La organización de consumidores OCU analiza los precios de la red de recarga para coches eléctricos de uso público en las carreteras españolas. El objetivo es localizar los cargadores más baratos de España y descubre que hay diferencias en los precios de hasta el 70%
El ranking de gasolineras más baratas de cada carretera es un clásico de los servicios que la OCU presta a los conductores. Ahora, está disponible en versión eléctrica y muestra cuáles son los puntos de recarga más baratos de España.
Los autores del informe han analizado los precios de las recargas en cargadores rápidos de más de 50 kW que se encuentran cerca de las principales vías de España (a unos 50-60 km), recogiendo el precio del kWh. Los resultados muestran que hay notables diferencias de precio, que en casos extremos llegan a ser de hasta el 70%.
Un total de 13 han sido las rutas analizadas:
- Las radiales: A1, A2, A3, A4, A5 y A6, con algunos de sus ramales
- Las costeras: la AP7 y la AP8-A8 y la A9
- La «ruta de la Plata» A66
- La ruta del valle del Ebro A68, la A62 y la A23 la Autovía Mudejar
Los puntos de recarga más baratos de cada carretera
«A diferencia de lo que ocurre con las gasolineras tradicionales, donde las estaciones de servicio que están ubicadas en las grandes vías de comunicación suelen tener un precio más elevado, en el caso de los cargadores eléctricos las grandes cadenas suelen mantener sus precios, y es la potencia del cargador lo que marca la diferencia», explican los autores del informe.
Estos son los puntos de recarga de acceso público que hay en España
Analizados los precios, se observa que para cargadores de 50 kW o más van desde los 0,4 €/kWh de Acciona y EV Charger, hasta los 0,69 €/kWh que cuesta en algunos cargadores de Endesa X WAY de 60 o 150 kW, y de Iberdrola de más de 300 kW. Estas diferencias, para una recarga de 50 kWh, se traducen en una variación de entre 20 a 34,5 €, lo que supone pagar un 70% más.
Repasamos ahora la lista de cargadores que ofrecen mejor precio en cada una de las principales carreteras españolas.
A1-AP1
La A1 y la AP1 es una ruta en la que aparecen más cargadores rápidos a una distancia no mayor de los 60 km: la más barata es un cargador de Acciona de 50 kW, situado en Robregordo (Madrid) en el km 87,800.
A2
En la A2 hay menos posibilidades de recarga rápida, especialmente en el tramo entre Zaragoza y Lleida. La opción más barata es un cargador de 50 kW de EV Charger a un precio de 0, 4 €/kWh en Alcarrás y los cargadores de 50 kW de Wenea 0,42 €/kWh.
A3
Esta ruta se caracteriza por presentar menos variaciones de precio que las anteriores. La opción más barata es la posibilidad de recargar a 0,45 €/kWh, en las electrolineras de Iberdrola de 50 kW. Algo más caro saldrá en alternativas más rápidas como la de Wenea con una potencia de 150 kW de Saelices (Cuenca) a 0,59 €/kWh.
A4
En la A4 hay importantes variaciones, entre los 0,42 y los 0,69 €/kWh. Los precios más baratos son para los cargadores de 50 kW de Wenea en la provincia de Toledo. Hay opciones rápidas interesantes gracias a cargadores de Endesa, de 150 kW en La Carlota (Jaen), o Las Cabezas de San Juan en Sevilla.
A5
El mejor precio para cargar el coche eléctrico en la A5 son los 0,42 €/kWh que ofrecen los cargadores de Wenea de 50 kW en Miajadas y Trujillo de la provincia de Cáceres.
A6
Entre los cargadores rápidos de esta carretera, los más económicos son a 0,42 €/kWh de Wenea y con 50 kW de potencia, y los 0,44 €/kWh de Zunder con una potencia de 50 kW en Outeiro de Rei, o los 45 céntimos en el cargador de Iberdrola de 50 kW en Benavente.
A7- AP7
A lo largo de la autovía del Mediterráneo los cargadores de 50 kW de Iberdrola son los que tienen el mejor precio 0,45 €/kWh.
A8-AP8
En la autovía y autopista del Cantábrico los precios varían de forma similar a otras rutas; desde los 0,42 €/kWh: Wenea e Iberdrola, como en otras muchas zonas, son los que ofrecen las opciones más económicas para cargar a 50 kW sin pasar de 0,45 €/kW.
AP9
Pocas opciones para recargar un coche eléctrico en esta autopista, y en su mayoría fuera de la ruta, como el Cargador de Zunder, en el Hotel Puerta del Camino con una potencia de 50 kW yun precio de 0.44 €/kWh o el de Endesa en Fene, bastante más caro.
A23
En la A23 algunos de los cargadores que deberían estar funcionando aún no están en activo. El más barato es el de La Venta del Aire (Teruel),un Wenea de 50 kW a 0,42 €/kWh.
A62
Desde el norte de Burgos a Portugal: Wenea vuelve a ser la alternativa más barata. Los más caros de esta ruta son los supercargadores de Ionity de 350 kW con un precio de 0.65 €/kWh y los de Endesa X Way en su cargador de Buniel (Burgos) a un precio de 0.65 €/kWh para un cargador de 50 kW.
A66
La Autovía Ruta de la Plata recorre de norte a sur el oeste peninsular. En esta ruta podemos hacer repostajes desde 0,42 €/kWh hasta los 0,65 €/kWh. Son los cargadores de Wenea, de 50 kW, la opción más económica.
A68-AP68
Iberdrola en Arrankuidaga, o en la A68 entre Alfaro y Tudela ofrece recargas a 0,45 €/kWh. Dentro de la autopista hay cargadores de Ionity, pero a un precio más elevado, 0,65 €/kWh.
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
