SEAT mantiene su apuesta por electrificar España. Así lo ha explicado su presidente, Wayne Griffiths, durante la presentación que ha tenido lugar en el Automobile Barcelona. La compañía sigue avanzando en su plan Future: Fast Forward, cuyo objetivo es convertir a España en un hub de movilidad eléctrica en Europa. Además, han presentado el CUPRA UrbanRebel concept, junto a sus soluciones de movilidad.
La presencia de la compañía en el salón coincide con el plan de lanzamiento, a nivel internacional, del CUPRA Born. Es el primer vehículo 100% eléctrico de la marca y llegará al mercado a partir de noviembre.
Además, SEAT ha señalado su importante papel en el proyecto del Grupo Volkswagen para desarrollar la familia de coches eléctricos urbanos. Volkswagen será el responsable de la tecnología y de la plataforma y SEAT desarrollará los vehículos. El objetivo es fabricar vehículos eléctricos urbanos en España a partir de 2025. En este sentido, la compañía lanzará ese año su propio modelo, empezando con la marca CUPRA.
SEAT y Future: Fast Forward
En esa línea, Wayne Griffiths, ha afirmado:
“Hace 70 años SEAT puso a España sobre ruedas, y ahora queremos poner a España sobre ruedas eléctricas. Hemos avanzado mucho en poco tiempo con el proyecto Future: Fast Forward y nuestra ambición es fabricar vehículos eléctricos en España. Tenemos que democratizar la electromovilidad y hacer que el vehículo eléctrico sea más accesible”.
Por su parte, Alfonso Sancha, vicepresidente ejecutivo de Compras de la compañía y responsable del proyecto Future: Fast Forward, ha explicado:
“España es la segunda potencia europea en la producción de automóviles y no puede perder esta posición privilegiada. Desde SEAT, como única marca española, tenemos la responsabilidad de ser líderes del cambio hacia la electrificación. Queremos poner en marcha un plan ambicioso de colaboración público-privada para que grandes y pequeñas organizaciones trabajemos unidas hacia la electrificación de nuestro país”.
Objetivos de CUPRA
CUPRA ha comenzado a producir las primeras unidades de su primer coche 100% eléctrico, el CUPRA Born, en la fábrica de Zwickau (Alemania). Con este vehículo, la compañía tiene la ambición de duplicar las ventas de la marca en 2022. El nuevo modelo, creado para ser el impulso de una nueva generación, “busca sumar nuevas emociones a los coches eléctricos con su conducción deportiva”.
Según explican desde CUPRA, el coche ayudará a la transformación de la compañía y a la puesta en marcha de una nueva estrategia de distribución.
Al respecto, Wayne Griffiths ha dicho:
“El CUPRA Born demuestra que la performance y la electrificación son una combinación perfecta. Con el Born tenemos la ambición de aumentar el mix de CUPRA hasta un tercio del total de ventas de la empresa. Asimismo, alcanzar nuevos mercados internacionales, como Australia”.
Y, sobre España:
“En España seguimos a la cola de Europa en la venta de coches eléctricos. Por eso, tenemos que acelerar la demanda de estos vehículos con el Moves III e impulsar el despliegue de la infraestructura de recarga”.
Durante el Automobile, Griffiths también ha destacado el crecimiento de CUPRA, por encima de las expectativas iniciales. La marca ya ha vendido más de 50.000 vehículos en lo que va de año, triplicando así el volumen respecto al mismo periodo de 2020. Hasta el mes de agosto, CUPRA ha alcanzado los mil trescientos millones de euros de facturación, superando lo previsto para todo el 2021. El crecimiento se ha visto impulsado por el gran éxito del CUPRA Formentor.
CUPRA UrbanRebel concept
CUPRA ha presentado por primera vez en España la interpretación más radical del coche eléctrico urbano de la compañía, el CUPRA UrbanRebel Concept. Este concepto tiene su origen en el cup racing, que forma parte del ADN de CUPRA. Será un deportivo, muy diferente a los vehículos eléctricos urbanos convencionales.
El CUPRA UrbanRebel, en versión de carretera, combinará un diseño llamativo y una dinámica asombrosa, ha asegurado la compañía.
SEAT en el Automobile
SEAT ha desplegado su gama en el salón, con las diferentes propulsiones de sus modelos. Han explicado que SEAT representa el 85% de las ventas totales de la compañía, con Alemania como primer mercado de la marca. En España, sigue siendo líder, por cuarto año consecutivo, con tres modelos en el top 5 de los más vendidos en el país.
La marca también ha desplegado en el Automobile las soluciones de movilidad urbana de SEAT MÓ. Su portfolio ya cuenta con la moto 100% eléctrica SEAT MÓ 125, dos modelos de patinete eléctrico. Y está presente en los principales mercados europeos. Además, se ha consolidado como uno de los principales operadores de motosharing, con más de 700 motos en Barcelona.
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