- Comparamos al BYD Atto 3 EVO y al Toyota C-HR+, dos de los SUV eléctricos que han llegado este año al mercado.
- Analizamos todas sus prestaciones en materia de potencia y tecnología y detallamos precios.
- Lo de BYD ya no sorprende: su nuevo eléctrico recibe 15 pedidos por concesionario en tan solo 72 horas
En la comparativa de hoy enfrentamos a dos SUV asiáticos que han aterrizado recientemente en el mercado español. Se trata del BYD Atto 3 EVO, que llega para actualizar la exitosa anterior generación, y del Toyota C-HR+, que apuesta por la autonomía y la eficiencia como sus mejores bazas. Vamos con todos sus detalles.
Potencia
En primer lugar, el BYD Atto 3 EVO cuenta con 4,46 metros de largo y 2,72 metros de largo, siendo un SUV del segmento C. Por su parte, el volumen de carga del maletero es de 490 litros, que pueden convertirse en 1.360 litros
El BYD Atto 3 EVO cuenta con una batería de hasta 74,88 kWh de capacidad, que promete una autonomía de hasta 710 km en ciclo urbano y 510 kilómetros en ciclo combinado, suponiendo este dato uno de los verdaderos fuertes del SUV. Cabe destacar también que, gracias a su arquitectura de 800 voltios, la potencia de carga se sitúa ahora en 200 kW, que le valen para poder recupera del 10 al 80% de la capacidad de la batería en poco más de 20 minutos.
Pasando al apartado de la mecánica, evoluciona de la tracción delantera a la tracción trasera en la versión Design, con una potencia de 230 kW (313 CV). En la versión Excellence, la potencia será de 330 kW (449 CV) y aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. Ya lo hemos probado, así que si quieres conocer nuestra sensación al volante, puedes verla aquí.
Al otro lado de la comparativa, el recién llegado Toyota C-HR+ cuenta con 4,53 metros de largo, 1,87 metros de ancho y 1,59 metros de altura, con una distancia entre ejes de 2,75 metros. Por su parte, el maletero cuenta con 416 litros de capacidad.
Baaso en la plataforma e-TNGA, al igual que el Toyota bZ4X, dispone de una batería de 77 kWh que puede asociarse a dos motorizaciones:
- Tracción delantera: cuenta con un motor de 165 kW (224 CV) y una autonomía de hasta 609 kilómetros.
- Tracción total: tiene dos motores que suman una potencia de 252 kW (343 CV) y una autonomía de hasta 500 kilómetros.
Respecto a la potencia de recarga, admite hasta 150 kW de potencia en corriente continua, lo que le sirve para recuperar del 10 al 80% de la capacidad en 30 minutos. Una de las ventajas con las que cuenta es el preacondicionamiento de la batería, con el que se puede sacar el máximo hasta en climas fríos. En corriente alterna, el eléctrico de Toyota admite 11 kW en la versión Advance y 22 kW en Spirit.
Tecnología
El BYD Atto 3 EVO se comercializa en dos acabados, Design y Excellence. En el primero de ellos, encontramos los siguientes elementos:
- Portón trasero eléctrico
- Pantalla táctil de 15,6″ (39,6 cm) con Google integrado
- Cámara de visión 360°
- Asientos delanteros con ajuste eléctrico, calefactados y ventilados
- Ajuste eléctrico del apoyo lumbar del asiento del conductor en 4 posiciones
- Maletero delantero de 101 L
A todo ello, el acabado Excellence suma:
- Head-up display
- Techo solar panorámico
- Asientos traseros calefactados
Cabe destacar que el sistema de entretenimiento dispone de una pantalla central de 15,6” (39,6 cm), una de las mayores de la categoría, y que integra servicios de Google y asistente de voz con inteligencia artificial.
Por otro lado, el Toyota C-HR+ Electric dispone de un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas y una pantalla multimedia de 14 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay. El sistema de sonido es JBL Premium de 800W con de 9 pulgadas y ocho altavoces de serie en el acabado superior Spirit.
En el apartado de seguridad, dispone del sistema de Asistencia de Salida Segura que avisa con luz roja en los tiradores de las puertas del interior si detecta vehículos o ciclistas aproximándose. De serie, en la versión Advance, equipa los siguientes elementos:
- Detector de ángulo muerto
- Ajuste dinámico de luces de carretera
- Sensores de aparcamiento con frenado automático
El siguiente nivel, Spirit, añade sistemas avanzados como la alerta de tráfico delantero cruzado, el asistente de cambio de carril y la cámara de visión 360º.
Precio
Actualmente, el BYD Atto 3 EVO tiene los siguientes precios:
- Design: 42.990 euros (32.455 con ayudas y promociones)
- Excellence: 45.990 euros (36.455 euros con ayudas y promociones)
El precio incluye una garantía de 6 años para el vehículo y ocho años o 250.000 km para la batería, garantizando un estado de salud mínimo del 70%.
Su competidor, el Toyota C-HR+, tiene los siguientes precios:
- Advance: 35.975 euros con promoción incluida.
- Spirit: Desde 42.425 con promoción incluida.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
