Mientras cientos de miles de personas esperan el momento de ver a la mítica banda de rock en concierto, nosotros ponemos el foco en cómo conseguirá que su huella de carbono sea mínima: Metallica empleará camiones eléctricos de Iveco para obtener la energía necesaria
Iveco ha firmado una colaboración histórica con Metallica. La marca apoyará a la banda durante la etapa europea del M72 World Tour que llenará estadios por todo el continente de mayo a julio de 2024.
Los camiones y minibuses eléctricos y de gas natural de Iveco se unirán a la caravana de Metallica, transportando a la banda y su equipo a las ciudades donde se celebrarán sus conciertos: Múnich, Helsinki, Copenhague, Varsovia y Madrid.
El anuncio se ha cerrado con el vídeo oficial de lanzamiento de la nueva gama completa de Iveco, amenizado por la banda sonora del éxito de Metallica “It’s Electric”.
Camiones eléctricas para dar energía a Metallica
Iveco suministrará los camiones pesados eléctricos y de gas natural S-eWay y S-Way Metallica Special Edition, personalizados con un vinilado especialmente diseñado con los colores del álbum 72 Seasons de la banda. La carrocería negra mate está decorada con un acabado amarillo brillante que recorre todo el lateral de la cabina, mientras que la parrilla delantera lleva el icónico logotipo de Metallica aerografiado.
Los minibuses eDaily y Daily Natural Gas, también contarán con un vinilado especifico de la Metallica Special Edition y se convertirán en el medio de transporte para el equipo de la banda durante los conciertos.
Estos vehículos verdes contribuirán al objetivo de Metallica de reducir su huella de carbono concierto a concierto para ofrecer una experiencia de espectáculo sostenible.
Los camiones eléctricos de Iveco
El camión eléctrico Iveco HD BEV tiene una autonomía de hasta 500 kilómetros gracias a su batería de 738 kWh de capacidad, dividida en nueve módulos, y se beneficia de una potencia de carga de hasta 350 kW, lo que será compatible con misiones de reparto de centro a centro, una amplia gama de aplicaciones regionales e, incluso, transportes que requieran un kilometraje prolongado, con posibilidad de recarga durante las paradas obligatorias del conductor.
Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
