Es noticia: Coches eléctricos baratos en 2025Xpeng Moves IIIHyundai INSTERKia EV3Taxis eléctricos en MadridMatriculaciones mayoBYD Dolphin Surf o Fiat Grande Panda
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
domingo, julio 6, 2025
Sin resultados
Ver todos los resultados
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

La Fábrica Transparente de Dresden. Un ejemplo a seguir

3 diciembre 2022 - Categoría: Actualidad
0
Fábrica Transparente

La llaman la fábrica transparente, está ubicada en Dresden, la capital de Sajonia y es mitad fábrica y mitad museo. Desde su inauguración en abril de 2017, la Fábrica Transparente de Dresden es uno de los espectáculos turísticos más atractivos de la ciudad. Además de fabricar el Volkswagen ID.3, es una incubadora de start-ups, sirve de centro de pruebas y entrega coches nuevos a sus clientes.

La idea que tenemos del interior de una fábrica de automóviles se viene abajo cuando entramos en las instalaciones de la Fábrica Transparente de Volkswagen en Dresden. Los suelos no son de cemento sino de madera reluciente; los operarios no llevan monos oscuros y grasientos sino blancos y limpios; las paredes no son de hormigón, sino de cristal transparente; todo allí es como una sinfonía en adagio, lenta y ordenada.

Y sí. Se fabrican coches reales, coches como el ID.3, el primer coche con plataforma MEB que ha marcado un nuevo hito en la historia de Volkswagen. Pero la Fábrica Transparente no es sólo un centro de producción sino una completa experiencia en la que se ofrecen prueba de vehículos, se puede participar en la construcción de tu propio vehículo, e incluso ser centro de entrega de los vehículos ya matriculados. Pero vayamos por partes.

Centro de incubación y Planta Piloto

Si el objetivo de la Fábrica Transparente es hacer de Dresden un modelo de ciudad en torno a la movilidad eléctrica y la digitalización, ser una incubadora de start-ups es uno de los retos. Desde casi su inicio apoyan a las nuevas empresas y les dan cobijo durante seis meses y una financiación de 15.000€ para su desarrollo.

Además, Dresden es la planta piloto para la automatización y digitalización de los procesos de producción y logística del resto de las plantas de Volkswagen, de tal forma que cualquier propuesta de mejora en la línea de fabricación es analizada aquí antes de su desarrollo y aplicación en la cadena de montaje del resto de las fábricas.

¿Fábrica Transparente o museo interactivo?

Si alguno ha estado alguna vez en los alrededores de un fábrica de automóviles habrá visto vallas y vigilantes en las puerta. Nada más alejado de la realidad de la Fábrica Transparente de Dresden:

Ni guardias ni barreras nos esperan, sino un edificio acristalado en el que destaca una torre circular repleta de coches recién fabricados y un mostrador que más bien parece la recepción de un buen hotel. Alrededor de 150.000 visitantes sacan su ticket todos los años para ver en directo y de cerca cómo es una línea de fabricación robotizada.

Entrega de vehículos

La Fábrica Transparente es también un centro de test drives y de entrega de vehículos electrificados. Los distribuidores pueden fijar una cita con sus clientes y hacerles entrega de sus nuevos vehículos directamente salidos de la línea de montaje. Uno de las experiencias más gratificantes, en la que tuvimos la oportunidad de intervenir, es que el cliente puede participar en una pequeña parte de la construcción de su propio vehículo (poner la chapa de identificación del chasis, apretar alguno de los tornillos…) y sentirse así más identificado con su vehículo.

Una planta sostenible

Los objetivos del Grupo Volkswagen son la eliminación total de las emisiones en la producción de sus vehículos en el año 2050. Algo que afecta también a la cadena de suministro, al uso de los vehículos, y al reciclaje de todas sus partes. De hecho, está previsto que las baterías, el alma de la movilidad eléctrica, se reciclen en más del 90% de sus componentes en la fábrica de Salzburgo.

Para lograrlo, Volkswagen tiene prevista una inversión inicial de 52.000 millones de euros hasta 2030 para la transformación de todas sus plantas de producción.

Dresden, que fue la primera planta de Volkswagen en producir exclusivamente vehículos 100% eléctricos desde que en enero de 2021 entrara en la cadena de montaje el ID.3. es también la primera fábrica de la marca que consiguió cero emisiones desde 2018, y ahorra cerca de 3.600 Tn/año.

Te puede interesar

La Fábrica de Cristal de Volkswagen

Volkswagen ID.3. Prueba de conducción y tecnología

Carlos Sánchez Criado
Web |  + postsBiografía

Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.

  • Carlos Sánchez Criado
    https://movilidadelectrica.com/author/carlos_admin/
    Los 10 coches eléctricos con más autonomía en 2025: más de 790 km con una carga
  • Carlos Sánchez Criado
    https://movilidadelectrica.com/author/carlos_admin/
    Todos los coches eléctricos de Volkswagen que se podrán comprar en España en 2025
  • Carlos Sánchez Criado
    https://movilidadelectrica.com/author/carlos_admin/
    «Poner aranceles a China supondrá que Europa se enfrente también a aranceles del país asiático»
  • Carlos Sánchez Criado
    https://movilidadelectrica.com/author/carlos_admin/
    ¿Comprarías un SUV eléctrico chino por menos de 27.000 euros?
Noticia anterior

La mesa por la defensa de la micromovilidad eléctrica de AEDIVE apoya el modelo de concesión de Málaga para servicios compartidos de VMP

Noticia siguiente

La planta piloto del Centro de Investigación e Innovación de Múnich inicia la producción del BMW iX5 Hydrogen

Otras Noticias

Actualizamos datos: ¿cuántos puntos de recarga para coches eléctricos hay instaladosen España? ¿cuántos funcionan?

Actualizamos datos: ¿cuántos puntos de recarga para coches eléctricos hay instaladosen España? ¿cuántos funcionan?

tesla

Tesla está en Madrid probando su sistema de conducción autónoma

Entran en vigor las nuevas señales de tráfico de la DGT para 2025

Entran en vigor las nuevas señales de tráfico de la DGT para 2025

Tesla Model 3

Tesla recupera el liderato de las ventas de coches eléctricos en España y se coloca de nuevo por encima de BYD y Kia

etiqueta 0 en coches eléctricos antiguos

¿Tienes un coche eléctrico antiguo? Ésta es la inesperada razón por la que podría no tener la etiqueta “Cero Emisiones”

Canal de YouTube de Movilidad Eléctrica

¿Aún no conoces el canal de Movilidad Eléctrica en YouTube? Aquí tienes todo lo que te estás perdiendo

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Hyundai Inster

Hyundai INSTER, el coche eléctrico que estabas buscando (aunque no lo sepas)

Ofrecido por Hyundai. Hay quien dice que el INSTER de Hyundai es el tipo de coche con el que debió iniciarse...

abb

ABB E-mobility acelera la innovación con una estrategia de plataforma modular

Ofrecido por ABB E-mobility. Esta visión se traduce ya en resultados concretos: en los últimos 12 meses, la compañía ha...

Más noticias

Recargar un coche eléctrico en gasolinera

Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en una gasolinera en España

Lancia Delta HF Integrale

Vuelve el Lancia Delta HF Integrale pero con una particularidad que lo va a cambiar todo

Citroën ë-C3

Citroën ë-C3 2025: de las versiones a la venta, esta es la que me compraría

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

[email protected]

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Política de Cookies (UE)
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Administrar opciones Gestionar los servicios Gestionar {vendor_count} proveedores Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
{title} {title} {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga

© Movilidad Eléctrica 2023