Es noticia: Nuevo MG 4XLa NASA media en este eléctricoTres SUV PHEV con más de 1.000 km de autonomíaPrueba KIA EV4 FastbackOmoda 7 vs Jaecoo 7Rebaja del IVA en carburantesEl coche eléctrico de 1979 que aún va cada día al trabajo
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
jueves, marzo 26, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

El Volkswagen ID. R bate su propio récord en Goodwood ¡dos veces en un día!

8 julio 2019 - Categoría: Coches Eléctricos, Competición
0

Dicen que las marcas están para superarlas y parece que el Volkswagen ID. R se lo ha tomado la pie de la letra. Apenas ha pasado un año desde que se convirtiera en el coche eléctrico más rápido en el ascenso a la colina de Goodwood cuando ha batido su propio récord, ¡y de qué manera!

Hace un año, por estas mismas fechas, aplaudíamos al ver cómo el Volkswagen ID. R se convertía en el coche eléctrico más rápido en Goodwood. Lo hacía después de conseguir el mismo título en la mítica subida de Pikes Peak.

Pero parece que el Volkswagen eléctrico de competición está hecha para batir récords y si la marca a superar es propia, mejor que mejor.

Llegamos así al recién mejorado tiempo del VW ID. R en Goodwood. El prototipo eléctrico ha conseguido culminar el mítico ascenso en solo 39,9 segundos, lo que supone bajar el récord anterior en casi cuatro segundos segundos (hace un año firmó la marca en 43,05 segundos).

Mira cómo lo ha conseguido:

[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=FkLMzJN6vMA[/embedyt]

De nuevo con Romain Dumas

Al volante del VW ID. R que ha conseguido el récord en Goodwood ha estado una vez más Romain Dumas.

Dumas fue el piloto que consiguió también la anterior marca en Goodwood y el récord en Pikes Peak.

Así ha batido el récord el VW ID. R el récord de Googdwood por segunda vez en un día

El ID. R que ha realizado el ascenso a Goodwood lleva un reglaje específico que ha optimizado las prestaciones del modelo. Además, lleva menos baterías que en anteriores desafíos para bajar el peso y también unos neumáticos específicos desarrollados por Bridgestone.

Con todo ello, el VW ID.R ha superado una marca que llevaba 20 años vigente y ha rebajado su crono del año pasado en dos segundos.

El tiempo de 41,18 segundos del ID.R batía por medio segundo el 41,6 que marcó el alemán Nick Heidfeld en 1999. En aquel tiempo, Heidfeld voló con un Fórmula 1, el McLaren MP4-13. Ahora la tecnología e innovación reunidas en un prototipo eléctrico nos han permitido ver cómo esa marca cae y pasa al segundo puesto.

Pero hubo más, horas más tarde Dumas logró rebajar el crono aún más y logró marcar un espectacular 39,90 segundos. Es, naturalmente, el mejor tiempo de la historia de Goodwood.

Noelia López Redondo
+ postsBiografía

Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe

    Este autor no ha escrito más artículos.
Noticia anterior

Colaboración AIMEN-VMS Automotive para mejorar la batería del eezon, el scooter de tres ruedas

Noticia siguiente

La DGT alerta de una ‘multa-estafa’ que puede costar más de 1.500 euros

Otras Noticias

Ni el mayor experto lo vio venir: el «robo» silencioso de los coches eléctricos al petróleo de Irán

Ni el mayor experto lo vio venir: el «robo» silencioso de los coches eléctricos al petróleo de Irán

Volvo EX60 Cinturon

Ya lo inventaron en los años 50 ya ahora piensa incluso por ti

Actualización de los coches eléctricos más vendidos de Skoda

Más baratos y mejores: por qué ahora los coches eléctricos más vendidos de Skoda son la mejor compra de 2026

Dos eléctricos más de Renault con ADN español: estos son los planes de la firma gala

Dos eléctricos más de Renault con ADN español: estos son los planes de la firma gala

Ferrari Luce

Será tan rápido acelerando que la NASA ha tenido que interceder en este eléctrico

Lateral del KIA EV4 Fastback GT-Line en color gris

Probamos el KIA EV4 Fastback Long Range GT-Line

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

NIU QiX

NIU NQiX 150, 300 y 500: así es la nueva gama de scooters eléctricos que llega a España

Tras una etapa de reestructuración en Europa, NIU vuelve a apostar por el mercado español con una red de puntos...

CUPRA GAMA Híbrida

Gama Híbrida Enchufable de CUPRA: desplazamientos diarios en modo 100% eléctricos al alcance de todos

Si bien los híbridos autorrecargables (HEV) son los que sostienen la electrificación del mercado, dentro de las tecnologías con enchufe,...

Más noticias

baterías semisólidas mg

MG cambia las reglas del juego: será la primera marca en usar baterías semisólidas en Europa

Simon refuerza su apuesta por la movilidad eléctrica en MUBIL Mobility Expo 2026

Simon refuerza su apuesta por la movilidad eléctrica en MUBIL Mobility Expo 2026

Ni el mayor experto lo vio venir: el «robo» silencioso de los coches eléctricos al petróleo de Irán

Ni el mayor experto lo vio venir: el «robo» silencioso de los coches eléctricos al petróleo de Irán

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal / Imprint
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023