Un estudio realizado por la compañía noruega Otovo indica que: “Cargar el coche eléctrico con energía solar en España es 12 veces más barato que utilizar gasolina”. Además, añaden, los desplazamientos en coches eléctricos cargados con energía solar suponen un coste de 0,01 euros por kilómetro. Utilizar energía solar supone un ahorro anual medio de unos 859,95€ por vehículo.
Otovo es una compañía noruega especializada en instalaciones para el autoconsumo fotovoltaico residencial. Ha realizado un estudio europeo en el que compara el consumo de un coche eléctrico alimentado con energía solar frente al de uno de gasolina. Para ello, han considerado los costes por kilómetro recorrido, con energía solar y con gasolina, así como los precios de este combustible en cada país.
Conclusiones del estudio de Otovo
El análisis revela que, en España, cargar el coche eléctrico con energía solar es 12 veces más barato que utilizar gasolina.
Esta cifra sólo se ve superada por Italia, donde cargar el coche utilizando energía fotovoltaica tiene un coste 14 veces menor que si utilizáramos gasolina. Por su parte, Francia se queda a las puertas de los datos españoles, con un coste 11 veces menor en las recargas con energía solar.
En consecuencia, y al precio actual de la gasolina, el estudio señala que: los conductores que utilizan energía solar para cargar su vehículo en nuestro país pagan un coste de 0,01 euros por kilómetro. Mientras, los que continúan utilizando gasolina, pagan hasta 0,10 euros por kilómetro.
Además, los usuarios de autoconsumo solar no han sufrido las imparables subidas de la luz. Es decir, que su coste por kilómetro se ha mantenido estable durante los últimos meses.
Esta diferencia se traduce en un ahorro anual de al menos 859,95€ por persona. Según datos del último informe de Arval Mobility Observatory, los españoles recorrieron 9.555 km de media con sus coches particulares en 2020. De este modo, los usuarios de coches de gasolina gastarían unos 955,50€ anuales; mientras los usuarios de coches eléctricos cargados a través de energía solar solo desembolsarían 95,55€ al año.
Por otro lado, destacan que esta cifra disminuyó considerablemente respecto a 2019 debido a las restricciones de movilidad establecidas durante la pandemia. En consecuencia, debemos esperar un mayor ahorro en los próximos meses a medida que se normalicen los desplazamientos.
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Insuficientes cuotas de vehículos eléctricos
Sin embargo, también Otovo destaca que aún son pocos los conductores que disfrutan de estos ahorros, dada la baja cuota del vehículo eléctrico en España. Con mayor motivo, si hacemos comparaciones con nuestros vecinos franceses e italianos.
No obstante, las previsiones son buenas: las ventas de coches eléctricos aumentaron en España casi un 54% en los ocho primeros meses del año, vendiendo hasta 12.111 unidades.
Íñigo Amoribieta, CEO de Otovo en España, ha señalado:
“Con este estudio queda claro que el autoconsumo se presenta como una alternativa verde y rentable que traspasa los muros del hogar, logrando un ahorro también en los desplazamientos, al tiempo que apostamos por la transición hacia unas ciudades más sostenibles”.
Los datos obtenidos en este estudio posicionan de nuevo a España como uno de los países más rentables para el autoconsumo. Superaríamos a mercados como Noruega o Suecia, donde la penetración de la energía solar residencial es mayor, pero el ahorro en la carga de vehículos eléctricos con esta energía limpia se quedaría en 8 veces superior al uso de gasolina, 4 puntos por debajo de los datos de nuestro país.
La rentabilidad de la energía solar como fuente de carga para los usuarios de vehículos eléctricos, terminan, se reafirma al tener en cuenta: las sucesivas subidas del precio de la luz que se están registrando en los últimos meses; así como la posibilidad de incluir baterías en los sistemas de autoconsumo que permitan cargar los vehículos incluso en las horas de menos luz.
En general, debemos esperar un mayor ahorro en los próximos meses a medida que se normalicen los desplazamientos.