- La intención de compra de un coche eléctrico en España se sitúa ya en el 18%
- Los vehículos híbridos enchufables siguen siendo los que dominan en la intención de compra en España
- Tras los primeros tres meses del año, estos son los 5 eléctricos más vendidos: tú ¿cuál te comprarías?
No se puede decir otra cosa en este comienzo año. Por el momento, 2026 está siendo un buen año para el coche eléctrico. En el primer trimestre del año se han matriculado 30.702 eléctricos (un 8,36% de cuota de mercado), con un aumento del 39,36% respecto al mismo periodo del año anterior. Parece que, a medida que se tiene mucha más información y que avanza la tecnología tanto en el producto como en la recarga, la percepción del público español sobre el coche eléctrico está dando un giro radical muy positivo para sus intereses.
Como revela el estudio sobre ‘La voz de los conductores españoles ante la revolución del sector del motor’, elaborado por el Observatorio Cetelem. La intención de compra de un coche eléctrico ha subido cinco puntos respecto al año pasado, y ya se sitúa en el 18%, prácticamente igualando a la de los coches de gasolina (19%) y superando al diésel (14%). Los híbridos siguen dominando el mercado de lo coches electrificados y también la intención de compra de los españoles, con un 48%.
El coche eléctrico rompe barreras y aumenta la intención de compra en España
Muchas son las barreras que está teniendo que superar el coche eléctrico en estos años. Unas objetivas y también varias subjetivas. Entre estas últimas hay algunas que no tienen más base que el plano emocional, como puede ser el gusto por olor a la gasolina, o por el sonido del motor, así como la negativa a que nadie te imponga el coche que te tienes que comprar. Cambiar eso es sumamente complicado por muchos esfuerzos y mucho dinero que inviertan las marcas del sector.
Es mucho más sencillo, aunque no menos costoso en cuanto a inversiones se refiere, romper las barreras objetivas que todavía retraen a un buen número de la población a dar el paso hacia el coche eléctrico. Y por lo que parece, para muchos esos barreras ya no lo son tanto.
Según el estudio llevado a cabo por el Observatorio Cetelem, las barreras para pasar al coche eléctrico se reducen notablemente en este inicio de año, en comparación con 2025. La principal de ellas, la preocupación por la autonomía, cae 14 puntos, hasta situarse en el 50%.
Cuando se pregunta a los españoles a partir de qué nivel de autonomía estarían dispuestos a comprar un vehículo 100% eléctrico, la respuesta mayoritaria (38%), es entre 350 y 499 km, seguida por entre 200 y 349 km (33%). Aquellos que no se comprarían un eléctrico con menos de 500 km son casi 22%, mientras que los que piden por lo menos 200 km de autonomía, son solo un 8%.
El precio sigue echando para atrás a casi un 50% de españoles
Las propias marcas son conscientes de ello y los concesionarios todavía más. Por eso, no hacen más que pedir que se pongan en marcha lo antes posible las ayudas gubernamentales, las cuales consideran fundamentales para seguir democratizando la movilidad eléctrica. El precio de los coches eléctricos sigue siendo una barrera para muchos españoles.
Los datos de la encuesta del Observatorio Cetelem indican que el precio supone un freno relevante para el 48% de los conductores aunque esta barrera desciende seis puntos, con respecto al año pasado, gracias al esfuerzo de los fabricantes por ajustar los precios en un momento de dura competencia.
Por mucho que se diga desde las altas esferas del Gobierno, la economía española no está para tirar cohetes. Millones de españoles están con el agua al cuello y llegan a final de mes gracias a ayudas de sus familiares, con lo que ni se pueden plantear cambiar de coche.
Los que sí pueden hacerlo, miran el precio con lupa, por eso el coche más vendido en España en 2025 fue el Dacia Sandero, un coche de precio reducido, como el resto de coches que le siguen en los primeros puestos. España compra coches por precio y para que los españoles compren coches eléctricos, se necesita que los precios estén acorde con sus posibilidades económicas.
Los españoles notan las ventajas de tener un coche eléctrico
Del mismo modo, el tiempo de recarga pierde peso, con una caída de seis puntos hasta el 34%. Por otro lado, la falta de confianza en esa tecnología y en la infraestructura de recarga preocupan a un 29% de los españoles. El último Barómetro de Electromovilidad de ANFAC, de marzo de 2026, refleja que la infraestructura de recarga de acceso público en España ha crecido un 3,8% en el primer trimestre de 2026 y ha alcanzado el 62 % del objetivo de potencia instalada en recarga para este año.
En paralelo, se nota un aumento de la percepción de las ventajas de los coches eléctricos por parte de los usuarios. Especialmente, en términos económicos, que aumenta en siete puntos (un 24%) y de fiabilidad, que crece en ocho puntos hasta el 22%. Las ventajas más valoradas son que un el coche eléctrico es ecológico, para un 52% de los españoles, y silencioso, para un 48%.
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Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.
