Es noticia: Coches eléctricos baratos en 2025Xpeng Moves IIIHyundai INSTERKia EV3Taxis eléctricos en MadridMatriculaciones mayoBYD Dolphin Surf o Fiat Grande Panda
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
domingo, junio 29, 2025
Sin resultados
Ver todos los resultados
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

CNH Industrial presenta el primer tractor eléctrico con funciones autónomas: el New Holland T4 Electric Power

12 diciembre 2022 - Categoría: Otros, Tecnología
0
New Holland T4 Electric Power.

CNH Industrial (Grupo FIAT) ha presentado un prototipo de tractor eléctrico con funciones autónomas. El desarrollo del New Holland T4 Electric Power se ha conseguido en un tiempo récord. El paquete de baterías proporcionará un día entero de labor y tendrá enchufes eléctricos para necesidades de emergencia (como soldar). Además, reducirá el ruido hasta en un 90% y tendrá funciones de conducción autónoma.


Hemos hablado muchas veces de cómo está siendo la evolución hacia la electrificación de camiones, autobuses, incluso de maquinaria pesada para minas. Ahora, llega el turno de que los fabricantes impulsen los vehículos para las labores agrícolas. Al menos eso es lo que parece gracias a CNH Industrial.

El New Holland T4 Electric Power es un gran avance hacia la electrificación y las labores autónomas. El prototipo presentado lleva la marca New Holland Agriculture y un paquete de energía e-Source, un generador externo para implementos agrícolas eléctricos.

Según explica Marc Kermisch, director de Información y Digital de CNH Industrial:

“El T4 Electric Power es la solución ideal para operaciones de baja potencia. Es adecuado para aplicaciones mixtas de granja, ganadería, municipalidad, huerta y especialidades. Sabemos que nuestros clientes están ansiosos por adoptar este tipo de producto. Por ello, tiene mucho sentido para nosotros continuar nuestro viaje de electrificación agrícola con esta plataforma”.

El tractor incorpora funciones autónomas.

El equipo de diseño global de CNH Industrial ha diseñado este vehículo, para su presentación, en color New Holland Clean Blue. Su logo y sus luces traseras distintivas marcan una clara distinción con respecto a la estética de los tractores diésel convencionales.

New Holland T4 Electric Power

Este vehículo ligero eléctrico a batería de primera generación pertenece al segmento de tractores utilitarios. Se espera que la producción comercial comience a finales de 2023. Posteriormente, esperan una mayor oferta de productos.

En cuanto a sus características técnicas: su motor eléctrico ofrece 120 CV; su par máximo es de 440 Nm; incorpora tracción a las cuatro ruedas y su velocidad máxima es de 40 Km/h.

Según el trabajo que se realice, el paquete de baterías del tractor ofrece hasta un día completo de funcionamiento. Además, se necesita sólo una hora para alcanzar el 100% de potencia cuando se utilizan sistemas de carga rápida.

El tractor incorpora diversos enchufes eléctricos que respaldan las tareas agrícolas diarias, como soldar y taladrar. Funciona como un generador de energía de respaldo para necesidades diarias o de emergencia. Y proporciona energía para implementos eléctricos. También permite utilizar aperos tradicionales mecánicos, hidráulicos y de toma de fuerza.

Cámaras y sensores superiores.

En las pruebas, el T4 Electric Power mostró un rendimiento excepcional en comparación con un tractor diésel convencional. Su excelente capacidad de respuesta lo hace más agresivo, eficiente y proporciona un mayor control de tracción. Además, los cambios de marcha son más suaves y, por tanto, más agradable la conducción.

Asimismo, es importante la reducción de costes operativos, que llega a un 90%, gracias a la eliminación de los costes de combustible diésel y las tarifas de mantenimiento asociadas.

También es considerablemente más tranquilo. El ruido se reduce hasta en un 90% y la vibración también se amortigua sustancialmente. Todo ello hace que sea idóneo para usos muy diversos, como en tareas nocturnas en núcleos urbanos o cuando se trabaja en el interior de instalaciones para ganado.

Funciones autónomas del T4 Electric Power

Lo que convierte a este tractor en una primicia mundial son sus características autónomas y capacidades automatizadas.

 

New Holland T4 Electric Power

El techo del T4 Electric Power alberga sensores, cámaras y unidades de control que permiten este tipo de funciones:

  • Se puede activar el tractor de forma remota a través de una aplicación del smartphone.
  • El modo Shadow Follow Me permite a los operadores sincronizar las máquinas para trabajar juntas. Un sistema de percepción de 360 ​​grados detecta y evita obstáculos.
  • La electrónica y el guiado automático mantienen todas las funciones bajo control del operador.
  • Fleet Management permite que el administrador de la granja asigne tareas a cada equipo.
  • El reconocimiento de aperos garantiza que el tractor se conecte perfectamente con el implemento requerido.
  • Y los servicios digitales externos permiten a los agricultores operar el tractor desde cualquier lugar, en cualquier momento, mientras monitorean su rendimiento y el nivel de la batería.

Te puede interesar:

  • Cargar un coche eléctrico. Toda la información que necesitas saber
  • Los 10 coches eléctricos más baratos del mercado actual
  • los 10 mejores coches eléctricos para comprar en 2022
Esther de Aragón
+ postsBiografía
  • Esther de Aragón
    https://movilidadelectrica.com/author/esther_admin/
    Los 2 coches de hidrógeno que se pueden comprar en España
  • Esther de Aragón
    https://movilidadelectrica.com/author/esther_admin/
    Blentley y The Little Car Company reviven, en 99 unidades eléctricas y artesanales, el legendario Bentley Blower
  • Esther de Aragón
    https://movilidadelectrica.com/author/esther_admin/
    Carga bidireccional: la tecnología que puede potenciar tu mundo
  • Esther de Aragón
    https://movilidadelectrica.com/author/esther_admin/
    Jean-Michel Jarre y la colaboración con Renault para diseñar el sonido de los coches eléctricos del futuro
Noticia anterior

BYD planea abrir dos fábricas de vehículos eléctricos en Europa

Noticia siguiente

Las nuevas normas sobre baterías acordadas por la Unión Europea

Otras Noticias

Toyota bZ4X

Toyota cambia de estrategia y se alía con Xiaomi y Huawei para competir en la nueva era del coche eléctrico

cinturón de seguridad adaptativo de Volvo

Así es el cinturón del futuro que se adapta a ti, y que debutará en el nuevo Volvo EX60

Una vez más, Tesla contra el mundo: no quiere LiDAR en su sistema de conducción autónoma

Una vez más, Tesla contra el mundo: no quiere LiDAR en su sistema de conducción autónoma

nuevo software de Hyundai para vehículos autónomos

Hyundai presume de nuevo software y de revolucionarias tecnologías para sus futuros vehículos autónomos y conectados

Modo Centinela de Tesla

Esta es la polémica medida de Elon Musk contra el vandalismo que desafía la leyes en España

Sistema de frenada regenerativa

Qué es la frenada regenerativa y cómo mejora la eficiencia de un coche eléctrico

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Hyundai Inster

Hyundai INSTER, el coche eléctrico que estabas buscando (aunque no lo sepas)

Ofrecido por Hyundai. Hay quien dice que el INSTER de Hyundai es el tipo de coche con el que debió iniciarse...

abb

ABB E-mobility acelera la innovación con una estrategia de plataforma modular

Ofrecido por ABB E-mobility. Esta visión se traduce ya en resultados concretos: en los últimos 12 meses, la compañía ha...

Más noticias

Hyundai Inster

Hyundai Inster 2025: de las versiones a la venta, esta es la que me compraría

Canal de YouTube de Movilidad Eléctrica

¿Aún no conoces el canal de Movilidad Eléctrica en YouTube? Aquí tienes todo lo que te estás perdiendo

Xiaomi YU7, así es el segundo coche eléctrico de Xiaomi

Xiaomi YU7, así es el segundo coche eléctrico de Xiaomi

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

[email protected]

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Política de Cookies (UE)
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Administrar opciones Gestionar los servicios Gestionar {vendor_count} proveedores Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
{title} {title} {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga

© Movilidad Eléctrica 2023