VinFast, el fabricante de origen vietnamita, ha comenzado a entregar su modelo más económico, el VinFast VF3, tras iniciar las preventas hace sólo unos meses. Este pequeño SUV eléctrico, que se presenta como una alternativa asequible a los coches eléctricos chinos, destaca, sobre todo, por su original diseño.
El VinFast VF3 ya se está enviando a los concesionarios de Vietnam, su mercado local, donde en sólo tres días acumuló más de 27.000 reservas. Este éxito es significativo para una marca emergente que aspira a seguir los pasos de empresas como la marca BYD, contando con grandes planes de expansión internacional.
Qué esperar del VinFast VF3
Con una longitud de 3,14 metros, el VinFast VF3 es un mini SUV con tres puertas y capacidad para cinco personas. Sus llantas de 16 pulgadas y su considerable altura respecto al suelo lo hacen apto para terrenos muy variados, convirtiéndolo en una opción versátil y enfocada especialmente a un público joven.
El vehículo cuenta con un motor de 43 CV alimentado por una batería LFP, ofreciendo una autonomía de 210 km. Aunque se desconocen detalles sobre el ciclo de homologación y la capacidad de la batería, se sabe que puede cargarse del 10 al 70% en 36 minutos.
El interior del VF3 es de lo más minimalista, sin instrumentación tras el volante pero con una pantalla central que controla las funciones del coche. El maletero alcanza los 285 litros abatiendo la segunda fila de asientos. Además, el VF3 tiene una garantía de 7 años o 160.000 km, y la batería está cubierta durante 8 años sin límite de kilometraje.
¿Cuánto va a costar el VinFast VF3?
Su bajo precio es uno de los mayores atractivos que ofrece el VinFast VF3. Con baterías en alquiler, cuesta 240 millones de dongs (8.674 euros), y con el pack de baterías incluido, el precio asciende a 322 millones de dongs (11.637 euros). Este coste con baterías en alquiler es inferior al del coche de gasolina más barato de Vietnam, que es el KIA Morning.
VinFast, que ya triunfo en su salida a Bolsa, planea producir alrededor de 80.000 unidades de todos sus modelos este año, duplicando su producción del año anterior. Formando parte de un gran conglomerado empresarial, esta compañía tiene pensado expandir las ventas del VF3 fuera de Vietnam este mismo año, comenzando por Filipinas. También planea llegar a Estados Unidos y a Europa en el año 2025.
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Belén Valdehita es una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursó los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. Actualmente colabora como redactora de contenidos freelance para webs como Hoteles.net, Tiempo.com o movilidadelectrica.com
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