- A día de hoy, en Madrid, circulan un total de 750 taxis eléctricos, esto supone que casi cinco de cada 100 taxis son cero emisiones
- El Tesla Model Y y el Tesla Model 3 son, por este orden, los modelos preferidos por los taxistas madrileños
A lo mejor lo de rechazar un taxi porque utiliza un motor diésel o gasolina es, de momento exagerado. Pero teniendo en cuenta que la oferta de taxis eléctricos en Madrid es cada vez más numerosa y variada es posible que pronto empecemos a filtrar y elegir un taxi con etiqueta medioambiental Cero Emisiones frente a un C o un B.
En Madrid operan un total de 15.600 taxis, de los que 750 lucen la etiqueta medioambiental Cero Emisiones de la DGT. Supone esto que el 4,81% de los vehículos que prestan servicio como taxis son eléctricos o híbridos enchufables con más de 40 km de autonomía en modo eléctrico.
La cifra es baja todavía pero en continuo crecimiento. Datos del Ayuntamiento Madrid a los que ha tenido acceso movilidadelectrica.com revelan que 2023 y 2024 han sido los años de mayor crecimiento (en cada ejercicio se han sumado más de 200 unidades), mientras que en lo que va de 2025 ha habido 16 incorporaciones.
Los taxistas de Madrid prefieren Tesla
A juzgar por los datos a los que hemos acceso en exclusiva, el Tesla Model Y fue el modelo eléctrico más vendido entre los taxistas madrileños. Le sigue, muy de cerca, su hermano, el Tesla Model 3.
En la siguiente tabla mostramos cuál es la distribución de la flota de taxis cero emisiones en Madrid por modelos:
| MODELO | |
| HYUNDAI IONIQ FL EV | 63 |
| HYUNDAI IONIQ 5 | 63 |
| TESLA MODEL 3 | 213 |
| TESLA MODEL S | 8 |
| TESLA MODEL Y | 219 |
| NISSAN LEAF | 43 |
| NISSAN e-NV200 | 0 |
| TOYOTA PROACE VERSO | 0 |
| CITROEN eC4x | 9 |
| HYUNDAI KONA e | 1 |
| SSANYONG KORANDO EMOTION | 6 |
| KIA eV6 | 2 |
| SKODA ENYAQ | 64 |
| KIA NIRO | 7 |
| CITROEN eSPACE TOURER | 1 |
| FORD MUSTANG MACH E | 1 |
Taxis híbridos enchufables en Madrid
Aunque los taxis eléctricos superan, con creces, a los híbridos enchufables de estos últimos también hay en la capital. Los datos del consistorio madrileño respecto a las licencias de taxi otorgados a coches con etiqueta Cero Emisiones muestran que la relación es de 90% para los eléctricos y 9,06% para los PHEV.
El Mercedes e300de con motor híbrido enchufable es el modelo preferido para los taxistas que buscan un PHEV; a día de hoy, hay 16 unidades en funcionamiento.
Por detrás, se posiciona el Kia Ceed, con 15 unidades, seguido por el Skoda Octavia, con 13 unidades, y el Renault Megane (4 unidades).
Más de 9.000 euros de ahorro al año
Según un informe de Webfleet, solución de gestión de flotas de Bridgestone, señala que las flotas europeas que utilizan vehículos eléctricos han logrado un ahorro medio de 3.599 euros por vehículo y año.
A esto habría que sumar que se han ahorrado también 5.665 litros de combustible y se ha evitado la emisión de 15 toneladas de CO2 por vehículo y año.
Los datos anteriores engloban el ahorro del sector de servicios profesionales, distribución última milla y de transporte de pasajeros. Para este último, al que pertenecen los taxistas, calculan un ahorro de 9.675 euros or cada 88.000 kilómetros.
Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
