En 2023, el sector de la moto eléctrica (ciclomotores, scooters y motocicletas) registró un total de 13.197 matriculaciones lo que supone un descenso del 14,3% con respecto al mismo periodo de 2022
Diciembre ha cerrado con un crecimiento de las matriculaciones de coches eléctricos del 58%, con 12.442 unidades vendidas, hasta alcanzar el 15,22% del mercado total del mes. Las motos eléctricas, sin embargo, no han obtenido tan buenos resultados ya que por primera vez desde el comienzo de su comercialización han registrad un descenso del volumen de ventas.
De acuerdo con los datos facilitados por la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor), el mercado de motos y vehículos ligeros eléctricos han registrado grandes crecimientos porcentuales en los últimos años. Sin embargo, en 2023, a pesar de haber más oferta de modelos que nunca, el mercado eléctrico se ha contraído un 13% contrastando con el crecimiento a doble dígito del mercado general.
La cuota de mercado de las motos eléctricas baja hasta el 6,2%
Hablando en términos del acumulado anual, las motos eléctricas registran una caída del 14,3% con 13.197 unidades matriculadas. Dentro de estas, las motocicletas se llevan la peor parte con un descenso del 53,7% (730 unidades), mientras que las matriculaciones de ciclomotores y scooter eléctricos caen un -9,7% (4.687 unidades) y un -9,8% (7.780 unidades) respectivamente.
Por canales de venta de moto eléctrica (ciclomotores y motocicletas), es el canal empresas el que mejor dato ha registrado en 2023, creciendo un 45,7% (7.078 unidades); el canal particular cae un -33,7% (5.303 unidades) y el de alquiler desciende un -67,6% (816 unidades).
Las motos eléctricas más vendidas en 2023
De los datos facilitados por Anesdor obtenemos también un ranking con las motos eléctricas más vendidas en diciembre y en todo 2023:
| Marca y modelo | Diciembre 2023 | Enero-diciembre 2023 |
| Silence S01 | 106 | 1.110 |
| Horwin EK3 | 68 | 278 |
| Silence S02 | 58 | 340 |
| Nuuk ZICLYK+ | 53 | 913 |
| Segway E300SE | 36 | 134 |
| Velca CALIMA 50 | 34 | 95 |
| Emax VS2 | 31 | 331 |
| Silence Seat MO | 27 | 465 |
| Silence S01+ | 27 | 245 |
| Yamaha NEO´S | 22 | 512 |
“Desde Anesdor venimos insistiendo en que la moto eléctrica no está bien recogida en los planes de incentivos a la compra, no se están teniendo en cuenta en el despliegue de infraestructura de recarga y, en general, es la gran olvidada en en las políticas de electromovilidad del Gobierno”, afirma José María Riaño, secretario general de la asociaci´. “Mientras esto no cambie, no podemos esperar grandes cambios en el mercado”, añade.
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
