- Con el lanzamiento del FH Aero Electric, Volvo Trucks demuestra que es posible cubrir una jornada completa de trabajo sin necesidad de recargas intermedias constantes
- El nuevo Volvo FH Aero Electric puede recuperar del 20% al 80% de su energía en aproximadamente 50 minutos
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Volvo Trucks ha presentado oficialmente su nueva generación de camiones eléctricos de gran tonelaje, encabezada por el revolucionario Volvo FH Aero Electric con autonomía extendida. Este nuevo modelo es capaz de recorrer hasta 700 kilómetros con una sola carga, eliminando una de las mayores barreras para la adopción masiva de vehículos eléctricos en el sector logístico de larga distancia.
Durante años, la electrificación de los camiones de gran tonelaje se ha enfrentado al reto de la densidad energética de las baterías y el peso. Hasta ahora, las rutas interurbanas y de larga distancia seguían siendo terreno casi exclusivo del diésel. Sin embargo, con el lanzamiento del FH Aero Electric, Volvo demuestra que es posible cubrir una jornada completa de trabajo sin necesidad de recargas intermedias constantes.
Camiones eléctricos de última generación, Volvo FH, FM y FMX
Pero no solo del FH Aero Electric se sienten orgullosos en Volvo, los camiones eléctricos Volvo FH, FM y FMX de última generación, con importantes mejoras en flexibilidad, productividad, confort de conducción y autonomías de hasta 470 km, completan la nueva gama y permiten la transición a la operación eléctrica para un mayor número de servicios de transporte. Ahora incorporan una línea motriz de doble motor y una caja de cambios de ocho velocidades diseñada específicamente para aplicaciones eléctricas. Estos modelos ofrecen ahora hasta 470 km de autonomía y se pueden cargar del 20 % al 80 % en aproximadamente 65 minutos, con una capacidad de carga bruta combinada de hasta 65 toneladas, lo que los hace ideales para la construcción, distribución regional y servicios municipales.
“Estamos perfeccionando nuestra oferta en este aspecto». Estamos ampliando la oferta y haciendo posibles soluciones eléctricas para una gama aún más amplia de tareas de transporte. Además, agregamos un innovador camión eléctrico con una autonomía de hasta 700 km. Esto significa que podemos satisfacer plenamente las necesidades comerciales de nuestros clientes. “Nunca ha sido tan fácil sustituir los camiones diésel por eléctricos”, ha afirmado Roger Alm, presidente de Volvo Trucks.
“Creemos firmemente en que los vehículos eléctricos proporcionarán una gran parte del transporte de camiones a nivel mundial en el futuro. Con el increíble rendimiento de todos nuestros nuevos camiones, es fácil entender por qué”.
El eje eléctrico ‘e-axle’, la clave
La clave detrás de este salto tecnológico de los 300 ó 600 km previos a los actuales 700 km reside en el nuevo e-axle (eje eléctrico) de Volvo. Esta arquitectura compacta integra los motores eléctricos y la transmisión directamente en el eje trasero, liberando un espacio crítico en el chasis que antes ocupaban componentes mecánicos tradicionales.
Gracias a este espacio extra, el FH Aero Electric puede albergar hasta ocho paquetes de baterías, alcanzando una capacidad instalada significativa que sustenta el rango de 700 km. Además de la eficiencia de espacio, el diseño aerodinámico de la cabina Aero contribuye a reducir la resistencia al viento, optimizando cada kWh consumido.
Volvo Trucks asegura una carga rápida en tan solo 50 minutos
Para garantizar que el tiempo de inactividad sea mínimo, Volvo ha dotado a estos camiones de compatibilidad con el Sistema de Carga de Megavatios (MCS). Utilizando cargadores de hasta 700 kW, el FH Aero Electric puede recuperar del 20% al 80% de su energía en aproximadamente 50 minutos.
Este tiempo no es casual, se ha trabajado para hacerlo coincidir con los periodos de descanso obligatorios para los conductores profesionales en la Unión Europea (normalmente 45 minutos después de cuatro horas y media de conducción). De esta manera, el camión se recarga mientras el conductor descansa, manteniendo la operatividad de la flota al máximo nivel, sin necesidad de realizar paradas extras.
“Este camión eléctrico de largo recorrido es el mejor de la industria. Ofrece una autonomía excepcional combinada con una gran capacidad de carga, carga rápida y una excelente comodidad de conducción. Con este camión, nuestros clientes pueden recorrer distancias realmente largas y durante toda una jornada laboral con la misma productividad que los camiones diésel”, sostiene Roger Alm.
Volvo Trucks, que ya ha entregado miles de camiones eléctricos en más de 40 países, planea que estas nuevas variantes comiencen a rodar por las carreteras a partir de este mismo año.
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Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.
