Con el nuevo Citroën ë-Berlingo 2024, la marca francesa ha realizado una renovación total de su famosa furgoneta, que además ya sólo se ofrecerá en versión eléctrica
Citroën ha presentado el nuevo Citroën ë-Berlingo 2024. La tercera generación de su icónica furgoneta ligera ahora cuenta con un moderno diseño, nuevo frontal, más comodidad con asientos Citroën Advanced Comfort y un sistema de infoentretenimiento de vanguardia.
El restyling integral de esta furgoneta eléctrica no sólo abarca mejoras estéticas, también innovaciones en equipamiento, tecnología de vanguardia y un sistema de propulsión eléctrico de última generación.
Citroën ë-Berlingo 2024, ya sólo en versión eléctrica
El Citroën ë-Berlingo 2024 se presenta ahora con importantes modificaciones y mejoras, tanto en el diseño exterior como en el interior. En el caso de la habitabilidad, ofrece una nueva gama de sistemas de seguridad y conectividad, además de un sistema de propulsión eléctrico más eficiente, convirtiéndose en la única opción disponible en la familia Citroën Berlingo.
Se trata de un giro significativo, ya que Citroën ha confirmado que el Berlingo estará exclusivamente disponible en Europa con propulsión eléctrica. Este anuncio refleja la firme adhesión de la marca a su estrategia de electrificación, eliminando las opciones de motor diésel y gasolina.
El renovado Citroën ë-Berlingo 2024
En términos de diseño, el ë-Berlingo 2024 adopta un frontal similar al Citroën ë-C3, con nuevos faros, una parrilla rediseñada con el nuevo logo de la marca y un parachoques con un estilo más aventurero. Los laterales mantienen su diseño, mientras que en la parte trasera los pilotos LED verticales presentan una nueva firma luminosa. Además, se agregan cinco opciones de pintura y nuevos diseños de llantas para personalizar aún más el vehículo.
Las mejores furgonetas eléctricas. Guía de compra 2024: precio, autonomía y potencia
En el interior, la furgoneta eléctrica de Citroën presenta asientos delanteros Advanced Comfort, con una “espuma específica de alta calidad y soportes laterales” que garantizan un alto nivel de comodidad. La segunda fila cuenta con asientos divididos, y el vehículo está disponible en versiones de cinco y siete plazas. Los hasta 27 compartimentos portaobjetos incorporados añaden al habitáculo una capacidad de 186 litros.
El ë-Berlingo 2024 incorpora un nuevo tablero de instrumentos opcional con pantalla digital y una pantalla táctil central de 10 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento. Ofrece Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, cargador inalámbrico para smartphones y hasta 18 tecnologías de asistencia a la conducción, como control de crucero adaptativo, freno de estacionamiento eléctrico y cámara de visión trasera.
Más autonomía y potencia
La oferta mecánica se limita a una única motorización eléctrica con un motor de 100 kW (136 CV) y una batería de LFP de 50 kWh. Esto permite una autonomía de hasta 320 kilómetros por carga, un 20% más que el modelo anterior. La autonomía se optimiza con el nuevo frenado regenerativo, activable en tres niveles de conducción: Eco, Power y Normal. La bomba de calor opcional conserva la autonomía al calentar el habitáculo sin afectar la carga de la batería.
Cuenta con un sistema de frenado regenerativo y opciones de carga flexibles, incluida una recarga rápida de 100 kW en corriente continua. Citroën aún no ha revelado los precios del nuevo ë-Berlingo 2024 para el mercado español, manteniendo la expectación sobre la llegada de esta renovada y mejorada furgoneta eléctrica.
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Belén Valdehita es una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursó los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. Actualmente colabora como redactora de contenidos freelance para webs como Hoteles.net, Tiempo.com o movilidadelectrica.com
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