- Donut Lab ha presentado DonutOS, una plataforma que reúne diseño, simulación y validación para acelerar el desarrollo de coches eléctricos.
- Gracias a la tecnología, se permite reducir los tiempos de los ciclos de producción, abaratando los prototipos y democratizando herramientas avanzadas para pequeñas empresas.
- Lleva menos de dos años produciendo coches eléctricos y ya es rentable
Donut Lab es una filial del fabricante de motos eléctricas Verge Motorcycles. La compañía ha desarrollado el Donut Motor, un motor integrado en la llanta de la rueda que crea la ilusión de un neumático trasero hueco. Ahora, Donut Lab ha presentado una nueva innovación: la plataforma de software DonutOS.
DonutOS es capaz de integrar el modelado virtual con el comportamiento real del vehículo, dando como resultado lo que la compañía denomina como Digital Twin 2.0. La plataforma está pensada para agilizar todo el proceso del desarrollo del vehículo, desde el prototipo hasta la producción en serie, y todo ello en un único entorno de software. Desde la empresa, señalan que el desarrollo de automóviles se ve limitado por las diferentes herramientas del proceso y la lentitud en la creación de prototipos físicos. Por ello, a medida que los vehículos eléctricos han evolucionado hacia sistemas complejos, los retos no hacen más que crecer.
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DonutOS: una plataforma para acelerar el desarrollo de vehículos
DonutOS reúne todo el flujo de trabajo en un solo entorno, permitiendo que los equipos diseñen, simulen y validen todo el comportamiento del vehículo incluso antes de que exista el hardware. Por el contrario, el desarrollo tradicional sigue fases rígidas desde los prototipos físicos y pruebas de laboratorio hasta las pruebas en pista e integración del software. Desde Donut Lab explican que en su plataforma unificada los sistemas mecánicos, eléctricos, sensoriales y de interfaz de usuario se desarrollan en colaboración.
Por ello, desde la firma esperan que este enfoque acorte los ciclos de desarrollo de años a meses e incluso semanas. Simplificando los procesos y reduciendo las necesidades de personal, las empresas de nueva creación sin grandes equipos de ingeniería podrían diseñar vehículos con la complejidad de los grandes fabricantes originales. Además, para los fabricantes ya establecidos, la plataforma es capaz de reducir notablemente los costes de desarrollo de prototipos. La empresa señala que las estrategias impulsadas por software se hacen factibles, ya que las actualizaciones y las nuevas funciones para flotas digitales y físicas pueden diseñarse y probarse de forma previa.
Construir un vehículo completo antes del prototipo con un gemelo digital
Con el Gemelo Digital 2.0, Donut Lab reafirma que los gemelos digitales anteriores solo modelaban componentes aislados del vehículo, no el comportamiento de todo el sistema. Por ello, con esta tecnología, se crea un vehículo virtual interactivo en el que todos los sistemas, sensores, controles y flujos de datos están completamente mapeados. De este modo, los ingenieros pueden probar un vehículo eléctrico completo y verificar sus respuestas en condiciones reales.
Marko Lehtimäki, director general de Donut Lab, explica:
«DonutOS permite a los fabricantes desarrollar todo el vehículo -hardware, software y comportamiento- como una única entidad digital. Nuestro objetivo es permitir que las empresas de movilidad más pequeñas innoven más rápido, incluso sin los recursos de los grandes fabricantes de equipos originales. La innovación no debería estar limitada por el tamaño. Con DonutOS, estamos equilibrando el campo de juego y haciendo que las herramientas de desarrollo avanzadas sean accesibles para todos.»
Por el momento, DonutOS todavía no está disponible y su fecha de lanzamiento se anunciará más adelante. Para empezar, Donut Lab ha puesto en marcha un programa de innovación para dotar a las empresas de vehículos eléctricos en fase inicial de un acceso temprano a tecnologías como DonutOS, junto con apoyo técnico a medida.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
