- Incorpora 12 sensores, aparcamiento automático APA y estacionamiento remoto RPA, además de masaje para conductor y acompañante.
- Ya se puede pedir en España desde 46.100 euros antes de descuentos y ayudas, solo 200 euros más que el acabado Premium.
- La electrificación impulsa el avance de Omoda, Jaecoo y Ebro en España
OMODA sigue ampliando la gama del OMODA 7 SHS híbrido enchufable y ahora lo hace por la parte más alta de su gama. El nuevo acabado Premium+ se convierte en la versión más equipada del modelo y añade sobre todo funciones de asistencia al aparcamiento y elementos de confort, sin introducir cambios en diseño ni en la parte mecánica.
Las novedades se concentran en el equipamiento y buscan reforzar uno de los argumentos con los que OMODA quiere diferenciar a su SUV: ofrecer una dotación elevada desde niveles relativamente contenidos de precio. El Premium+ ya admite pedidos en la red comercial, que cuenta actualmente con 115 concesionarios.
Aparca más fácil
La principal novedad está en los sistemas de asistencia al estacionamiento. El número de sensores pasa de ocho a doce, repartidos entre seis delanteros y seis traseros. Esa ampliación permite incorporar dos funciones que no están disponibles en los acabados inferiores.
La primera es el APA, Automatic Parking Assist, capaz de controlar dirección, acelerador y freno para completar automáticamente maniobras tanto en línea como en batería. La segunda es el RPA, Remote Parking Assist, que permite mover el vehículo desde fuera para introducirlo o sacarlo de una plaza. La utilidad resulta bastante evidente en aparcamientos estrechos, donde muchas veces el problema no es colocar el coche sino poder abrir después las puertas con comodidad.
Relax mientras conduces
El otro bloque de mejoras se concentra en el habitáculo. Los dos asientos delanteros incorporan ahora función de masaje, tanto para el conductor como para el acompañante. Este último añade además un reposapiés regulable, una solución orientada claramente a los viajes largos y que hasta hace pocos años era bastante poco habitual fuera de modelos de precio muy superior.
Exteriormente no hay diferencias frente al acabado Premium. OMODA ha preferido mantener la misma imagen y reservar el salto de versión para equipamiento, tecnología y confort.
Un incremento irrisorio
El OMODA 7 SHS Premium+ tiene un precio recomendado de 46.100 euros, frente a los 45.900 euros del Premium. La diferencia de tarifa, por tanto, es de apenas 200 euros. Con descuentos mínimos y Programa Auto+, el Premium se queda en 35.900 euros y el Premium+ en 40.500. Con las campañas máximas y el mismo programa, las cifras pasan a 31.000 y 35.700 euros respectivamente.
Es decir, la diferencia real para el comprador dependerá más de las promociones vigentes que de la tarifa oficial, donde ambos acabados están prácticamente pegados. La única opción adicional continúa siendo la pintura gris mate, disponible en Premium y Premium+ por 800 euros.
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No era la idea inicial pero las cuatro ruedas se cruzaron en mi camino periodístico y desde entonces no he parado de disfrutar al volante. Enamorado del sonido de algunos motores, hoy por hoy vivo con sorpresa y emoción el camino electrificado que está tomando el sector.
