en una wallbox con un adaptador disponible como accesorio.
Dimensiones y equipamiento
El AMI es la definición de coche urbano. Con sus compactas dimensiones de 2,41 metros de largo, 1,52 metros de alto y 1,39 metros de ancho, cabe en casi cualquier sitio, ocupando apenas media plaza de aparcamiento. Pero no te dejes engañar por su tamaño, su interior está optimizado al máximo para aprovechar cada centímetro, ofreciendo un espacio de carga de 63 litros y numerosos compartimentos adicionales para guardar tus pertenencias.
El equipamiento de serie del AMI es muy sencillo, con luces LED, tapicería de asientos TEP en negro, conexión USB, ventilación, calefacción y desempañado de cristales. Gracias a su techo panorámico, ofrece una sensación de mayor espacio y visibilidad 360º, reforzada por el amplio parabrisas, las ventanillas laterales y la luna posterior.
Tiene un precio de partida de 7.990 euros.
Citroën AMI Buggy
Con un precio de 9.590 euros, y diseñado para satisfacer las necesidades de los profesionales, el Citroën AMI Buggy convierte el asiento del pasajero en un espacio de carga extra de 260 litros.
Las prestaciones son las mismas que la de la versión convencional, pero el volumen de carga útil aumenta hasta un total de 340 litros. Con el fin de inmovilizar los objetos frágiles, unos ganchos permiten el uso de tensores o correas. Como accesorio, una red vertical de sujeción de carga impide la caída de los objetos al abrir la puerta.
Citroën ë-C4
El Citroën ë-C4 ofrece una potencia de 136 CV, lo que le permite pasar de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos en modo Sport y alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h. Su precio parte de los 28.000 euros.
La nueva actualización del modelo no trae cambios a nivel mecánico. Citroën continúa ofreciendo un motor de 136 CV y una batería de 50 kWh que proporciona hasta 357 km de autonomía en la versión de acceso, mientras que el escalón superior alcanza 156 CV (115 kW), con batería de 54 kWh y una autonomía de 416 kilómetros en WLTP. Respecto a la potencia de carga, admite tambie´n 100 kW en corriente continua, con lo que puede pasar del 20 al 80% en 25 minutos en la versión de acceso y en 27 minutos en la versión superior.
Diseño y equipamiento
Con 4,36 metros de largo, 2,03 metros de ancho y 1,52 metros de alto, el ë-C4 ofrece un espacio interior sorprendente. Su maletero, con una capacidad de 380 litros distribuidos en dos niveles, es uno de los más generosos de su categoría. Además, cuenta con un práctico compartimento bajo el piso del maletero para guardar el cable de carga.
El Citroën C4 eléctrico está equipado con tecnología LED Vision, que incluye faros de conducción diurna, faros principales de tres módulos y luces antiniebla LED. El vehículo ofrece un alto grado de personalización, con siete colores de carrocería y cinco opciones de color para el exterior, así como cinco ambientes interiores diferentes.
La Suspensión de Amortiguadores Progresivos Hidráulicos® evita cualquier tipo de efecto rebote debido a irregularidades de la carretera. Las llantas son de 18 pulgadas CrossLight diamantadas. Además, el Citroën ë-C4 está equipado con una pantalla táctil de 10 pulgadas de serie con reconocimiento de voz, que permite acceder al sistema de navegación online 3D Citroën Connect Nav, Citroën Connect y Connect Assist.
Su precio parte desde los 28.790 euros.
Citroën ë-C4 X
El Citroën ë-C4 X, al igual que el C4, dispone de dos motores eléctricos de 136 CV y 156 CV. El primero de ellos homologa 360 km de autonomía, respaldados por una batería de 50 kWh de capacidad. Por su parte, el motor de 156 CV puede recorrer hasta 418 km, gracias a su batería de 54 kWh. Fundamentalmente, es la variante con carrocería de tres volúmenes.
Diseño
El ë-C4 X destaca por su coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,29, pese a su diseño de SUV. Con sus 4,60 m de largo y gracias a las grandes ruedas de 690 mm, tiene una estética inspirada en los crossover con una posición de conducción más alta que la de una berlina clásica con 1,52 m de altura. El maletero cuenta con una capacidad de 510 litros y 16 compartimentos adicionales.
En el salpicadero, encontramos una pantalla de serie de 10 pulgadas que se ocupa del sistema multimedia, mientras que otra de 5,5 pulgadas da acceso a la instrumentación digital. En las versiones con más equipamiento, el cuadro de instrumentación es de 7 pulgadas. Por su parte, el sistema multimedia cuenta ahora con un nuevo software y funciones como actualizaciones online y ChatGPT.
Tiene un precio que empieza en 30.390 euros.
Citroën ë-Berlingo
El Citroën ë-Berlingo 2024 supone una transformación integral de la icónica furgoneta de la marca francesa. Con su última actualización, la emblemática furgoneta pasó a comercializarse exclusivamente en versión eléctrica. Además, también experimenta mejoras a nivel estético, de equipamiento y tecnológico. También se puede adquirir en la versión Van, la cual ofrece una mayor capacidad de carga.
Esta furgoneta eléctrica usa un único motor eléctrico de 100 kW/136 CV de potencia y 276 Nm de par máximo junto a una batería de 50 kWh de capacidad. Esta combinación asegura una autonomía de hasta 340 kilómetros según WLTP.
Para ofrecerte mejores sensaciones de conducción, el Citroën ë-Berlingo Eléctrico Business dispone de tres modos de conducción: Normal, Eco y Power, que mantiene el rendimiento del vehículo en caso de carga máxima.
Dimensiones y equipamiento
El Citroën ë -Berlingo se puede elegir en dos tamaños de carrocería:
- La talla M tiene unas dimensiones de 4,4 m de longitud, 1,88 m de altura y una anchura de 1,85 m
- La talla XL gana 35 cm respecto a la Talla M gracias a la mayor distancia entre ejes.
Cuenta con una tercera fila de asientos, extraíble y deslizante, lo que permite priorizar el confort de los pasajeros o un volumen de maletero mayor.
El Citroën ë-Berlingo dispone de un total de 18 ayudas a la conducción y tecnologías. Entre otras, el Head-up Display en color y el sistema de navegación 3D con reconocimiento vocal, Citroën Connect Box y Grip Control con control de descenso en pendiente (Hill Assist Descent).
Citroën ë-SpaceTourer
Por encima de la versión eléctrica del Berlingo se posiciona la Tourer cero emisiones, que reciemente ha visto actualizadas sus prestaciones.
La Citroën ë-SpaceTourer ofrece una gran versatilidad gracias a sus dos longitudes: la intermedia M (4,96 m) y la XL (5,30 m). Además, en las versiones Feel y Shine, puede transportar hasta ocho pasajeros, convirtiéndola en la compañera ideal para familias numerosas.
El motor eléctrico es de 136 CV y 260 Nm de par, alcanzando una velocidad máxima de 130 km/h. Dispone de dos modelos de baterías: con la batería de 50 kWh homologa una autonomía de 224 km, mientras que la batería de 75 kWh ofrece hasta 350 kilómetros de autonomía, 20 km más que la anterior versión anterior.
Entre las tres posibilidades de recarga del Citroën ë-SpaceTourer 100% eléctrico. Las más rápidas son las que se realizan en Wall Box y en puntos de recarga públicos donde la batería de 50 kWh se recarga en 30 minutos y la de 75 kWh en 45 minutos.
Equipamiento
El Citroën ë-SpaceTourer incorpora el sistema de infoentretenimiento My Citroën Play, compatible con Android Auto y Apple CarPlay. La versión My Citroën Drive Plus incluye navegación 3D conectada y la aplicación e-ROUTES. El vehículo cuenta con múltiples puertos USB-C y tomas de 12V para garantizar la conectividad de los dispositivos.
Con más de 17 ayudas a la conducción, el Citroën ë-SpaceTourer te ofrece una experiencia de conducción segura y tranquila. Desde el frenado automático de emergencia con detección de peatones y ciclistas hasta el control de crucero adaptativo con función Stop & Go, pasando por la alerta de fatiga del conductor y la cámara de visión trasera Top Rear Vision.
Tiene un precio de partida de 36.112 euros.
Citroën ë-C3
El Citroën ë-C3 fue uno de los modelos que incorporó el fabricante a su gama de eléctricos, convirtiéndose en el coche eléctrico más barato de Citroën. Este nuevo SUV del segmento B ha revolucionado el mercado, afianzando la posición de Citroën como uno de los referentes en el sector de los coches eléctricos baratos.
Este modelo cuenta con un motor eléctrico de 83 kW/113 CV junto a una batería LFP de 44 kWh, homologando una autonomía de hasta 320 km. Además, soporta una potencia en carga rápida de hasta 100 kW, recuperando del 20 al 80% de la batería en únicamente 26 minutos. Sin descuentos, su precio en España es de 16.950 euros en el configurador web de Citroën.
Citroën ë-C3 Aircross
Este SUV también está disponible en la variante Aircross. El nuevo Citroën C3 Aircross mide 4,39 metros de largo, 1,79 metros de ancho y 1,66 metros de alto, además de disponer de plazas para siete pasajeros y una capacidad de carga de 1.600 litros. Está disponible desde 25.280 euros.
La versión eléctrica utiliza un motor de 80 kW/113 CV de potencia, junto a una batería LFP de 44 kWh de capacidad. Gracias a esta combinación el C3 Aircross eléctrico homologa 300 km de autonomía, aunque se espera próximamente una versión que alcance los 400 km.
Diseño
El C3 Aircross utiliza la plataforma Smart Car del Grupo Stellantis. Una de las principales novedades es la opción de incorporar una tercera fila de asientos. Luego, continúa con el mismo lenguaje de diseño que utiliza la marca últimamente, ensalzando la firma lumínica de los faros diurnos.
Está disponible desde 25.990 euros.
Citroën Ë-C5 Aircross
El Citroën ë-C5 Aircross es la nueva versión eléctrica del SUV de la marca, con un diseño más moderno y tecnológico. Cuenta con unas dimensiones de 4,65 metros de longitud, 1,90 metros de anchura y 1,69 metros de altura
La gama ë-C5 Aircross está estructurada en diferentes niveles de acabado y motorizaciones. La versión de acceso combina una batería de iones de litio de 73 kWh con un motor de 157 kW (210 CV) mientras que la opción tope de gama equipa una batería de 97 kWh y un motor de 170 kW (230 CV) respectivamente. La primera de las opciones ofrece una autonomía máxima de 520 kilómetros, mientras que el tope de gama alcanza hasta 680 kilómetros. Admite carga rápida a un máximo de 160 kW de potencia.
El Citroën ëC5 Aircross brilla por el confort en el habitáculo, que la marca define como una sala de estar en la que destacan los asientos Advanced Comfort y se beneficia en gran medida de todas las ventajas de la filtración que brindan las supensiones Citroën Advanced Comfort. Por su parte, el salpicadero también sobresale por su comfort, con una gran pantalla táctil HD central en cascada que recibe el nombre de Waterfall Display. Colocada en posición vertical, favorece notablemente a la ergonomía e intuitividad de uso.
Está disponible desde 39.490 euros.
Los coches eléctricos enchufables de Citroën
Citroën C5 Aircross híbrido enchufable
El Citroën C5 Aircross híbrido enchufable cuenta con un motor de gasolina de 150 CV y un motor eléctrico de 125 CV. Como resultado, suman una potencia total de 195 CV y un par motor máximo de 350 Nm. Por su parte, su batería de iones de litio, que tiene una capacidad de 17,8 kWh, es suficiente para cubrir hasta 87 kilómetros en modo eléctrico.
En el interior, cuenta con una consola central con elementos rectos con pantalla de 10 pulgadas a modo de cuadro de instrumentación y la pantalla central para multimedia con 13 pulgadas y en posición vertical. Cuenta con una capacidad de 565 litros de maletero, que pueden ampliarse hasta los 1.668 litros. Su precio empieza en 37.950 euros.
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
