Es noticia: Coches eléctricos baratos en 2025Xpeng Moves IIIHyundai INSTERKia EV3Taxis eléctricos en MadridMatriculaciones mayoBYD Dolphin Surf o Fiat Grande Panda
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
martes, julio 8, 2025
Sin resultados
Ver todos los resultados
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Un edificio-batería gigante y la gravedad: la solución de China para cargar cientos de coches a la vez

20 marzo 2024 - Categoría: Actualidad, Artículos Técnicos, Recarga
0
Imagen: Energy Vault

Imagen: Energy Vault

China aspira a saturar el planeta con vehículos eléctricos, y con contar con la capacidad de poder cargarlos simultáneamente. Su solución radica en un edificio-batería gigante que acumula energía aprovechando la gravedad

Actualmente, las energías renovables como la eólica o la energía solar están ganando progresivamente terreno a nivel mundial. Sin embargo, y debido a su dependencia de las condiciones climáticas, el almacenamiento eficiente posterior a la generación es básico para prevenir que se desperdicie.

Este desafío ha encontrado una excelente solución en un novedoso sistema que actualmente ya está operativo en China: un edificio-batería gigante que funciona por gravedad.

El edificio-batería gigante de China

Esta solución china de almacenamiento introduce un sistema de baterías basado en la gravedad, apodado Evx y desarrollado por la empresa suiza Energy Vault. El primero de su tipo ya ha comenzado a operar a las afueras de Shanghái, y hay otros tres en marcha. Se puede decir que se trata del primer sistema comercial de almacenamiento de energía basado en la gravedad a gran escala, y sin bombas, del mundo.

Recorrer 100 kilómetros por un euro con un coche eléctrico es una realidad

Energy Vault no es el único que se ha apuntado a este sistema. Otras empresas, como la británica Gravitricity, también están desarrollando sistemas similares, aunque en menor escala. Y es que el innovador sistema de Energy Vault es nada menos que un edificio-batería gigante. Sin embargo, como su gran capacidad requiere de edificios de enormes dimensiones, plantea un desafío en entornos urbanos densamente poblados, ya repletos de otros edificios y residencias.

La instalación ya operativa y situada en Rudong, en la provincia de Jiangsu, cuenta con una capacidad de 25 MW/100 MW. Está conectada con un parque eólico y con la red nacional de China desde diciembre de 2023, y se puso en marcha tras las autorizaciones y validaciones necesarias. Su función principal consiste en almacenar la energía excedente de los aerogeneradores, suministrándola posteriormente durante los períodos de alta demanda, garantizando que la energía limpia no se desperdicie.

La clave está en la gravedad

En esencia, la tecnología de Energy Vault se basa en la gravedad y en la energía cinética a través de un sistema de peso automatizado. El exceso de energía de fuentes eólicas o solares alimenta una grúa que eleva bloques especiales a grandes alturas. Cuando se necesita liberar energía, estos bloques se dejan caer, convirtiendo la energía cinética en electricidad a través de generadores como turbinas.

El EVx de Rudong utiliza grandes bloques de hormigón, mientras que otros sistemas utilizan agua almacenada en bloques. Estos bloques, que se cuentan por cientos dentro del edificio en la ciudad china, tienen aproximadamente 3 metros de ancho y alto, pesando más de 20 toneladas métricas cada uno. Energy Vault presume de una eficiencia que supera el 80% en el ciclo y la descarga para las tecnologías de almacenamiento basadas en la gravedad. Además, estos sistemas ofrecen una vida útil más larga que las baterías convencionales, ya que no se degradan.

A la instalación de Rudong pronto se unirán tres nuevas instalaciones de EVx en China: la construcción ha comenzado en Zhangye y Ziuquan, ambas en la provincia de Gansu. La segunda superará la instalación de Rudong, con una capacidad de 50 MW/200 MWh. Otra está en marcha en Huailai Cunrui, provincia de Hebei. En total, las instalaciones de Energy Vault en la República Popular China acumularán un total de 3,7 GWh, más que suficiente para recargar cientos de coches a la vez.

Te puede interesar…

  • Nace la primera red de talleres de reparación de baterías de España
  • Descubren un sencillo truco para que las baterías duren más tiempo
  • El Porsche más potente de todos los tiempos es un eléctrico que supera los 1.000 CV
Belén Valdehita
+ postsBiografía

Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.

  • Belén Valdehita
    https://movilidadelectrica.com/author/belenvaldehita/
    Coches eléctricos pequeños: 7 modelos perfectos para la ciudad
  • Belén Valdehita
    https://movilidadelectrica.com/author/belenvaldehita/
    Coches eléctricos baratos en 2025: los modelos más accesibles y eficientes del mercado
  • Belén Valdehita
    https://movilidadelectrica.com/author/belenvaldehita/
    Las cuatro furgonetas eléctricas con más autonomía del mercado
  • Belén Valdehita
    https://movilidadelectrica.com/author/belenvaldehita/
    Estas son las mejores berlinas eléctricas que puedes comprar en 2025
Noticia anterior

Con más de 600 km de autonomía, el Audi Q6 e-tron 2024 sorprende en todo

Noticia siguiente

Ya son 1.000 los BYD que te puedes cruzar por las calles y carreteras españolas

Otras Noticias

estaciones de recarga

La IA revoluciona la red de carga: reactiva las estaciones estropeadas

Supercargadores Tesla Oasis

Tesla estrena su particular Oasis, una nueva estación de supercargadores de coches eléctricos que no se conectan a la red

tesla

Tesla está en la cuerda floja por no tener permisos para sus pruebas de conducción autónoma en Madrid

La estafa de las pegatinas en los puntos de recarga: anuncian descuentos pero lo que hacen es quitarte dinero

La estafa de las pegatinas en los puntos de recarga: anuncian descuentos pero lo que hacen es quitarte dinero

Recargar un coche eléctrico en gasolinera

Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en una gasolinera en España

Actualizamos datos: ¿cuántos puntos de recarga para coches eléctricos hay instaladosen España? ¿cuántos funcionan?

Actualizamos datos: ¿cuántos puntos de recarga para coches eléctricos hay instaladosen España? ¿cuántos funcionan?

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Hyundai Inster

Hyundai INSTER, el coche eléctrico que estabas buscando (aunque no lo sepas)

Ofrecido por Hyundai. Hay quien dice que el INSTER de Hyundai es el tipo de coche con el que debió iniciarse...

abb

ABB E-mobility acelera la innovación con una estrategia de plataforma modular

Ofrecido por ABB E-mobility. Esta visión se traduce ya en resultados concretos: en los últimos 12 meses, la compañía ha...

Más noticias

Jaecoo 7 Súper Híbrido Enchufable

Esto valen todos los Jaecoo a la venta en España: del más barato al más caro

estaciones de recarga

La IA revoluciona la red de carga: reactiva las estaciones estropeadas

hyundai nexo

Coches de hidrógeno en España ¿cuál me debería comprar y por qué?

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Política de Cookies (UE)
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Administrar opciones Gestionar los servicios Gestionar {vendor_count} proveedores Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
{title} {title} {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga

© Movilidad Eléctrica 2023