Mercedes-Benz ya cuenta con 41 modelos con tecnología EQ y etiquetas ECO y CERO. La marca está avanzando con fuerza en la electrificación de la gama. Según indica, la movilidad eléctrica será el “core business” para la compañía. De ahí las inversiones que superan los 31.000 millones de euros.
El último en llegar al mercado español ha sido el nuevo Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+. Con él son ya 41 los modelos que cuentan con alguno de los sistemas de electrificación EQ de la marca. Así: 32 modelos con sistema de hibridación suave EQ Boost, 8 híbridos enchufables con tecnología EQ Power y un modelo 100% eléctrico EQ.
A partir de 2022 Mercedes-Benz contará en toda su gama electrificada con alguna de estas tres tecnologías. Eso hace que los modelos EQ Boost dispongan de la etiqueta medioambiental de la DGT ECO. Mientras, los modelos equipados con EQ Power o EQ (eléctricos puros) tienen una etiqueta CERO.
La propia marca ha afirmado que la movilidad eléctrica se convertirá en el “core business” para la compañía. Para ello está haciendo fuertes inversiones que superan los 31.000 millones de euros en la electrificación del automóvil.
En consecuencia, para el año 2022 toda la gama de productos de Mercedes-Benz Cars estará lista para ser electrificada. Esto significa que habrá diferentes alternativas disponibles en cada segmento: sistema eléctrico de 48 voltios (EQ Boost); híbridos enchufables (EQ Power); más de diez vehículos totalmente eléctricos (EQ), alimentados por baterías o pila de combustible.
Mercedes-Benz y la tecnología EQ Power
Mercedes-Benz cuenta en la actualidad con 32 modelos con distintivo ECO por la DGT. Son los que incorporan la tecnología EQ Boost de hibridación.
Pero también está desarrollando sus tecnologías para híbridos enchufables, EQ Power y EQ Power+. Éstas se aplican sobre modelos diésel o gasolina y permiten una autonomía en modo eléctrico de 50 kilómetros.
Actualmente, son ocho los modelos de Mercedes que ofrecen la tecnología EQ Power. Entre ellos, el C 300 de, disponible en berlina y Estate. Combina, por primera vez en la Clase C, la técnica híbrida con un motor diésel de última generación. Probamos el vehículo hace un par de meses.
A finales de 2020, la marca tendrá 20 vehículos PHEV en su gama, desde modelos compactos hasta la Clase S, pasando por los SUV. Los primeros que llegarán al mercado español, a principios de 2020, serán los de las Clases A y B.
En cuanto a la tecnología EQ Power+, de alto rendimiento, llegará a carretera desde la Fórmula 1 también en 2020.
Tecnología EQ
La ofensiva de vehículos 100% eléctricos de Mercede-Benz ha empezado este año con el lanzamiento del nuevo Mercedes-Benz EQC.
El “Mercedes” de los eléctricos cuenta con todos los atributos de la marca: una autonomía de 445–471 km y un alto nivel de confort acústico. Además, una buena dinámica de conducción gracias a sus dos motores (uno por eje) que entregan 300 kW (408 CV) de potencia mediante la tracción integral 4MATIC totalmente variable. La marca contará con 10 modelos EQ totalmente eléctricos en 2022.
Nota de Mercedes-Benz. Los valores de consumo y de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “NEDC CO2“, según lo dispuesto en el art. 2 Nº1 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de emisiones de CO2 indicados entre corchetes han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “WLTP CO2” según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de esos valores.
