- MG invertirá 200 millones de euros en una nueva fábrica en Galicia. El emplazamiento comenzará a funcionar a partir de 2028 con una capacidad de fabricación de 120.000 vehículos al año. La marca ha anunciado que se crearán 2.000 empleos.
- La nueva planta integrará logística, fabricación, I+D y suministro local de componentes. MG seguirá trabajando también en su tecnología de batería semisólida SolidCore.
- El MG4 Urban tiene un precio inigualable, y además ahora te ofrece más ventajas, descúbrelas aquí
MG ha anunciado el reinicio de la fabricación en Europa con una nueva planta de producción ubicada en Galicia. La nueva fábrica, que recibirá una inversión cercana a los 200 millones de euros, supone un nuevo hito en la estrategia de MG «En Europa para Europa».
MG cambia las reglas del juego: será la primera marca en usar baterías semisólidas en Europa
Ecosistema industrial conectado: 2.000 nuevos empleos de cara a 2028
Con más de 2.000 empleos previstos, la fábrica constituirá un centro estratégico para la siguiente fase de crecimiento de MG. Según ha confirmado la marca, el inicio de la producción se prevé para 2028, con una capacidad anual de hasta 120.000 vehículos.
En etse nuevo emplazamiento, se integrará investigación y desarrollo de vehículos, fabricación avanzada, suministro de componentes clave y operaciones logísticas inteligentes, configurando un ecosistema industrial totalmente conectado de principio a fin. Gracias a esta plataforma, se apliará significativamente la producción y el aprovisionamiento localizados, impulsando la agilidad de la cadena de suministro europea de MG.
De igual manera, MG continuará reforzando su colaboración con socios tecnológicos europeos, instituciones de investigación y proveedores locales para acelerar la innovación en áreas clave orientadas a la movilidad del futuro, como son las tecnologías de baterías de nueva generación, sistemas de movilidad inteligente y soluciones de energía renovable.
En este sentido, William Wang, Director General de MG Reino Unido y Europa, ha apuntado:
“Desde la innovación tecnológica hasta la localización de la fabricación y la I+D en toda Europa, respaldadas por una auténtica gama global de productos, MG continúa ampliando los límites de lo posible, haciendo que la tecnología avanzada y la movilidad sostenible sean accesibles para más personas que nunca. A través de nuestra estrategia ‘En Europa, para Europa’, no solo estamos respondiendo al futuro de la movilidad, sino que estamos contribuyendo a definirlo. Mediante la inversión en capacidades locales, el fortalecimiento de nuestra presencia en Europa y el impulso de un ecosistema automovilístico más competitivo, estamos acelerando el camino de Europa hacia un futuro de movilidad más limpio, inteligente y sostenible «.
Objetivo 120.000 vehículos para acelerar la estrategia europea
El anuncio de MG llega en un momento clave para el sector de la automoción europeo, que tiene marcados los objetivos de cero emisiones de la Unión Europea para 2035. Mediante la fabricación local, un enfoque de innovación centrado en el cliente e inversión sostenida en I+D, MG da un paso adelante en su apuesta por en el Viejo Continente ampliando el acceso de los consumidores a soluciones más avanzadas de movilidad electrificada.
MG ha llevado a cabo un fuerte acelerón en los últimos meses gracias al aumento de la inversión. Así, a principios de año, la marca anunciaba la entrega de su vehículo número un millón en el mercado Europeo. En concreto, la marca cuenta con una rd de más de 1.300 concesionarios en 34 mercados.
Además, la gama de productos de MG se ha ampliado en los últimos meses con la llegada de modelos clave como el MG4 EV Urban y el nuevo MGS9 Plug-in-Hybrid, el primer SUV de siete plazas de la marca. De igual manera, la marca continúa trabajando en tecnologías como la batería SolidCore semisólida, la primera batería semisólida producida en serie, así como su gama de tecnologías híbridas enchufables. Con todos estos avances, MG refuerza su papel en la construcción de una movilidad más sostenible e inteligente en Europa.
Te puede interesar
- BYD, MG y otras marcas tiran de las exportaciones de vehículos eléctricos y dan oxígeno a la industria china
- Chino, eléctrico, con 435 km de autonomía y un diseño rompedor: así es el último SUV chino que llega a España
- Las ventas se disparan un 56% y Madrid lo celebra a lo grande: todo lo que debes saber sobre el VEM 2026












