Acaba de ponerse a la venta, y el Porsche Taycan 2024 ya ha demostrado que tiene más potencia, más autonomía, más aceleración y que carga más rápido. ¿Alguien da más?
La actualización del icónico eléctrico Porsche Taycan ya es una realidad. El modelo alemán ha empezado 2024 con destacadas mejoras. Entre otras, una potencia adicional, mayor autonomía o un incremento en su capacidad de aceleración, además de agilizar el proceso de carga.
Ahora, cada una de las nuevas variantes incluye una gama más amplia de equipamiento estándar, y están dotadas con la última evolución del Porsche Driver Experience, que presenta mejoras en su diseño de visualización y control.
Con más de 3,6 millones de kilómetros de pruebas realizadas, en el Porsche Taycan se han perfeccionado todas las características previamente conocidas. Y aunque se ha presentado recientemente, las primeras unidades no llegarán al mercado hasta la primavera próxima.
El Porsche Taycan, ahora con mucha más autonomía
Las mejoras del Porsche Taycan se han enfocado principalmente a optimizar la eficiencia del vehículo eléctrico, abordando una debilidad clave de la generación anterior. Y aunque cuenta con mayor potencia, ahora logra una utilización más eficaz de cada kWh de batería gracias a un software completamente revisado, baterías más potentes y a la incorporación de una bomba de calor de última generación. También incluye una estrategia de recuperación mejorada, que aumenta hasta en un 30%, junto con una gestión térmica avanzada.
Todos estos ajustes permiten una ampliación de su autonomía homologada hasta en un 35%, siendo este incremento principalmente atribuible al aumento de la capacidad de la batería. La gama ofrece ahora autonomías homologadas que oscilan entre los 597 y los 678 kilómetros, y cuenta con dos opciones de batería. Respecto a la primera, la versión de acceso, aún no se ha revelado su capacidad. En cuanto a la segunda, la batería Performance Plus, aumenta su capacidad de los 93 a los 105 kWh de capacidad bruta.
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Y gracias a la estructura de 800 voltios, los ingenieros de Porsche han mejorado los tiempos de carga del Taycan, aumentando la potencia hasta los 320 kW. Esto significa que este vehículo ahora requiere menos tiempo para recuperar la energía perdida. La marca alemana asegura que, a máxima potencia, la evolución del Taycan puede recargar del 10% al 80% en apenas 18 minutos, en comparación con los 37 minutos anteriores, a pesar del notable aumento en la capacidad de la batería.
Equipamiento y precios del Porsche Taycan 2024
Las modificaciones en el habitáculo han sido menos evidentes. El despliegue de pantallas y tecnología en el Taycan sigue siendo impresionante, con hasta cuatro paneles en la parte frontal. El panel táctil continúa con una amplia gama de funciones, incluida la gestión de las salidas de ventilación.
La lista de equipamiento de serie ha mejorado en comparación con el modelo anterior. Ahora incluye características como asientos delanteros con calefacción, cámara de estacionamiento trasera, iluminación ambiental o espejos retrovisores plegables eléctricamente. También se han realizado mejoras respecto a la conectividad para dispositivos móviles.
La gama sigue ofreciendo las mismas versiones: Taycan, desde 105.682 euros; el Porsche Taycan 4S, desde 125.196 euros; el Taycan Turbo, desde 181.177 euros, o el Porsche Taycan Turbo S, desde 217.106 euros. Se espera que en el futuro lleguen las variantes GTS, que prometen un buen equilibrio entre rendimiento, comodidad y precio.
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Belén Valdehita es una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursó los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. Actualmente colabora como redactora de contenidos freelance para webs como Hoteles.net, Tiempo.com o movilidadelectrica.com
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