Es noticia: Coches eléctricos baratos en 2025Xpeng Moves IIIHyundai INSTERKia EV3Taxis eléctricos en MadridMatriculaciones mayoBYD Dolphin Surf o Fiat Grande Panda
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
viernes, junio 13, 2025
Sin resultados
Ver todos los resultados
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Propuesta de viaje de Porsche en Taycan: de Madrid a Huelva y Málaga y vuelta a Madrid

2 agosto 2021 - Categoría: Coches Eléctricos, Informes
0
Propuesta de viaje de Porsche

Porsche se ha propuesto demostrar la viabilidad de realizar viajes largos, en este caso vacacionales, en un Taycan. En esta ocasión, el trayecto parte de Madrid, va a Huelva y Málaga y regresa a Madrid. Es la segunda propuesta de viaje de Porsche, ya que la primera realizó el frecuentado viaje de Madrid a Barcelona y vuelta. El objetivo final es demostrar cómo se puede disfrutar de un coche eléctrico en recorridos de larga distancia.


La costa andaluza es el destino a alcanzar para la presente propuesta de Porsche:

“En total, 1.213 silenciosos y electrizantes kilómetros al volante de un Taycan Turbo”.

Añade la marca las posibilidades que ofrece el Taycan para disfrutar de la experiencia de conducción: 680 CV de potencia, puesta a punto de su chasis y alto nivel de eficiencia, que permite recorrer kilómetros con un consumo de energía ajustado.

Además, al ser una berlina de cuatro puertas, cuatro plazas y dos maleteros (suman 447 litros), resulta una opción práctica para todo tipo de desplazamientos.

Pau Soler, responsable en España de Porsche Experience, es el encargado de realizar el trayecto, comenzando en el Centro Porsche Madrid Norte. Es donde ha realizado la carga de la batería del Taycan, aprovechando su infraestructura.

El siguiente paso fue introducir el recorrido en el planificador de rutas Porsche Charging Planner, que organiza el viaje teniendo en cuenta las paradas de carga. El sistema calcula unas 7 horas de conducción para algo más de 600 kilómetros, contando con dos paradas para alimentar la batería del deportivo.

Propuesta de viaje de Porsche: Madrid – Huelva

La propuesta de viaje de Porsche partió, como decíamos, de Madrid Norte. Tras la salida, y siguiendo las indicaciones del planificador de rutas, el viaje se detuvo en Oropesa (Toledo), a 169 kilómetros de Madrid. Aún quedaba mucha batería disponible. Sin embargo, pero, en apenas 15 minutos enchufado a un punto de carga de 150 kW, el Taycan consiguió la energía necesaria para llegar a Monesterio. El planificador estableció la última parada en esta ciudad pacense.

En Monesterio, el Taycan ya había hecho los 460 kilómetros recorridos de Madrid a Oropesa y los 291 a Monesterio. Tras una comida, el trayecto continuó a Punta Umbría, en la costa de Huelva, con aún 180 km de autonomía en la batería del Taycan. Este último dato es relevante, según la marca, porque permite encontrar tranquilamente el nuevo punto de carga.

Propuesta de viaje de Porsche

El trayecto de ida cubrió una distancia de 628 kilómetros en 6 horas y 25 minutos (con 45 minutos extra para la carga de la batería). El consumo de energía acumulado en la primera mitad del recorrido fue de 145,69 kWh, lo que equivale a un gasto medio 23,2 kWh/100 km. Expresado en coste, el viaje Madrid – Huelva supuso 48,07 euros.

Marbella – Madrid

La propuesta de viaje de Porsche llevó el Taycan de Punta Umbría a Marbella, para iniciar la vuelta.

Allí, el Taycan recargó en el punto ubicado en Puerto Banús, que forma parte del proyecto Porsche City Charging con postes de carga superrápidos. El deportivo eléctrico alimentó su batería hasta el 90% en apenas unos minutos.

Porsche City Charging

El viaje llegó a la población cordobesa de Lucena. En el lugar, y a pesar del 52% de la carga en la batería, el Taycan utilizó el poste de carga gratuito del aparcamiento municipal. El trayecto no tenía por qué desviarse a Lucena, pero fue una manera de demostrar que se pueden contemplar alternativas, sin problemas, durante el viaje.

La siguiente parada se realizó en la estación de turbocargadores de Ionity ubicada en Valdepeñas (Ciudad Real), a unos 200 kilómetros de Madrid. En el lugar se pudo cargar a la máxima potencia que admite el Taycan (270 kW). Es decir, que en 10 minutos se pudo reemprender la marca.

El final de recorrido llevó el Taycan hasta las oficinas de Iberdrola de Madrid. El viaje duró 5 horas y 40 minutos, con 43 minutos extra de paradas para la carga de la batería. En total, se cubrieron 585 kilómetros desde la salida de Marbella.

Porsche Taycan en Córdoba

En total

La propuesta de viaje de Porsche, según indica la propia marca, demuestra que:

“El tiempo total para recorrer grandes distancias a bordo del Taycan Turbo es muy parecido al que se emplea en un coche con motor de combustión. Apenas se han necesitado tres cuartos de hora de carga en cada trayecto; un tiempo que es perfectamente compatible con las paradas que pueda realizar un conductor para descansar en un recorrido cercano a las seis horas. Por otra parte, cabe destacar que el coste total de la carga ha sido de 94,04 euros (durante los 1.213 km)».

El consumo medio real del Taycan fue de 23,6 kWh/100 km.

Esther de Aragón
+ postsBiografía
  • Esther de Aragón
    https://movilidadelectrica.com/author/esther_admin/
    Los 2 coches de hidrógeno que se pueden comprar en España
  • Esther de Aragón
    https://movilidadelectrica.com/author/esther_admin/
    Blentley y The Little Car Company reviven, en 99 unidades eléctricas y artesanales, el legendario Bentley Blower
  • Esther de Aragón
    https://movilidadelectrica.com/author/esther_admin/
    Carga bidireccional: la tecnología que puede potenciar tu mundo
  • Esther de Aragón
    https://movilidadelectrica.com/author/esther_admin/
    Jean-Michel Jarre y la colaboración con Renault para diseñar el sonido de los coches eléctricos del futuro
Noticia anterior

El Ayto. de Madrid destina dos millones de euros para infraestructura de recarga de VE

Noticia siguiente

Hasta julio se han vendido 20.000 vehículos eléctricos, un 14% más que hace un año

Otras Noticias

Toyota bZ4X

Toyota cambia de estrategia y se alía con Xiaomi y Huawei para competir en la nueva era del coche eléctrico

Xpeng G6 y G9

Xpeng lanza sus nuevos coches eléctricos en Europa: carga en sólo 12 minutos y estilo premium

Coches eléctricos de ocasión

El coche eléctrico de ocasión acelera en España: crecen un 52% sus ventas en el mes de mayo

Opel Grandland Electric AWD con tracción total

La mejor vesión del Opel Grandland Electric: con tracción total y 501 km de autonomía

Xiaomi SU7 Ultra

El Xiaomi SU7 Ultra consigue otro récord con el que deja en evidencia al Porsche Taycan

Xiaomi YU7

Los coches de Xiaomi en España: modelos, precios, puntos de venta…

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Hyundai INSTER, el coche eléctrico que estabas buscando (aunque no lo sepas)

Hyundai INSTER, el coche eléctrico que estabas buscando (aunque no lo sepas)

Ofrecido por Hyundai. Hay quien dice que el INSTER de Hyundai es el tipo de coche con el que debió iniciarse...

Primer punto de recarga rápida en Pamplona

Primer punto de recarga rápida en Pamplona

El primer punto de recarga rápida inaugurado en Pamplona utiliza, por el momento, el estándar CHAdeMO,  está situado en la...

Primer accidente mortal con Autopilot conectado. Así funciona el sistema

Primer accidente mortal con Autopilot conectado. Así funciona el sistema

El conductor de un Model S falleció en un accidente provocado por un camión que se cruzó en su trayectoria...

Más noticias

Toyota bZ4X

Toyota cambia de estrategia y se alía con Xiaomi y Huawei para competir en la nueva era del coche eléctrico

Llegan a las carreteras las señales para coches eléctricos: así sabrás si una gasolinera tiene punto de carga

Estos son los países más baratos en Europa para cargar un coche eléctrico en 2025

Xpeng G6 y G9

Xpeng lanza sus nuevos coches eléctricos en Europa: carga en sólo 12 minutos y estilo premium

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Política de Cookies (UE)
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad

© Movilidad Eléctrica 2023

Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga

© Movilidad Eléctrica 2023