El Renault Master destaca como el único en su sector de vehículos comerciales que se fabrica en Francia. Equipado con una avanzada plataforma multienergía, este modelo ofrece opciones de combustión interna, eléctrica y, próximamente, de hidrógeno. Todas sus configuraciones de carrocería se ensamblan en una misma línea de producción. Los motores, transmisiones y baterías se producen en Europa, y un 84% de los proveedores están ubicados en territorio francés.
Aunque las variantes de combustión y eléctricas ya se encuentran disponibles, la versión de hidrógeno, conocida como Master H2-Tech Prototype, llegará al mercado a finales del año 2025.
Lo que hay que saber sobre la Master H2-Tech Prototype
El lanzamiento mundial de la Master H2-Tech Prototype representa un gran avance en la evolución de los vehículos cero emisiones. Este vehículo industrial ha sido desarrollado en colaboración con HYVIA, la alianza entre Renault Group y Plug especializada en soluciones de hidrógeno. Este innovador modelo combina fiabilidad y rendimiento al integrar de manera completa la tecnología de hidrógeno en su plataforma desde su diseño inicial, sin comprometer ni el espacio de carga ni la capacidad de transporte.
Con una autonomía de 700 kilómetros según el ciclo WLTP (aún en proceso de homologación), y una recarga rápida de sólo 5 minutos, la Renault Master H2-Tech se posiciona como un referente en vehículos comerciales impulsados por hidrógeno. Su avanzada batería y la pila de combustible Dual Power optimizan la eficiencia energética, mientras que su sistema multimedia ofrece un control detallado del consumo y la autonomía de hidrógeno.
Renault Master E-Tech 2024, ahora con más autonomía y menos consumo
Este vehículo ecológico está diseñado para satisfacer las necesidades profesionales más exigentes, con versiones furgón, chasis cabina, piso cabina y otras opciones personalizables a través de los carroceros homologados de Renault Pro+. Todo ello garantiza la versatilidad en cualquier tipo de aplicación intensiva.
Renault, líder en vehículos comerciales eléctricos
Durante 15 años, Renault ha sido todo un referente en el sector de vehículos industriales eléctricos. Ahora aborda el mercado del hidrógeno con la misma visión innovadora: proporcionando una fuente de energía sin limitaciones y desarrollando un ecosistema pensado específicamente para el cliente profesional.
La Renault Master H2-Tech Prototype representa una avance notable, fruto de más de tres años de experiencia acumulada por HYVIA en tecnología de hidrógeno. Además, se han incorporado las sugerencias de los usuarios de las primeras versiones H2-Tech, lanzadas en 2023, para perfeccionar esta nueva propuesta.
La furgoneta Master H2-Tech estará disponible a través de la red de concesionarios Renault, quienes han recibido formación especializada para enfrentar los desafíos asociados al hidrógeno. Este modelo se integrará completamente en la oferta de vehículos comerciales de Renault, respaldado por el sólido conocimiento y soporte comercial de la marca.
Te puede interesar…
- ¿Cuánto cuesta recargar un coche de hidrógeno?
- La icónica furgoneta Volkswagen California, ahora con versión híbrida enchufable
Belén Valdehita es una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursó los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. Actualmente colabora como redactora de contenidos freelance para webs como Hoteles.net, Tiempo.com o movilidadelectrica.com
Twitter: https://twitter.com/miblogdeviajes
