Se ha presentado el Rivian R2, un nuevo modelo de la marca estadounidense que se ofrece con versiones de uno, dos y tres motores, asegurando que consigue una autonomía de 483 kilómetros
Al Tesla Model Y no paran de surgirle rivales, y el último en ser anunciado es el Rivian 2. La marca estadounidense ya ha comunicado la llegada a Europa del Rivian R3, un claro rival para el Tesla Model 3. Ahora da a conocer este nuevo modelo, que también pretende ponerle las cosas difíciles a Tesla.
Pero habrá que esperar todavía para conocer el Rivian 2, que no se pondrá a la venta en Estados Unidos hasta mediados de 2026.
La imagen del Rivian 2
Nos encontramos ante un SUV con aire todoterreno. El Rivian R2 mide 4,71 metros de largo, unos centímetros menos que el Tesla Model Y. Por lo que respecta a su diseño, es robusto, con líneas angulares definidas, pasos de rueda bien pronunciados y voladizos cortos que proporcionan un buen ángulo de ataque (25 grados) y salida (27 grados).
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Aún está por ver cómo se funcionará en el campo, pero da la impresión de estar muy bien equipado para aventurarse fuera de la carretera. Además, puede contar con un portabicicletas integrado en el paragolpes, y con una tienda de campaña desplegable en el techo con una ventana trasera abatible, similar a los clásicos todoterrenos estadounidenses.
En cuanto al interior, Rivian también ha apostado por un diseño práctico y sencillo, como el de los otros vehículos de la marca. El Rivian R2 cuenta con numerosos compartimentos de almacenamiento, y ofrece sorpresas como la linterna Rivian oculta en las puertas. Todos los asientos son completamente abatibles, creando una superficie plana adecuada para dormir, y según Rivian, está diseñado para ser muy resistente.
Características técnicas del Rivian R2
El R2 se ha presentado con tres variantes de sistema de propulsión: una con un solo motor impulsando las ruedas traseras; otra de tracción integral con dos motores, uno en cada eje, y una versión más potente con tracción en las cuatro ruedas, dotada de tres motores, dos para las ruedas traseras y uno para las delanteras.
Además, habrá dos opciones de batería distintas. El paquete más grande, combinado con un solo motor, ofrecerá una autonomía de más de 500 kilómetros. Por su parte, la variante más potente podrá alcanzar los 100 km/h en menos de tres segundos, y su batería podrá cargarse del 10 al 80 por ciento en menos de media hora. Sin embargo, los detalles completos de la mecánica aún están todavía por conocerse.
En cuanto al precio y la fecha de lanzamiento del Rivian R2, la marca indica que contará con el estándar de carga de América del Norte, lo que le permitirá utilizar los cargadores de Tesla. El precio inicial será de 45.000 dólares (41.122 euros), y ya se puede reservar, aunque las primeras entregas se esperan para el primer semestre de 2026.
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Belén Valdehita es una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursó los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. Actualmente colabora como redactora de contenidos freelance para webs como Hoteles.net, Tiempo.com o movilidadelectrica.com
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