Las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables aumentan un 318,22% en abril con respecto a las ventas del mismo periodo de 2019. Las nuevas aportaciones del Moves 2 y la reciente publicación en el BOE de las ayudas del Plan Moves 3, animan las ventas. Los híbridos enchufables, que aportan el 67,7% de las ventas se convierten en el gancho de los concesionarios en este mes de abril, donde vuelve a brillar el Peugeot 3008 con 232 matriculaciones.
Parece que se vislumbra el final de la pandemia en lo que se refiere a las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables. Y lo hace más que nada por la publicación en el BOE del nuevo plan de ayudas. El plan Moves 3 y los últimos coletazos del Plan Moves 2 están ayudando en la planificación de particulares y empresas de cara a la electrificación de las flotas.
En concreto, se han vendido un total de 4.487 unidades que suponen un 318,22% más que las 1.410 matriculaciones que hemos tomado como referencia de abril de 2019, ya que en 2020 la pandemia limitó las ventas casi a la nada.
La cara b de la moneda la aporta GANVAM con su informe de matriculaciones totales de turismos y todoterrenos, ya que sólo se han matriculado 78.595 vehículos, un 34,2% menos que en abril de 2019, y el acumulado del año ya está en el 39,3% de caída.
Ventas de Coches Eléctricos 100%
Las ventas de coches eléctricos 100% han supuesto el 32,3% del total de electrificados con 1.450 matriculaciones. Destacamos en el podio a Seat Mii con 151 matriculaciones, a Kia Niro con 112, y a Volkswagen ID.4 con 108. En el acumulado del año, Tesla Model 3 lidera con 520 unidades, seguido por el Renault ZOE con 427 y del Kia Niro con 359.
Ventas de Coches Híbridos Enchufables
Las ventas de coches híbridos enchufables continúan en ascenso por la fuerte campaña promocional de las marcas y por la igualdad de precio de las versiones de combustible con las enchufables. Si a esto unimos el acicate del aparcamiento gratuito en algunas grandes ciudades, los usuarios se están decantando por esta opción. Y se nota significativamente en los modelos de las marcas premium.
Las matriculaciones de este segmento han aportado un 67,7% de las ventas, o lo que es lo mismo, 3.037 unidades vendidas. En la primera posición seguimos destacando las 232 unidades del Peugeot 3008, seguido por las 183 del Ford Kuga, y de las 170 del Renault Captur.
En el acumulado del año, Peugeot 3008 ya está en las 1.128, más del doble que las 513 del Citroën C5 Aircross, y de las 490 del Renault Captur.
Coches Comerciales Ligeros Eléctricos
Definitivamente el segmento de comerciales ligeros a tocado fondo con 10 matriculaciones en total. El Plan Moves 3 para empresas no se ha abierto en el mes de abril y la incertidumbre ha hecho que los autónomos y empresas hayan tenido que esperar acontecimientos.
Cuota de Mercado de Coches Eléctricos
Aunque las ventas totales hayan bajado de nuevo, las ventas de turismos y todoterrenos eléctricos 100% e híbridos enchufables ha conseguido una cuota del 5,69%, repitiendo la del pasado mes y confirmando la tendencia. De seguir así, muy pronto estaremos hablando de cuotas del 7% y del 8%
En cuanto a los fabricantes, Peugeot sigue siendo el líder en ventas con su 12,26%, pero seguida de cerca por Mercedes con el 11,37% y de Renault con el 9,11%
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Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
