- Xpeng adelanta el descuento del Plan Moves III en todos sus coches eléctricos, pero solo durante el primer año
- Con esta iniciativa, el precio del Xpeng G6 parte de 35.559 euros, mientras que el Xpeng P7 tiene un precio de partida de 43.659 euros
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Las ventas de eléctricos en el mes de mayo han registrado cifras históricas. Señalan los expertos que este crecimiento se debe, en parte, a las ayudas a la compra que animan a usuarios indecisos entre un enchufable y un modelo de combustión por la diferencia de precio que pueda haber entre ambos. Pero el Plan Moves III tiene una debilidad importante: por mucho que se pide el cambio, las ayudas no son inmediatas y el comprador debe esperar meses para recibir la ayuda.
Coinciden fabricantes y vendedores en señalar que este causa el efecto contrario al esperado, pues hay compradores que renuncian a la adquisición de un eléctrico al no poder asumir el precio total y esperar para recibir la bonificación (que puede llegar a 7.000 euros).
Xpeng adelanta las ayudas del Plan Moves III
Son varios los fabricantes que ante esta situación han decidido adelantar la ayuda del Plan Moves III a sus clientes. La idea es que asumen los 7.000 euros y después es a ellos a quien el Gobierno devuelve el dinero.
BYD, Dongfeng y MG son tres marcas chinas que adelantan la ayudas y a las que ahora se suma Xpeng. Este último fabricante tiene tres coches eléctricos a la venta en España pero solo dos de ellos son susceptibles de incentivos ya que las bases del Moves establecen que solo son subvencionables los vehículos con un precio antes de impuestos inferior a 45.000 euros.
Queda fuera, por tanto, el Xpeng G9. Este es el modelo más prestacional de la gama actual que el fabricante ofrece en España, tiene 570 km de autonomía oficial, pasa de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y carga del 10 al 80% en 20 minutos. Tiene un precio de partida de 54.639 euros.
Xpeng P7: desde 43.659 euros
El Xpeng P7 es un sedán eléctrico de 4,89 metros de largo que compite en el segmento E. Se comercializa en dos versiones. La primera de ellas es Long Range, con tracción trasera y propulsada por un motor de 203 kW (276 CV) y 440 Nm de par máximo. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y su velocidad máxima es de 200 km/h. Su autonomía, en ciclo WLTP, es de 576 kilómetros. Con el adelanto del Plan Moves III está disponible desde 43.659 euros
Por encima, el tope de gama es la versión Performance, con tracción total y propulsada por un motor en cada eje. La potencia total es de 348 kW (473 CV) y 757 Nm de par máximo. Acelera de 0 a 100 km/ en 4,1 segundos y, en este caso, la autonomía se queda en 505 km.
Xpeng G6: desde 35.599 euros
El Xpeng G6 es un SUV eléctrico con 4,75 metros de largo, 1,92 de ancho y 1,65 metros de alto. Basado en la plataforma SEPA 2.0, el G6 incorpora una arquitectura de 800 voltios con la que es capaz de admitir elevadas potencias de carga. Gracias a ello, en solo 10 minutos, se pueden recuperar hasta 300 kilómetros de autonomía.
En su versión de acceso, cuenta con un motor de 218 kW (292 CV), mientras que en el tope de gama, equipa otro motor más con el que se consigue una potencia total de 358 kW (480 CV). El precio de partida de este modelo con el adelanto del ayuda oficial por parte de la marca es de 35.559 euros.
Adelanto de 12 meses
Los precios anterior incluyen el adelanto del Plan Moves III y el descuento por financiar la compra, pero no la deducción del 15% en el Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas (IRPF), de la cual los clientes también podrían beneficiarse adicionalmente.
Es importante aclarar que la campaña por la que Xpeng adelanta las ayudas del Plan Moves III tiene letra pequeña. El fabricante explica que asume el montante durante 12 meses, «en caso de no haberse recibido la subvención tras este plazo, podrá refinanciarse el importe».
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
