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La DGT plantea restricciones para los patinetes eléctricos

29 noviembre 2018 - Categoría: Legislación, Patinetes eléctricos
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Patinetes eléctricos Bird.

Patinetes eléctricos Bird.

La agencia de noticias Europa Press asegura que Tráfico está trabajando en una regulación que establezca restricciones para los patinetes eléctricos. Dos serían las medidas principales que afectarían a las zonas por las que no podrían circular y la velocidad máxima permitida.

La noticia sobre el primer atropello mortal con un patinete eléctrico ha elevado del tono del debate sobre si es necesaria una regulación que limite el uso de patinetes eléctricos.

Aunque ya hay ciudades que legislan el dónde y el cómo se pueden utilizar estos vehículos de movilidad urbana, son muchas mas las que llevan tiempo pidiendo que sea la Dirección de Tráfico la encargada de preparar una legislación nacional al respecto.

Hace unos días, el director general de Tráfico, Pere Navarro, confirmó que su departamento aceptaba el reto de legislar el uso de los patinetes eléctricos. Dijo entonces que «los patinetes no podían convivir ni con los coches, ni con los peatones», pero aún así rechazó la idea de crear carriles especiales.

Patinetes eléctricos
Los patinetes eléctricos también requieren la formación vial de los usuarios

Ahora parece que tienen pensadas medidas más concretas.

Según adelanta la agencia de noticias Europa Press la regulación sobre patinetes eléctricos que plantea la DGT contempla la prohibición de circular por la acera y la limitación de la velocidad máxima a 25 km/h.

Una norma que tardará en llegar

Si finalmente la DGT aprueba estas restricciones para el uso de patinetes eléctricos no será de un día para otro.

Fuentes de la DGT han señalado que el primer paso será actualizar una instrucción de 2016 sobre movilidad personal. También trabajan en una nueva catalogación de vehículos, un trámite que requiere la aprobación de un Real Decreto.

El siguiente paso será la redacción de una nueva instrucción en la que se prohibirá a los patinetes circular por las aceras y superar los 25 km/h.

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Noelia López Redondo
+ postsBiografía

Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe

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Comentarios 5

  1. Mejores eReaders says:
    5 años ago

    Gracias por esta maravillosa publicación.

    Responder
  2. AccesoriosPatineteElectrico says:
    6 años ago

    Como siempre las leyes muy alejadas del nivel de desarrollo tecnologico…
    No entiendo por qué antes de sacar estos vehiculos electricos, no ponen las leyes. Sería muy facil avisar a los fabricantes antes de sus cadenas de produccion y prohibirles sacar su producto hasta que la ley se apruebe.

    Es como si se dejara hacer la casa por el tejado, no lo entiendo. Luego habrá problemas.

    Un Saludo.

    Responder
  3. Seguropatinete says:
    6 años ago

    La tecnología avanza mucho más rápido que las normativas, eso ya ha pasado en muchos sectores como el Taxi. Pero es necesario que haya una regulación, las ciudades deben ser más limpias y el patinete puede contribuir mucho a ello. Sólo falta organizar el tráfico con todas las formas de movilidad personal disponibles.

    Responder
  4. seguro patinete electrico says:
    6 años ago

    Me parece imprescindible que exista una regulación para la circulación en la ciudad de los patinetes eléctricos. Me parecen incluso más peligrosos que las bicicletas ya que pasan desapercibidos. Además de aplicar una normativa también considero importante concienciar sobre la importancia de los seguros de patinetes ya que se trata de un vehículo de movilidad personal cada vez más utilizado.

    Responder
  5. Mi patinete says:
    6 años ago

    Lo que está claro es que necesitamos una regulación de estos vehículos cuanto antes. Su popularidad cada vez es mayor y no se han delimitado leyes que protejan al peaton ni a su usuario. El patinete es el presente y el futuro de la movilidad y necesita una regulación urgente.

    Responder

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