Es noticia: El Renault R5 baja su precioPlan Auto+ para autónomos y PymesRenault 8 Gordini ConceptEl LIUX BIG está listo para llegarBentley Torcal: su primer eléctricoNissan Pixo
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas de Publicidad
sábado, octubre 10, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

La gran infraestructura temporal de recarga de la séptima edición del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana

9 noviembre 2020 - Categoría: Competición, Recarga
0
La séptima edición el Eco Rallye de la Comunitat Valenciana comenzará el próximo viernes en la PLaza de España de Castellón.

La séptima edición el Eco Rallye de la Comunitat Valenciana comenzará el próximo viernes en la PLaza de España de Castellón.

La séptima edición del Eco Rallye de la Comunidad Valenciana se va a celebrar durante los días 13, 14 y 15 de noviembre en Castellón. BP España, Acciona, Circutor y myRecarga están entre los patrocinadores para asegurar una eficaz infraestructura de recarga temporal de vehículos eléctricos. Dicha infraestructura es una de las más grandes, no sólo de la comunidad, sino de Europa.


Hemos seguido en otras ocasiones la celebración de este evento. El Eco Rallye de la Comunitat Valenciana, previsto inicialmente para el mes de abril, tuvo que aplazarse por la pandemia. A partir del viernes a medio día, arrancará en la Plaza de España de la capital castellonense.

Al igual que en años anteriores, la prueba castellonense cerrará: la FIA E-Rallye Regularity Cup; el Campeonato de España de Rallyes de Energías Alternativas 2020; y la Copa de la Comunitat Valenciana de Energías Alternativas.

Entre los patrocinadores de la séptima edición, BP España, que efectuará el repostaje de los vehículos PHEV.

Con el objetivo de garantizar la máxima seguridad para todas las partes implicadas en la prueba se ha elaborado un exhaustivo protocolo sanitario. En él se establecen todas las medidas de prevención y control que se van a llevar a cabo durante los tres días de competición.

Patrocinadores energéticos de la séptima edición

La infraestructura temporal de recarga para vehículos eléctricos este año corre a cargo de diferentes compañías energéticas, patrocinadores, además, del evento: BP España, Acciona, Circutor y myRecarga.

La instalación diseñada para esta séptima edición de la prueba castellonense contará con un total de 34 puntos de recarga del modelo Urban de Circutor. Proporcionarán 7,4 kW de potencia en cada uno ellos. myRecarga se encargará de su diseño integral y llevará a cabo el mantenimiento y control para garantizar un correcto funcionamiento durante todo el rallye.

También estará como patrocinador de la séptima edición el centro de El Corte Inglés de Castellón.

Esta infraestructura de recarga se ubicará como en ocasiones anteriores en la Plaza de España, junto a El Corte Inglés de Castellón. El centro comercial proporcionará, a través de sus propios transformadores, la potencia adicional necesaria para alcanzar los cerca de 250 kW previstos por la organización. Es lo que se necesitará para abastecer de energía a los más de 30 modelos eléctricos e híbridos enchufables que se esperan este año.

Además, BP España será por séptimo año consecutivo la suministradora del carburante oficial para los modelos híbridos. Todos ellos utilizarán carburantes BP Ultimate con tecnología Active, un combustible de última generación eficiente que permite recorrer hasta 56 kilómetros más por cada respostaje.

Cartel oficial del evento.

Con su apoyo al Eco Rallye, tanto BP España como su refinería de Castellón afianzan su compromiso hacia un futuro bajo en carbono. En esa línea, buscan responder al aumento de demanda de energía sin incrementar emisiones.

Por su parte, Acciona, se une por primera vez a la prueba castellonense como patrocinador oficial. Su objetivo es reafirmar su proyecto sostenible en la Comunitat Valenciana, donde ya opera en diferentes parques eólicos a lo largo del territorio.

El resto de patrocinadores

Entre los demás patrocinadores oficiales de la séptima edición: Kia Automoción Cano; el Ayuntamiento de Castellón; la Diputación Provincial; Acciona y BP España; El Corte Inglés, Circutor; myRecarga; Patronat d’Esports de Castelló; o el Ayuntamiento de Oropesa.

Esther de Aragón
+ postsBiografía
  • Esther de Aragón
    Coches de hidrógeno en España ¿cuál me debería comprar y por qué?
  • Esther de Aragón
    Elli amplía su red hasta los 900.000 sus puntos de recarga por toda Europa
  • Esther de Aragón
    Blentley y The Little Car Company reviven, en 99 unidades eléctricas y artesanales, el legendario Bentley Blower
  • Esther de Aragón
    Carga bidireccional: la tecnología que puede potenciar tu mundo
Noticia anterior

La nueva compañía que quiere instalar 5.000 puntos de carga en España

Noticia siguiente

BMW Group presenta #NEXTGen 2020 en formato virtual: digital, innovador, diferente

Otras Noticias

Infraestructura Recarga rápida coche

La paradoja del coche eléctrico en España: superamos a Europa en cargadores rápidos

Honda recarga inalámbrica

Honda quiere olvidarse de los cables en la carga

puntos de recarga españa

España alcanza los 53.373 puntos de recarga operativos en septiembre

Repsol inaugura un hub de recarga ultrarrápida en Castilla La Mancha, a medio camino entre Madrid y Andalucía

Repsol inaugura un hub de recarga ultrarrápida en Castilla La Mancha, a medio camino entre Madrid y Andalucía

El Supercharger Accordion de Tesla transporta 16 cargadores V4 en un solo camión y reduce un 20 % el coste de instalación.

Un solo camión y 16 enchufes a la vez: Tesla estrena cargadores Supercharger Accordion un 20% más baratos para sus coches eléctricos

Daniel Pérez Zunder presentación

Daniel Pérez (CEO de Zunder): «Vamos a invertir diez millones de euros cada año durante los próximos cuatro en estaciones de recarga en Portugal»

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Citroën ë-C5 Aircross Karam

Prueba del Citroën ë-C5 Aircross: el eléctrico que convierte el confort en su argumento

byd atto 2

BYD ATTO 2 vs. ATTO 2 DM-i en 2026: ¿con cuál me quedo?

Opel Frontera Electric

Prueba del Opel Frontera Electric: un eléctrico pensado para la vida real

Más noticias

El Leapmotor C10 2027 alcanza los 571 CV en su versión eléctrica y anuncia 968 km de autonomía total en la variante híbrida REEV.

El Leapmotor C10 2027 sube de nivel: hasta 571 CV en la versión 100% eléctrica y casi 1.000 km de autonomía en la híbrida

dongfeng mage

Dongfeng MAGE PHEV vs Geely Starray EM-i: ¿con cuál te quedas?

Volkswagen ID. Tiguan 2027

El ID.4 ya tiene sustituto: así es el nuevo Volkswagen ID. Tiguan 2027

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023