Llegan los Peugeot e-Xperience Days, unas jornadas en las que la marca ofrece la posibilidad de conocer en directo sus coches eléctricos y electrificados. Para ello, sólo hay que inscribirse en las jornadas, que tendrán lugar entre el 20 y el 22 de mayo en Madrid.
Peugeot tiene una amplia gama de vehículos eléctricos e híbridos enchufables. Concretamente, son 12 las versiones que comercializa en España. En los e-Xperience Days, el interesado puede directamente sentir las sensaciones que transmite la conducción de uno de estos coches.
Presentación del 308 SW Hybrid en los e-Xperience Days
Entre lo más significativo de las jornadas, la presentación del nuevo Peugeot 308 SW Hybrid. Cuenta con dos motorizaciones híbridas enchufables, que desarrollan 180 CV y 225 CV, respectivamente.
La versión 180 e-EAT 8 combina un motor PureTech gasolina de 150 CV con un motor eléctrico de 81 kW, ofreciendo unas emisiones de 25 g/Km de CO2 WLTP y hasta 60 Km de autonomía 100% eléctrica.
En cuanto al 225 e-EAT8, el techo de la gama, que emite desde 26 g/Km, permite circular hasta 59 Km en modo “cero emisiones”.
Ambas versiones disfrutan de las ventajas de la etiqueta “Cero” de la DGT.
Otros vehículos de prueba en los e-Xperience Days
Entre los demás vehículos que se podrán probar en los e-Xperience Days:
El Peugeot e-208.
Un coche que añade el placer de conducción de un eléctrico sin sacrificar nada de la versión tradicional. El e-208 tiene 100 kW (136 CV) de potencia y una aceleración de 0 a 100 Km/h en 8,1 s. Además, ofrece tres modos de conducción: “Eco”, que da la máxima prioridad a la autonomía que, en el Peugeot e-208, puede alcanzar los 340 Km WLTP; “Sport”, que maximiza las prestaciones y las sensaciones; así como “Normal”, que está pensado para un uso diario con un alto nivel de confort.
Peugeot e-2008.
Es el SUV 100% eléctrico más español, ya que se fabrica en Vigo. Entre sus características: el buen equipamiento tecnológico; un maletero de 434 litros VDA; cero emisiones de CO2, pantalla táctil de 25,4 cm (10”). La potencia del SUV es de 100 kW y su par, 260 Nm. En cuanto a su aceleración, pasa de 0 a 100 Km/h en sólo 8,1 segundos. Su batería de 50 kWh le permite alcanzar una autonomía de 310 Km.
En el interior, reina el puesto de conducción Peugeot i-Cockpit® 3D. Además, incorpora una pantalla táctil de 25,4 cm (10’’) y teclas Toggle Switches, que gestionan un amplio elenco de equipamientos y funciones de ayuda a la conducción.
Nuevo Peugeot 3008 Hybrid.
Está disponible en dos versiones: la Hybrid 300, con cuatro ruedas motrices y hasta 300 CV de potencia; y la Hybrid, con tracción delantera, que desarrolla 225 CV. Ambas llevan la etiqueta “Cero” de la DGT. Al volante, ofrecen hasta cuatro modos diferentes de conducción: eléctrico; híbrido, que selecciona, en cada momento, el tipo de energía óptimo para lograr un mínimo consumo; deportivo, que saca el máximo partido a sus prestaciones, al añadir a éstas un impulso eléctrico; el 4WD, que aporta seguridad y motricidad sobre terrenos difíciles, con la posibilidad adicional de poder circular con propulsión eléctrica a baja velocidad.
Versiones híbridas enchufables del Peugeot 508
Las versiones de mayores prestaciones de la gama. Incorporan un motor de gasolina PureTech de 180 CV/132 kW y un motor eléctrico de 110 CV/80 kW. La potencia combinada máxima es de 225 CV/165 kW. La batería de 11,8 kWh de capacidad asegura una autonomía de hasta 40 kilómetros en modo 100% eléctrico: una distancia suficiente para trayectos urbanos o periurbanos.
508 Peugeot Sport Engineered
Las cifras del Sport Engineered hablan de buenas sensaciones: 360 CV, una velocidad punta de 250 Km/h unas y emisiones de 46 g/Km de CO2. Las versiones dinámicas de los PEUGEOT 508 y 508 SW son el primer paso de una gama de vehículos deportivos propulsados con tecnología eléctrica que llevan toda la experiencia en aerodinámica, componentes mecánicos y prestaciones desarrolladas en competición a los vehículos de serie.
Su aceleración de 0 a 100 km/h es de 5,2 segundos. Su par máximo, de 520 Nm. Y su autonomía en modo eléctrico, de 46 km.
