Actualmente, para los conductores que pierden su permiso de conducir como consecuencia de una infracción de tráfico en un país de la Unión Europea (UE) diferente al que lo expidió, la sanción solo será aplicable en el país donde se cometió el delito y no implica restricciones en el resto de la zona comunitaria. Per esto podría cambiar pronto…
El cambio que pide Europa para acabar con los conductores temerarios es que en caso de perder el permiso de conducir en un país de la Unión Europea (UE), la inhabilitación se haga efectiva en todos los estados miembros.
Por ahora se trata solo de un proyecto de ley que forma parte de un paquete sobre seguridad vial presentado por la CE. Incluye otra propuesta sobre intercambio de información sobre sanciones de tráfico que se encuentra actualmente en negociación con el Consejo. El objetivo de los cambios legislativos es mejorar la seguridad para todos los usuarios de las carreteras y avanzar hacia el objetivo de que no haya muertes en accidentes de tráfico en la UE en 2050.
La UE contra lxs conductores temerarios
«Estoy convencido de que está directiva no solo ayudará a reducir los accidentes, sino que también servirá para aumentar la concienciación de los ciudadanos sobre la conducción responsable y la importancia de respetar las reglas y aceptar las consecuencias de infringirlas, con independencia del lugar de residencia», ha dicho el eurodiputado búlgaro Petar Vitanov.
La normativa propuesta plantea que las decisiones de suspender, restringir o retirar el permiso de conducir de un no residente deberán transmitirse al país de la UE que lo expidió, para garantizar que la inhabilitación se aplique en todos los países de la UE.
Para que este giro normativo se haga efectivo, los eurodiputados sugieren añadir la conducción sin carné a la lista de infracciones graves de tráfico, como lo es conducir bajo la influencia del alcohol o provocar accidentes de tráfico fatales, ya que en estos casos sí se contempla el intercambio de información sobre la privación del derecho a conducir.
Conducir 50 km/h por encima del límite de velocidad debe ser, a juicio del PE, otra de las infracciones que pueden penalizarse con la pérdida del permiso. En el caso de las zonas residenciales, bastaría con un exceso de 30 km/h sobre el límite para arriesgarse a perder el carné.
Respecto a la notificación de la retirada del permiso de conducir, el Parlamento Europeo plantea establecer un límite de diez días laborables para que los Estados miembros se informen entre sí, y otros quince días laborables para decidir si la pérdida del carné ha de ser de aplicación en toda la UE. El conductor deberá recibir una notificación sobre la decisión final en un plazo de siete días.
Foto portada: Dephosit Fotos
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
