- Audi actualiza el Q3 con una nueva pantalla para el acompañante y un interior completamente centrado en la conectividad.
- Q3 e-Hybrid, la versión híbrida enchufable, aumenta ahora su capacidad de remolque hasta 2.000 kg.
- La versión híbrida enchufable del Audi A6 allroad llegará en otoño con 95 km de autonomía eléctrica
Audi ha anunciado una actualización del Q3 con nuevas funciones digitales y una nueva estructura de paquetes de equipamiento. Una de las características principales es que, por primera vez, el SUV compacto dispondrá de una pantalla para el acompañante de 27,7 cm (10,9 cm), así como sistemas de asistencia al conductor mejorados. De serie, contará con asientos calefactables y cámara de marcha atrás. Para la variante híbrida enchufable, Audi introduce mayor capacidad de remolque.
Interior más digital con pantalla de copiloto opcional
La conectividad es uno de los pilares principales de la renovación del Q3. Así, encontraremos por primera vez en este modelo una pantalla para el acompañante de 27,7 cm (10,9 pulgadas). A través de esta pantalla, se puede acceder al nuevo sistema de infoentretenimiento, basado en Android Automotive y que incluye numerosas aplicaciones como Microsoft Teams en el MMI. Con ello, funcionan de forma independiente sin necesidad de un smartphone. Destaca también el asistente integrado Audi Assistant, que permite el control por voz de una amplia gama de funciones del vehículo, ofreciendo una interactividad natural que mejora significativamente la experiencia del usuario.
Audi introduce por primera vez en el equipamiento de serie los asientos calefactables, la llave de confort, el climatizador automático de doble zona y una cámara de marcha atrás, funciones que hasta ahora estaban restringidas a equipamientos superiores. Además, la firma de los cuatro aros reestructura los paquetes de equipamiento y adapta su configuración a las necesidades de los clientes de forma más precisa. Los paquetes son ahora Confort Vision, Confort Plus y Premium, encontrando de este modo una gama más amplia de opciones individuales. Destacan mejoras en la suspensión, un sistema de sonido Sonos, asientos eléctricos con función de memoria para el conductor o el dispositivo de remolque con el asistente de remolque, que es capaz de dirigir automáticamente el remolque en la dirección correspondiente.
Otro de los aspectos que Audi mejora es el asistente de crucero adaptativo, que puede utilizar datos en línea para ajustar la velocidad y las distancias de seguimiento. También por primera vez, el sistema utiliza datos de tráfico en tiempo real para ayudar en la guía longitudinal y de carril, permitiendo al Q3 tener en cuenta la velocidad media a la que se circula en una ruta determinada.
Además, a través de la aplicación myAudi, los conductores pueden controlar el Park Assist Pro y la función de parcamiento guiada de forma remota. Con el nuevo modo Valet, se bloquean la pantalla y los botones cuando el vehículo se cede a terceros, por ejemplo un servicio de aparcacoches, lo que garantiza la seguridad de los datos personales.
Por último, cabe destacar también los faros Matrix LED digitales con tecnología micro-LED, que forman parte de los paquetes Confort Plus y Premium y se adaptan dinámicamente a la distribución de la luz y evitan de forma fiable el deslumbramiento del tráfico en sentido contrario. Además de facilitar la navegación con señales luminosas adaptativas, la tecnología de iluminación digital permite a los conductores personalizar su propia firma lumínica.
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Más capacidad de remolque para el híbrido enchufable
En lo que respecta exclusivamente a la versión híbrida enchufable, Q3 e-Hybrid, ahora puede remolcar hasta 2.000 kilogramos, lo que supone un aumento de 600 kilogramos respecto a su predecesor. De este modo, puede hacer frente a remolques de caballos, autocaravanas o embarcaciones.
Actualmente, el Audi Q3 e-Hybrid tiene los siguientes precios en el configurador de la marca:
- Q3 SUV e-Hybrid: 58.560 euros
- Q3 Sportback e-Hybrid: 60.460 euros
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
