Es noticia: Un SUV PHEV por 299 €/mesCómo evitar mareos en coche eléctricoPrueba Citroën ë-C3De viaje con el VW e-CaravelleGoodwood se electrificaEl futuro de MGFrancia impide a BYD entrar en RenaultPlástico reciclado y baterías
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
sábado, julio 18, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

La Comisión Europea presenta su plan de acción global para la producción de baterías

22 mayo 2018 - Categoría: Baterías
1
carga superrápida

El Plan de Acción de la Comisión Europea para el apoyo al proyecto global de fabricación de baterías incluye fondos para la investigación, desarrollo e innovación, facilidades para el acceso a las materias primas, establecimientos de procesos de producción y un marco normativo europeo que refuerce su reutilización y reciclaje.

En octubre de 2017 la Unión Europea inició los primeros movimientos para el establecimiento de una cadena de valor completa para la fabricación de celdas y  baterías avanzadas para vehículos eléctricos en Europa. El objetivo es poner en marcha su fabricación a gran escala, fomentando la economía circular.

El vicepresidente de la Comisión Europea, Maroš Šefčovič organizó las primeras reuniones al más  alto nivel para el desarrollo de este proyecto. En ella participaron las partes interesadas de la industria europea incluidos fabricantes de automóviles, compañías químicas, energéticas y empresas fabricantes de celdas de baterías, junto con los estados miembros de la Unión Europea.

Entre los primeros acuerdos destaca que la fabricación debe realzarse con el mayor control posible de la propiedad intelectual, un aspecto crucial para la economía de la Unión Europea y la creación de empleo en el futuro.

El Plan de Acción presentado por la Comisión Europea establece una serie de medidas a desarrollar  que pueden ayudar a los Estados miembros, las regiones y a la industria europea a establecer proyectos de fabricación de baterías competitivos, innovadores y sostenibles en la Unión Europea. Estas medidas incluyen soporte para:

  • Uso de los mecanismos de financiación de la Unión Europea para la inversión en investigación e innovación en baterías dedicadas a la movilidad eléctrica y a aplicaciones estacionarias.
  • Asegurar el acceso a las materias primas y reducir la dependencia de las materiales críticos.
  • Desarrollar las habilidades necesarias para los nuevos procesos de fabricación y las tecnologías emergentes
  • Poner en marcha un marco normativo de apoyo de la Unión Europea que incluya el refuerzo de los sistemas de reutilización y reciclaje de la Directiva sobre baterías.

Proyectos ya lanzados en la Unión Europea

La Unión Europea ya colabora en el proyecto de la planta de baterías de la empresa sueca NorhVolt. En febrero de 2018, le concedió un préstamo de 52,5 millones de euros para la construcción de una primera línea de demostración. La compañía anuncia que alcanzará los 32 GWh de baterías cada año en «la mayor fábrica de baterías de iones de litio de Europa«.

Carlos Sánchez Criado
Web |  + postsBiografía

Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.

  • Carlos Sánchez Criado
    Maxus anuncia la e-Deliver 5 para liderar el segmento de los comerciales ligeros
  • Carlos Sánchez Criado
    Nos vamos de viaje con el e-Caravelle y te contamos nuestras impresiones
  • Carlos Sánchez Criado
    Geely vende un 585% más de vehículos eléctricos en el primer semestre que el pasado año
  • Carlos Sánchez Criado
    Los coches eléctricos chinos ya ocupan el 25,65% del mercado español al término del primer semestre
Noticia anterior

El piloto alemán de Audi Daniel Abt triunfa en el ePrix de Berlín

Noticia siguiente

Se despliega en EEUU la mayor flota de autobuses escolares eléctricos del mundo

Otras Noticias

La batería de estado sólido de Chery centra su estrategia en reducir la degradación interna y alcanzar hasta 600 Wh/kg.

Así es la batería de estado sólido con la que Chery quiere lograr el coche eléctrico definitivo (y que no se degrade jamás)

Un estudio basado en 22.700 vehículos eléctricos revela que la degradación de la batería es inferior a la que muchos compradores de segunda mano daban por hecha.

El gran miedo al coche eléctrico usado se desinfla tras analizar los datos de 22.700 baterías: no se desgastan tan rápido como se creía

seguro batería

¿Miedo al cambio de batería en un coche eléctrico o PHEV? Ahora estás cubierto por la Mutua

La DGT alerta del calor estival y del riesgo que representa para la batería del coche eléctrico y para los neumáticos, dos de los elementos que más sufren cuando el termómetro alcanza valores muy elevados.

El aviso urgente de la DGT por el calor: por qué la batería nueva de tu coche eléctrico puede quedarse a cero hoy mismo

averías coches eléctricos

Por mucho que lo creas, lo más caro de reparar de un coche eléctrico no es la batería

La Batería Aegis Gold Brick de Geely carga en menos de nueve minutos.

Se acabó esperar: Geely presenta la batería de 1.093 kW que carga un coche eléctrico en menos de 9 minutos

Comentarios 1

  1. Paco says:
    8 años ago

    Mas vale tarde que nunca

    Responder

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

Pirelli P-Zero Elect

Autonomía, silencio y mejora dinámica: por qué los coches eléctricos necesitan neumáticos específicos

polestar 4

Polestar 4: el eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

prueba Citroën ë-C3 movimiento

Probamos el eléctrico más barato del mercado: así va el Citroën ë-C3

Más noticias

XPENG L03 frontal

Libertad, seguridad y disfrute, el nuevo XPENG L03 no es solo un SUV coupé, es una filosofía de vida

ventas toyota

Toyota sigue aumentando sus ventas de modelos cero emisiones en Europa

La batería de estado sólido de Chery centra su estrategia en reducir la degradación interna y alcanzar hasta 600 Wh/kg.

Así es la batería de estado sólido con la que Chery quiere lograr el coche eléctrico definitivo (y que no se degrade jamás)

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023