El Volkswagen ID.3 tiene un diseño exterior minimalista. En la zona frontal, destaca el logo rediseñado de la marca y dos líneas luminosas que se extienden hasta los faros y los rodean. Estas luces son de LED, aunque se puede adquirir con tecnología Matrix LED de forma opcional. La zaga del vehículo carece de rejilla, lo que da sensación de amplitud ya que no necesita refrigeración al ser eléctrico. Tan solo debajo de la matrícula, el ID.3 de Volkswagen cuenta con una toma de aire.

Los laterales se muestran sencillos, con un embellecedor en la zona baja y una ligera línea que recorre la carrocería desde los pasos de rueda delanteros hasta los faros traseros. En la zona trasera destaca un pequeño alerón que parte del techo y aporta sensación de dinamismo. En el centro, el ID.3 vuelve a presentar el logo de la compañía y, debajo, el nombre del modelo, ganando identidad. Los faros traseros son alargados y convergen hacia el centro del vehículo, centrando la mirada en el logo.

Volkswagen ofrece la carrocería de su ID.3 en seis colores a elegir y las llantas pueden ser de 18, 19 o 20 pulgadas, según la versión.

En el interior, el Volkswagen ID.3 tiene un diseño sencillo. Una línea luminosa recorre el salpicadero desde la que se adapta la iluminación ambiental del vehículo. La consola central carece de botones, todo ello se ha sustituido por una pantalla táctil de 10 pulgadas, lo que ofrece sensación de amplitud.

Tras el volante, se encuentra una pequeña pantalla de instrumentos, que se encarga de ofrecer todo tipo de información relevante al conductor. Entre los asientos delanteros, se encuentran espacios de almacenamiento en sustitución del freno de mano.

Mecánica

El Volkswagen ID.3 está disponible con varias opciones mecánicas.

• 107 kW (145 CV) en las versiones PRO, Life o Business.
• 110 kW (150 CV) para los modelos Pure Performance, City y Style.
• 150 kW (204 CV) en los Pro, Life, Business, Max, Pro S, Tour 4 y Tour 5.

Con estas opciones, la autonomía del Volkswagen ID.3 se encuentra entre los 300 y los 542 km, y la aceleración de 0 a 100 km/h está entre 7,3 y 9,5 segundos. Estos datos no solo varían por la potencia del vehículo, sino también por el tamaño de la batería, que puede ser de dos tamaños: 58 kWh o 77 kWh.

El tiempo de recarga varía entre las seis y las ocho horas; también tiene carga rápida en 30 minutos conectándolo a una potencia que admite los 225 kW.

El Volkswagen ID.3 consume una energía entre 15 y 17 kWh cada 100 km.

Equipamiento

El ID.3 está a la venta con dos niveles de equipamiento, el PRO y el PRO S.

En nivel de seguridad ambos cuentan con asistente de frenada de emergencia “Front Assist”, bloqueo electrónico de la marcha, asistente de mantenimiento en el carril y control de crucero adaptativo.

También son de serie la función de control por voz, detector de fatiga, función de arranque sin llave, sensores acústicos delanteros y traseros para facilitar el aparcamiento, reconocimiento de señales de tráfico, y el sistema de navegación “Discover PRO”. Incluye dos puertos USB y conexión del vehículo con el smartphone tanto Apple como Android.

El equipamiento opcional del ID.3 incluye tapicerías y colores de carrocería a elegir. Además, Volkswagen ofrece opcionalmente diversos paquetes de equipamiento, como el paquete de asistencia, el paquete confort, paquete de diseño, paquete deportivo, etc. Estos mejoran las funcionalidades del vehículo como por ejemplo añadiendo una cámara de marcha atrás Rear View, alarma antirrobo, la opción IQ.LIGHT que regula las luces para evitar deslumbramientos o incluso también se puede incluir techo panorámico.

Precio

El precio del Volkswagen ID.3, en su versión más barata parte de los 38.525 euros sin añadir ningún paquete de equipamiento opcional.

Aún así, con el Plan MOVES III es posible conseguir una rebaja en el precio final que va desde los 4.500 euros hasta los 7.000 euros.