Valencia suma 22 puntos a su red pรบblica de recarga para vehรญculos elรฉctricos. Con un matiz importante: los cargadores estรกn instalados en farolas y pรฉrgolas fotovoltaicas.
Integrar los cargadores para vehรญculos elรฉctricos en el entorno urbano es uno de los retos que implica la expansiรณn de la infraestructura de recarga imprescindible para la popularizaciรณn de la movilidad elรฉctrica.
La idea de aprovechar las farolas como cargadores pรบblicos lleva tiempo en la mesa de ayuntamientos y proveedores.
En nuestro paรญs, uno de los proyectos mรกs avanzados lo presentaba hace mesesย Ubitricity, compaรฑรญa que ha elegido la Islas Canarias como enclave para iniciar una prueba piloto de su sistema de carga en farolas. Sin embargo ha sido Valencia la que ha tomado la delantera y puede presumir de ser la primera ciudad espaรฑola con cargadores en farolas.
Valencia ya tiene 22 cargadores en farolas
Repartidos por varios puntos de la ciudad, ya estรกn en funcionamiento los 22 cargadores en farolas inaugurados por el consistorio valenciano.
El alcalde de Valรจncia,ย Joan Ribรณ,ย acompaรฑado de la concejala de Gestiรณn de Recursos, Luisa Notario, ha asistido a la puesta en marcha de los accesos para la recarga, distribuidos por diferentes zonas urbanas.
El sistema puesto en marcha en Valencia tiene la ventaja de que al utilizar las farolas y pรฉrgolas como punto de recarga, la conexiรณn elรฉctrica ya estรก hecha. ยซPor tanto, estamos ante un aprovechamiento muy importante de un mecanismo que el Ayuntamiento tiene como obligaciรณn, que es alumbrar las calles para que la gente pueda caminarยป, ha subrayado Ribรณ.
Plazas de aparcamiento reservadas
Los cargadores estรกn ubicados en las calles Amadeu de Savoia (en el edificio municipal de Tabacalera), donde se han habilitado cuatro cargadores en dos farolas y un total de 28 kW de carga simultรกnea; calle del Pintor Vilar (zona calle Alboraya), Conde Altea, 28 (Cรกnovas), calle del General Sanmartรญn, 7, y calle de Santa Rosa (Escuela de jardinerรญa).
En todas ellas se han instalado con dos cargadores en una farola y enclave automรกtico de carga nocturna (desconexiรณn automรกtica), y un total de 14 kW de carga simultรกnea.
Ademรกs, junto a cada farola se dispondrรกn dos plazas de aparcamiento pintadas en verde, con el sรญmbolo de carga elรฉctrica, donde podrรกn aparcar para la recarga de los vehรญculos (con cargo por consumo de energรญa) toda persona que disponga de un vehรญculo elรฉctrico o vehรญculo hรญbrido elรฉctrico enchufable.
Tambiรฉn se han habilitado cargadores en placas o cenadores fotovoltaicos en la Plaza Solar del Polideportivo de la Malvarrosa, (calle de Mendizabal), en los mercados del Cabanyal, Rojas Clemente y Castilla, y en la plaza de Miguel Adlert Noguerol. En estos puntos se ha habilitado un palo de recarga rรกpida con 2 tomas de 22 kW de potencia mรกxima cada una.
Inversiรณn: casi 30.000 euros
En total, la iniciativa ha supuesto una inversiรณn de casi 30.000 euros (29.228,8 IVA incluido), de los que 18.000 han sido aportados por la Comisiรณn Europea.
Se ha optado por un modelo atornillado a las farolas con carga semirrรกpida y un modelo de gestiรณn mixto. Los puntos se han instalado en tรกndems, con una toma de recarga semirrรกpida (es decir, dos puntos de carga por farola).
Cargar un coche elรฉctrico. Toda la informaciรณn que necesitas saber
Periodista de cuรกndo se maquetaba con tipรณmetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cรณmo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
