Según información de Benchmark Mineral Intelligence (BMI) recogida por Reuters, los crecientes costes del litio y el níquel, elementos utilizados en la fabricación de baterías de vehículos eléctricos, está produciendo que las baterías se encarezcan en China.
Este hecho contradice las expectativas de que los precios de las baterías de iones de litio comenzarían a ser más bajos a medida que se iniciaran economías de escala en este sector.
Subida del precio del litio y el níquel
Por otra parte, su evaluación de los precios del sulfato de níquel en China sugiere un aumento de más del 30% en los últimos 12 meses, alcanzando 5.658 por tonelada. La escasez generalizada de energía en China, que conduce a la reducción de los suministros y la fuerte demanda, ha creado escasez de sulfato de níquel y ha elevado los precios de este producto químico utilizado en la fabricación de baterías.
En el caso del hidróxido de cobalto, sus precios han subido en más del 80% durante el último año, alcanzando los 47.800 dólares por tonelada.
BMI advierte de que los precios de las baterías con cátodos hechos de níquel, cobalto y manganeso podrían aumentar a alrededor de 115 dólares por kilovatio hora (kWh) el próximo año en comparación con los 105 kWh de este año si los productores surcoreanos y japoneses siguen a China.
El presidente ejecutivo de BMI, Simon Moore, señala:
«Es posible que el mercado tenga que reposicionarse para un período de aumento de los precios de las celdas de batería, un nuevo fenómeno para la industria».
Fuente: Reuters.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
