- El Congreso tumbó el decreto ómnibus el 22 de enero pero las medidas quedan en vigor desde el primer día de 2025, por eso quienes compraron coche eléctrico entre el 2 y el 22 de enero no tendrán ayudas
- Los fabricantes están en negociaciones con el Gobierno para sacar adelante un nuevo programa con carácter retroactivo que cubra este período
- ¿Por qué nos hemos quedado de un día para otro sin Plan Moves y qué va a pasar ahora?
No hay manera. Esperábamos que 2025 fue el año del despegue de la movilidad eléctrica y en los últimos días lo único que hemos recibido han sido malas noticias. Una tras otra. La primera fue el resultado de la votación en el Congreso del decreto ómnibus, un paquete de medidas aprobado por el Gobierno a finales de diciembre que incluía la prórroga del Plan Moves III hasta el 30 de junio de 2025. Varios partidos políticos dijeron no al plan de Sánchez y, con ello, dejaron sin validez todas las iniciativas contempladas.
La segunda tiene fecha de ayer mismo. Gobieno y Junst (uno de los grupos parlamentarios que votó en contra del decreto) habían pactado un nuevo decreto ómnibus con 29 de las 80 medidas del original. Incluye este nuevo paquete de medidas la subida de las pensiones y las ayudas al transporte, pero no las subvenciones para impulsar las ventas de coches eléctricos.
Sin Moves, la industria nacional podría perder 60.000 millones de euros
Sobre el por qué el Moves y las ayudas a la compra de coches eléctricos no ha sido contemplada, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, solo ha dicho que su equipo está negociando con los grupos políticos un paquete económico que espera tener listo “en cuestión de semanas”. Ahí sí deberían entrar las ayudas a la adquisición de vehículos eficientes.
Sin ayudas desde el 1 de enero
Nos queda una tercera mala noticia. Esta ha caído como un jarro de agua fría entre todos aquellos que compraron un coche eléctrico entre el 2 y el 22 de enero de 2025.
La no tramitación del decreto ómnibus se hizo oficial con la publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE) el 23 de enero. Sabíamos que desde ese momento nos habíamos quedado sin ayudas, pero no contamos con la letra pequeña que indica que, en realidad, perdimos la subvención con el cambio de año.
Ha sido el Instituto para la Diversificación y el Ahorro de Energía (IDAE), organismos adscrito al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), quien ha aclarado el error.
En un comunicado, el IDAE advierte de que “el resultado negativo en la votación de convalidación produce la derogación del real decreto-ley y su desaparición del ordenamiento, por lo que ha quedado sin efecto la ampliación de la vigencia del plan MOVES III a junio del 2025“. Hasta ahí lo que ya sabíamos, el matiz importante es que el comunicado especifica que “en relación a las solicitudes presentadas entre el 1 y el 22 de enero de 2025, la mera presentación de solicitudes no supone derecho adquirido alguno que deba preservarse ante la derogación del citado real decreto-ley, a favor de los peticionarios”.
“Por ende, en este caso concreto, encontrándonos en fase de solicitud, no ha nacido ninguna situación jurídica individualizada (derecho u obligación) susceptible de ser conservada”, añaden. “No es posible, por tanto, que se continúen tramitando las solicitudes que se presentaron durante su vigencia ya que, de ser así, se estarían creando (a posteriori) derechos al amparo de un programa extinto a día de hoy”.
Un nuevo plan Moves es urgente
Ante es nuevo varapalo legal, los fabricantes representados en Anfac insisten en la necesidad de poner en marcha, cuanto antes, una solución que permita recuperar las ayudas a la compra de coches eléctricos.
Fuentes de la asociación han asegurado que están “trabajando con el Gobierno para que se apruebe un plan urgente que vuelva a estipular las ayudas a la compra al vehículo eléctrico, al mismo tiempo que incorpore la retroactividad para todas las operaciones realizadas”. Este último dato es esencial para que todos aquellos que han comprado su coche eléctrico en los primeros días de enero, convencidos de que podrían recibir las ayudas del Plan Moves III, no queden en un impass legal que les impida cobrar la subvención esperada.
Foto portada: Depositphoto
Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
