Es noticia: MG precios y autonomíasSportequipe 8Plan Moves DongfengToyota bZ5Kia EV4 vs MG4Prueba VW Tiguan PHEVSUV PHEV baratosEbro s700Ebro s800
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
sábado, mayo 24, 2025
Sin resultados
Ver todos los resultados
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Guía de Coches
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Guía de Coches
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

La DGT estudia la posibilidad de cambiar el margen de error de los radares

26 marzo 2019 - Categoría: Artículos Técnicos, Informes, Legislación
0
Nuevos Radares 2008

Nuevos Radares 2008

Lo ha dicho Pere Navarro: desde Tráfico no descartan modificar el margen de error que aplican los radares cuando registran los excesos de velocidad. Lo que no ha dejado tan claro es el por qué, aunque todo apunta a que quieren evitar tantas denuncias

«Si hay que dar más margen, se da más margen, y no pasa nada». Estas declaraciones de Pere Navarro son las que han suscitado la sospecha de que la DGT se está planteando ampliar el margen de los radares. El por qué, lo ha dejado entrever con esta otra frase: «lo que queremos es evitar discusiones evitables».

A buen entendedor, estas palabras se traducen en que la Dirección General de Tráfico quiere evitar que el margen de error que aplican los radares cuando registran un exceso de velocidad sea el argumento utilizado en la mayor parte de los recursos de multas. Un argumento que, además, suele ser bien aceptado por los jueces y que ha dado lugar a numerosas sentencias en contra de la DGT.

El margen de error de los radares

Por Ley, todos los radares que se encargan de medir la velocidad a la que circulan los vehículos deben aplicar un margen de error. Este se explica cómo el coeficiente que se aplica a la velocidad registrada por el radar para garantizar que la medición realizada es real.

Ahora bien, ¿por qué se debe aplicar este margen de error?

La explicación es puara física. Los radares son máquinas ultraprecisas que antes de empezar a funcionar son calibradas a conciencia, pero trabajan en el exterior y su funcionamiento de puede ver alterado por elementos externos, especialmente por las inclemencias meteorológicas.

Está comprobado que un mismo radar obtiene mediciones distintas un día de niebla o lluvia que un día soleado; también en función de la altitud a la que haya sido colocado. El margen de error está pensado para subsanar todos esos errores de cálculo.

A cada tipo de radar se le aplica un margen de error

La DGT tiene estipulados los márgenes de error que se debe a aplicar a cada tipo de radar. Esto hace que circulando a la misma velocidad, la multa no será la misma si el aparato que ha registrado la cifra es un radar móvil o un fijo.

En resumen:

  • los radares fijos aplican un margen de error del 5%
  • los radares móviles aplican un margen de error del 7%
  • los radares de tramo y los Pegasus (instalados en los helicópteros de la DGT) aplican un margen de error del 10%
Noelia López Redondo
+ postsBiografía

Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe

  • Noelia López Redondo
    https://movilidadelectrica.com/author/noelia_admin/
    Seat no tiene, por ahora, coches eléctricos pero sí electrificados. Estos son los que puedes comprar
  • Noelia López Redondo
    https://movilidadelectrica.com/author/noelia_admin/
    El MG eléctrico más deportivo es también el más bonito y no lo decimos nosotros…
  • Noelia López Redondo
    https://movilidadelectrica.com/author/noelia_admin/
    Lo llaman CONVIVE y es una interesante propuesta para que los patinetes eléctricos pasen la ITV
  • Noelia López Redondo
    https://movilidadelectrica.com/author/noelia_admin/
    Estos son todos los coches eléctricos de Skoda que puedes comprar en 2025
Noticia anterior

Renault experimenta con la carga reversible

Noticia siguiente

El nuevo Nissan LEAF recibe el premio al Mejor Coche de Canarias 2019

Otras Noticias

cargar tu coche eléctrico durante un apagón

Este país tiene menos dinero y menos puntos de carga, pero triplica en ventas de coches eléctricos a España

Descubren que la orina puede ser mejor que el agua para producir hidrógeno verde

Descubren que la orina puede ser mejor que el agua para producir hidrógeno verde

EV, PHEV o HEV: ¿cuál es el mejor coche eléctrico para ti?

Expertos responden: si te pilla un apagón en mitad de la recarga, ¿puede provocar una avería en el coche eléctrico?

renting de coches eléctricos

Llegan a las carreteras las señales para coches eléctricos: así sabrás si una gasolinera tiene punto de carga

coches eléctricos

Saber cuánto CO2 ahorraríamos si esta Semana Santa todos viajásemos en coche eléctrico te va a sorprender

Toyota C-HR PHEV

Expertos explican cómo es la norma europea que podría disparar el precio de los híbridos enchufables

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

CUPRA Born VZ, máxima emoción y deportividad para el segmento de los vehículos eléctricos

CUPRA Born VZ, máxima emoción y deportividad para el segmento de los vehículos eléctricos

Ofrecido por CUPRA. El Born fue el primer coche eléctrico del CUPRA. Llegó al mercado en 2021. Solo el año...

Primer punto de recarga rápida en Pamplona

Primer punto de recarga rápida en Pamplona

El primer punto de recarga rápida inaugurado en Pamplona utiliza, por el momento, el estándar CHAdeMO,  está situado en la...

Más noticias

Renault 4 Savane 4x4 Concept

Omoda 3 vs Renault 4 E-Tech: cara a cara en la lucha por el mejor SUV eléctrico económico

MG4

Los coches 0,0 de MG: solo 199 euros al mes y sin pagar entrada

coches eléctricos

Si conduces un coche eléctrico esto te interesa: las ciudades con más y menos cargadores públicos

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Política de Cookies (UE)
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad

© Movilidad Eléctrica 2023

Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Guía de Coches
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga

© Movilidad Eléctrica 2023