- El nuevo Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas llegará este año basado en la nueva plataforma AMG.EA.
- Con más de 1.000 CV de potencia, contará con tres motores eléctricos y tecnologías avanzadas de frenado.
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El estreno mundial del Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas enfila su recta final tras la finalización con éxito de las últimas pruebas de invierno con prototipos que ya se acercan a los de producción casi en su totalidad. El modelo que ha mostrado la firma es el primero de producción que se basará en la futura arquitectura de altas prestaciones AMG.EA.
Por el momento, son muchos los detalles que no se conocen sobre el nuevo modelo de Mercedes, como las prestaciones del sistema, las especificaciones de la batería y su autonomía. Para ello, habremos de esperar a su debut mundial, fijado para el mes de mayo en Estados Unidos.
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Arquitectura AMG.EA: el secreto de la nueva berlina de alto rendimiento
Como decíamos, el AMG GT Coupé de 4 puertas será el primer modelo de la nueva generación de Mercedes construido sobre la plataforma AMG.EA. Por el momento, se espera que el eléctrico cuente con más de 1.000 CV de potencia y que equipe tres motores eléctricos de flujo axial. Además, Mercedes ha confirmado que dispondrá de una suspensión neumática adaptativa, estabilidad antivuelco semiactiva, amortiguadores configurables y una novedosa combinación de discos de freno de distintos materiales.
El último hito de Mercedes en cuanto al nuevo modelo es la finalización con éxito de las últimas pruebas de invierno en su centro de pruebas de Arjeplog, en Suecia. En esta localización, varios prototipos cercanos ya al modelo de producción definitivo se han sometido a pruebas reales a temperaturas bajo cero en carreteras cubiertas de nieve y la superficie de lagos congelados.
Uno de los aspectos técnicos más destacados que la marca ha dejado entrever durante las pruebas es la utilización, por primera ocasión, del sistema de tracción total AMG Performance 4MATIC+ en un deportivo 100% eléctrico. Así, se combinarán tres motores de flujo axial con celdas de batería refrigeradas de forma directa. Mercedes explica que el concepto de la batería está pensado para ofrecer altas prestaciones de forma repetida, así como una elevada absorción de energía durante la carga incluso en condiciones de bajas temperaturas.
Por otra parte, Mercedes destaca también que el nuevo AMG GT de 4 puertas incorporará un sistema de frenado hidráulico compuesto de alto rendimiento. Esta tecnología cuenta con un freno cerámico de carbono en el eje delantero y con un freno de acero en el eje trasero, haciendo posible un diseño optimizado en cuanto a peso y adaptado a las necesidades del conductor. Según la marca, este innovador concepto de freno garantiza una respuesta precisa y suave del pedal.
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Fecha de presentación: el pistoletazo de salida antes de que acabe 2026
El GT Coupé de cuatro puertas, que será el primer modelo de producción basado en la nueva plataforma AMG.EA (AMG Electric Architecture) comenzará a fabricarse y a comercializarse antes de finales de 2026. Además, la marca también tiene previsto el lanzamiento de un nuevo SUV eléctrico sobre esta arquitectura, habiendo iniciado pruebas del modelo a finales de 2024.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
